Standarden "FCA PS.50027 Varmgalvaniserede stålplader og -bånd", udviklet af Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (nu Stellantis), en italiensk-amerikansk bilproducent, beskriver klassificering, krav og testmetoder til varmgalvaniserede stålplader og -bånd.
Produkterne specificeret i denne standard leveres i ruller eller afskårne længder og anvendes typisk i komponenter, der kræver god korrosionsbestandighed, god koldformbarhed og er designet til kationisk elektroforetisk maling.
Denne standard dækker stålplader i ruller, der er blevet kontinuerligt bearbejdet gennem et smeltet zinkbad for at påføre en specificeret mængde zinkbelægning på deres overflade. Disse belagte ståltyper kan leveres som ueksponerede og eksponerede kvaliteter. Specifikke krav til den eksponerede kvalitetsoverflade er angivet i FCA MS.50002-standarden.
Medmindre andet er angivet, bestemmes den grundlæggende ståltype, der kræves til fremstilling af en bestemt del, ved aftale mellem de relevante parter på bestillingstidspunktet. De mekaniske egenskaber og formbarheden af det leverede metalpladeprodukt skal være i overensstemmelse med kravene i de standarder, der dækker de relevante ubelagte materialer. Leverandøren skal træffe alle nødvendige forholdsregler for at sikre, at metalpladeproduktet opfylder kravene. Disse forholdsregler afhænger af den anvendte type bearbejdningsudstyr og kan omfatte brug af afgassede ståltyper eller hærdet valsning på metalpladeproduktet eller brug af ståltyper uden spalteåbninger.
Belægningsmassen bestemmes ved hjælp af trepunktsmetoden i overensstemmelse med den nuværende revision af ASTM A90-standarden, men måling af belægningsvægt udføres separat på begge sider af pladen. Til kontrol af belægningslinjeprocessen er in-line røntgenfluorescensmåling af belægningsmassen i henhold til den seneste revision af standarden "ASTM A754/A754M Standard testmetode til bestemmelse af belægningsvægten (massen) af metalliske belægninger på stål ved hjælp af røntgenfluorescens" acceptabel, hvis korrekt kalibrering leveres ved hjælp af veje-strimmel-vejemetoden (ASTM A90-standarden). I tilfælde af en tvist skal veje-strimmel-vejemetoden dog være voldgiftsmetoden. For belægningsmassenklasser for varmgalvanisering, varmgalvanisering-magnesiumbelægning og varmgalvanisering gælder FCA MS.50002-standarden.
Belægningstykkelsen bestemmes ved hjælp af en af følgende metoder:
Kort sagt er FCA PS.50027-standarden en leverings-/materialespecifikation for varmgalvaniserede stålplader og -bånd, der anvendes i bilproduktion. Denne standard definerer belægningstyper, korrosionsbestandighed, vedhæftning, svejsbarhed, inspektionskriterier og testmetoder for galvaniserede bilstål.
Denne specifikation dækker kontinuerligt varmbelagt stål leveret i ruller eller afskårne længder til karosserier og strukturelle anvendelser i biler og skal opfylde følgende krav:
Denne standard gælder primært for følgende:
Disse materialer anvendes almindeligvis inden for følgende områder:
De vigtigste tekniske områder, der er dækket af denne standard, er som følger:
Disse belægninger er valgt ud fra korrosionsmål, overmalbarhed og svejseegenskaber.
FCA PS.50027-standarden specificerer følgende metoder til måling af belægningsmasse og -tykkelse:
Belægningsklassen bestemmer den forventede korrosionsevne.
FCA PS.50027-standarden inkluderer bøjnings- og vedhæftningstest for at sikre, at belægningen forbliver vedhæftet under formningsprocesserne. For tykkere eller mere styrkede materialer:
Denne standard skelner mellem følgende krav:
Med hensyn til krav til overfladens udseende kræver specifikationen følgende:
Der lægges særlig vægt på udsatte biloverflader, hvor lakkens udseende er afgørende.
En af de primære funktioner i FCA PS.50027-standarden er at definere korrosionsegenskaber. Denne standard specificerer eksponeringstider for saltspray for forskellige belægningsmasser, før korrosion af basismetaller er tilladt. Eksempler på krav omfatter:
Efter deformationsprocesser såsom trækprøvning er korrosionsprøvning af den formede del også påkrævet.
Med hensyn til malbarhed og svejsbarhed skal materialet opfylde følgende krav:
Denne standard refererer til FCA-svejsestandarderne PS.50001/01 og PS.50004/01.
FCA PS.50027-standarden er relateret til følgende relevante FCA/Stellantis-standarder:
FCA PS.50027-standarden anses for vigtig, fordi den standardiserer følgende:
Producenter af originaludstyr til biler bruger disse specifikationer for at sikre langsigtet karrosserilederholdbarhed og ensartet produktionskvalitet på deres globale faciliteter.
I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med FCA PS.50027-standarden.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
