Suzuki SES D 2203 Suzuki Ignis Standard skiver/tromler foran (par)

Standarden "Suzuki SES D 2203 Suzuki Ignis standardskiver/tromler for (par)" , der er udviklet af Suzuki, en japansk bilproducent, i henhold til Suzukis ingeniørstandarder , beskriver kravene til forreste (par) bremseskiver, der anvendes i Suzuki Ignis-modeller.

Bremseskiven er en jern- eller kulstofkompositskive, der normalt er installeret i en bils affjedring og holdes af bremseklodserne i bremsekaliberen. Friktion mellem bremseskive og klodser bringer bilen til standsning.

Bremseskiven har mange fordele i forhold til bremsetromlen, fordi den afleder varme hurtigt, hvilket giver en stærk og ensartet bremseevne. Skivebremser giver også rytteren mere pedalfølelse, hvilket giver ham mulighed for lettere at justere trykket for et jævnt stop. I applikationer med højere ydeevne består en bremseskive faktisk af to skiver, der er forbundet side om side af flere rotorer. Dette gør faktisk disken endnu mere ventileret og hjælper med afkøling og ydeevne.

Bremseskiver er også almindeligt brugt på motorcykler og bores for at forbedre bremseevnen i vådt vejr. I stedet for at bremseklodsen skal presse vand fra skiveoverfladen, hvilket hindrer dens evne til at stoppe, presses vandet ind i hullerne på skiven, så bremseklodserne kan gribe skiven efter hensigten.

Som en måde at undgå belastninger forårsaget af overdreven varmeudvikling under bremsning, er nogle skiver nogle gange monteret næsten løst til navet ved hjælp af ru splines. Denne løse montering tillader skiven at udvide sig jævnt med varme og forhindrer den i at overføre for meget varme til navet, som den er monteret på, hvilket kan forårsage fejl.

Skivebremseteknologien er avanceret til det punkt, hvor den ikke kun bruges i biler og motorcykler i dag. Pedalcykler har nu ofte skivebremser som standard, fordi disse giver stærkere og mere ensartet ydeevne under ugunstige vejrforhold. Disse typer bremsesystemer er også lette nok til, at de ikke påvirker køretøjets generelle ydeevne.

Køretøjers forakselbremser er næsten altid skivebremser, fordi de er mindre tilbøjelige til at låse, og de afleder varme bedre. Tromlebremser bruges derimod mest på bagaksler. Bagerste tromlebremser kan anvende mere kraft og låse hjulet, når det er nødvendigt, uden at gøre det umuligt at styre bilen.

Støbejern og kulstof er de to vigtigste materialer, der bruges til fremstilling af bremseskiver. Fordelen ved carbon er, at det har høj termisk modstand og er let. Ulempen er, at det er dyrt. Det bruges generelt i racerbiler. Støbejern er det mere almindeligt anvendte basismateriale.

Der anvendes tre typer støbejern: gråt støbejern, duktilt støbejern og CV støbejern. Hver af disse har en forskellig grafitsammensætning.

• Grått støbejern (støbejern med flagegrafit) har fremragende bearbejdelighed og anti-slidegenskaber. Grått støbejern har den fordel, at det nemt kan masseproduceres, hvilket gør det til det mest almindeligt anvendte materiale af skiveproducenter. Dens ulempe er, at den kan deformeres eller revne under gentagne pludselige temperaturændringer i det høje temperaturområde (ca. 800 grader).
• Duktilt støbejern er et fremragende materiale. Trækstyrken af ​​duktilt støbejern er lig med stålets. Duktilt støbejern har også en høj varmeafledningsevne og er stabilt mod udvidelse og sammentrækning. Det har dog lav overfladehårdhed, hvilket kan forårsage unormalt slid eller unormal opvarmning på grund af dets høje eksotermiske egenskaber, hvis materialet bruges til bremseskiver.
• CV (compact vermicular) støbejern har en mellemkarakter mellem gråt støbejern og duktilt støbejern. Kvalitetskontrol af CV-støbejern under produktionsprocessen er ekstremt vanskelig, så kvaliteten varierer. Nogle gange er det tættere på gråt støbejern og nogle gange til duktilt støbejern. Efter omfattende test anvendes gråt støbejern med specielle tilsætningsstoffer i bremseskiver.

Blandt de mange tests, målinger, analyser og evalueringer, som vores organisation udfører for virksomheder i forskellige sektorer, tilbyder vi også testtjenester defineret i standarden "Suzuki SES D 2203 Suzuki Ignis standard skiver/tromler for (par)", ved hjælp af et uddannet og erfarent personale og avanceret teknologisk udstyr.