Toyota TSH1552G Saltspray testmetode

Standarden "Toyota TSH1552G saltspraytestmetode" udviklet af Toyota-køretøjsfirmaet beskriver en testmetode, der bruges til at teste belægningers og anti-korrosionsmaterialers modstandsdygtighed over for korrosion.

For at denne standard kan anvendes, skal testkammeret overholde kravene i standarden "JIS Z2371 Neutral salt spray test methods" og standarden "ASTM B117-19 Standard practice for operation of salt spray (tåge) device" standard .

Den ætsende opløsning til Toyota TSH1552G-standarden bruger raffineret salt og destilleret eller deioniseret vand i henhold til standarden "JIS K 8150 Natriumchlorid (reagens)" eller "ISO 6353-2 Reagenser til kemisk analyse - Del 2: Specifikationer - Første serie". Den ætsende opløsning vil have et saltindhold på 5 procent og en pH på 6,5 til 7,2. Opløsningens pH-værdi kan justeres ved hjælp af natriumhydroxid.

Testmetoden defineret i Toyota TSH1552G-standarden udføres ved en temperatur på 35 grader ved kontinuerligt at forstøve den ætsende opløsning. Opsamlingshastigheder for forstøvet tåge vil være 1mL-2mL pr. time. Prøver er klassificeret for korrosion i henhold til klassificeringsskalaen i denne standard.

Standarden "ASTM D714-02 Standard testmetode til evaluering af graden af ​​blæredannelse af maling" er refereret i testspecifikationen som en vejledning for graden af ​​korrosion.

Saltspraytest giver et kontrolleret, accelereret korrosivt miljø for at evaluere den relative korrosionsbestandighed af belægningen, substratet eller selve delen. Dele eller paneler placeres inde i et kammer og udsættes for kontinuerlig saltspray i en periode, hvorefter de vurderes for modstandsdygtighed over for korrosion. Denne type test kaldes også salttågetest.

Salt forårsager korrosion. Salt luft er ætsende, fordi den er hygroskopisk og tiltrækker vand. Salt tiltrækker fugt fra miljøet til kulstofstålsubstratet, hvilket fremskynder oxidationsprocessen (rustning). Salt er overalt i miljøet, hvilket betyder, at dets virkning kan findes på overfladen af ​​materialer, der er modtagelige for korrosion. Det er ikke længere gyldigt at beskrive det saltholdige miljø som en tilstand, der er relevant for offshore-konstruktioner.

Jo højere saltholdighed og pH-værdi, jo højere korrosionshastighed. Skader på grund af korrosion (rust) er et almindeligt problem, der får materiale til at forringes ved at interagere med miljøet. Denne situation ødelægger både materialets eller produktets udseende og forkorter dets levetid.

Saltspraytest er en standardiseret testmetode, der bruges til at kontrollere korrosionsbestandigheden af ​​coatede eller ubelagte metalliske prøver. Da belægninger kan give et højt niveau af korrosionsbestandighed over den tilsigtede levetid for den del, der er i brug, skal korrosionsbestandigheden kontrolleres med en accelereret hastighed.

Salttågetest er en accelereret korrosionstest, der skaber et korrosivt angreb på coatede prøver for at vurdere deres egnethed til brug som en beskyttende finish. Udseendet af korrosionsprodukter (oxider) eller vedhæftningen af ​​belægningen vurderes efter nogen tid. Testvarigheden afhænger af belægningens korrosionsbestandighed. Jo mere korrosionsbestandig belægningen er, jo længere er testperioden uden at vise tegn på korrosion.

Salttest for korrosion i bilindustrien bruges til at teste den relative modstandsdygtighed af malinger på stål over for korrosion, når de udsættes for et skiftende klima med fortyndet saltspray ved omgivelsestemperatur efterfulgt af lufttørring ved høj temperatur. Saltspraytest er en populær testmetode i overfladebelægningsindustrien.

Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, tilbyder vores organisation også testtjenester defineret i standarden "Toyota TSH1552G Saltspray-testmetode" med et uddannet og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.