Standarden "Ford FLTM BO 116-01 Interior Weather Resistance", udviklet af Ford Motor Company (Ford), beskriver en testmetode, der bruges til at evaluere vejrbestandigheden af køretøjers indvendige materialer over for sollys. Denne standard vurderer, hvordan indvendige polstringsmaterialer såsom tekstiler, plastik, vinyl, tæpper, sædebetræk og dekorative overflader reagerer på langvarig eksponering for simuleret solstråling.
Fordi køretøjers interiør konstant udsættes for sollys gennem vinduer og forruder, kan materialer opleve falmning, misfarvning, sprødhed, revner, glansændringer og andre former for forringelse. Ford FLTM BO 116-01-standarden definerer en accelereret metode til at forudsige disse langsigtede effekter.
Hovedformålet med denne standard er at definere følgende:
Denne standard er med til at sikre, at materialerne bevarer deres tilsigtede udseende og funktionalitet i hele køretøjets levetid.
I princippet bruger denne testmetode en xenonbue-vejrbelysningsenhed med kontrolleret stråling, udstyret med specielle optiske filtre og et hjælpelampesystem. Xenonbueteknologien gengiver nøje hele spektret af naturligt sollys, inklusive synlige og ultraviolette bølgelængder.
Under testen udsættes prøverne for følgende:
De ændringer, der forekommer, evalueres gennem visuel inspektion og, hvor det er nødvendigt, instrumentelle målinger såsom farveforskel og lysstyrkebevarelse.
c er ikke en helt uafhængig procedure. Ud over standarden "SAE J 2412 Accelereret eksponering af bilinteriørkomponenter ved hjælp af en kontrolleret xenonbuebestrålingsenhed" inkluderer den Ford-specifikke krav til vurdering af indvendig vejrbestandighed. Fords metode inkorporerer specifikke filterkrav og eksponeringsforhold, der er designet til bedre at simulere solmiljøet inde i Ford-køretøjer.
Materialer, der ofte testes i henhold til Ford FLTM BO 116-01-standarden, omfatter:
Disse materialer er særligt modtagelige for nedbrydning fra langvarig udsættelse for sollys.
Under testen undersøges materialerne ud fra følgende perspektiver:
Enhver væsentlig forringelse kan indikere, at materialet er uegnet til langvarig brug i bilinteriør.
Ved at bruge Ford FLTM BO 116-standard 01 kan producenterne gøre følgende:
Accelereret testning giver værdifuld information inden for få uger i stedet for at vente i årevis på resultater, der afhænger af naturlige vejrforhold.
Ford FLTM BO 116-01-standarden er vigtig, fordi den er med til at sikre, at materialer i bilinteriøret kan modstå mange års eksponering for sollys, varme og ultraviolet (UV) stråling uden at opleve uacceptabel nedbrydning. Denne standard anses for vigtig af følgende årsager:
Denne standard hjælper med at identificere materialer, der kan blive fordærvet for tidligt, før de godkendes til produktion.
Dette hjælper ingeniører med at vælge de mest holdbare materialer til køretøjers interiør.
Afslutningsvis er Ford FLTM BO 116-01-standarden en kritisk holdbarhedsstandard for materialer til bilinteriør. Ved at bruge kontrolleret xenonbueeksponering til at simulere års soleksponering hjælper metoden ingeniører med at forudsige, hvordan interiørkomponenter vil fungere i løbet af et køretøjs levetid. Denne standard spiller en afgørende rolle i at opretholde udseendet, holdbarheden og den kundeoplevede kvalitet af Ford-køretøjers interiør.
I mange år har vores organisation, med sine kompetente og erfarne medarbejdere, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med Ford FLTM BO 116-03-standarden.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
