Standarden "Hyundai Kia MS600-66 korrosionstest", udviklet af Hyundai-Kia Motors Company, den ældste bilproducent i Korea, beskriver en korrosionstestmetode under kontrollerede klimatiske forhold. I denne standard anvendes saltspraymetoden som rumløsning. Med denne metode anvendes en forstærkningstest for at forhindre chassisrust, idet der tages højde for barske miljøforhold.
Udtrykkene salttåge, salttåge og salttåge bruges almindeligvis inden for korrosionsteststandarder. I denne sammenhæng betragtes de som ækvivalente og udskiftelige udtryk.
Denne metode, som er en type cyklisk korrosionstest, involverer en accelereret korrosionstest i et komplekst miljø. Følgende trin følges i bund og grund, når denne test udføres:
Overgangstider bestemmes som følger:
I alt varer hele cyklussen 12 timer og kan gentages om nødvendigt.
Generelt udføres nedsænknings-, saltspray- og cykliske korrosionstests i bilindustrien for at undersøge korrosionsegenskaber. Generelt simulerer korrosionsforhold sprøjtezonens miljø. Nedsænkningstest og salttågetest er baseret på internationale standarder. I tilfælde af cyklisk korrosionstest anvendes Hyundai/Kia MS 600-66 industristandarden baseret på simulerede lavtemperaturmiljøer, fordi der ikke findes nogen anden international standard for cyklisk korrosionstest med kontrolleret klima og frostforhold.
Udstyr til test af salttåge og cyklisk korrosion er udstyr, der er blevet verificeret gennem formel kalibrering for at forhindre korrosionsafvigelser på grund af placering på prøven.
Cykliske korrosionstestkamre, der anvendes i avancerede laboratorier, er udstyr, der udfører cykliske korrosionstest. Fire miljøer er tilgængelige for standardmodeller:
Enhver kombination af forskellige medier kan programmeres til at forekomme i en hvilken som helst rækkefølge for at skabe en korrosionscyklus, der udføres automatisk eller gentages et forudindstillet antal gange, eller hvert medie kan også vælges individuelt.
Accelererede korrosionstest evaluerer primært produkter som metaller, belagte materialer, plast og træ mod korrosive forhold. Testmetoder involverer at udsætte prøver for kontinuerlig salttåge i en forudbestemt tidsperiode. Disse tests udsætter prøven for længere tidsperioder, hvilket muliggør en nøjagtig gengivelse af de forhold, som bilkomponenter udsættes for i den virkelige verden. Men mens accelererede tests simulerer konstante våde eller tørre forhold, kan bildele i den virkelige verden kun blive udsat for disse forhold i en periode. Derudover har disse tests en højere saltkoncentration end i den virkelige verden, og bildele kan blive udsat for andre salte end blot natriumklorid i den virkelige verden.
Cyklisk korrosionstestning fokuserer primært på at accelerere korrosionsfejl i den virkelige verden. Disse tests evaluerer produkter som metaller, belagte materialer, plast og træ i forskellige miljøer, der kan findes i naturen. I disse tests er korrelationskoefficienten mellem laboratorietestresultater og resultater under virkelige forhold bedre end i accelereret korrosionstestning.
Cyklisk korrosionstestning simulerer virkelige situationer såsom kontinuerlig cykling af fugtig, salt og tør fase. Resultaterne giver den bedste korrelation med resultater fra den virkelige verden.
Vores organisation har en stærk stab, der nøje følger udviklingen inden for videnskab og teknologi i verden og konstant forbedrer sig. Blandt de mange test-, måle-, analyse- og evalueringsundersøgelser, der leveres til virksomheder i forskellige sektorer, er der også testtjenester i overensstemmelse med standarden "Hyundai Kia MS600-66 korrosionstest".
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
