Ford FLTM BZ 156-01 Bestemmelse af formaldehyd-, aldehyd- og ketonemissioner fra ikke-metalliske materialer

Ford FLTM BZ 156-01-standarden, udviklet af Ford Motor Company (Ford), beskriver en laboratorietestmetode, der bruges til at bestemme formaldehyd-, aldehyd- og ketonemissioner fra ikke-metalliske komponenter, dele og materialer, der anvendes i køretøjers interiør. Denne standard er en del af Fords miljøkvalitetsprogram i køretøjer og er designet til at sikre, at interiørmaterialer opfylder strenge krav til passagerernes sundhed, komfort og luftkvalitet.

Moderne køretøjer indeholder adskillige ikke-metalliske materialer, såsom:

• Plast
• tekstiler
• Tæpper
• Læder og syntetisk læder
• klæbemidler
• skum
• belægninger
• Kompositmaterialer

Disse materialer kan frigive flygtige forbindelser under brug af køretøjet. Blandt de mest kritiske er formaldehyd, forskellige aldehyder og ketoner, som kan bidrage til indvendige lugte, ubehag for passagerer og problemer med den indvendige luftkvalitet. Ford FLTM BZ 156-01-standarden giver en standardiseret metode til måling af disse emissioner.

Denne standard gælder for:

• Individuelle materialer
• komponenter
• Færdige samlinger
• Indvendige beklædningssystemer
• Polstringsmaterialer
• Materialer til instrumentbrættet
• Materialer til dørpaneler
• Loftplader
• Indvendige belægninger og klæbemidler

Den beskrevne testmetode anvendes under materialekvalificeringstest, leverandørgodkendelse, produktudvikling og produktionsverifikation.

Ford FLTM BZ 156-01-standarden består af to analytiske tilgange:

• Procedure A - Fotometrisk bestemmelse af formaldehyd: Denne procedure måler specifikt formaldehydemissioner ved hjælp af en fotometrisk analyseteknik. Den udsendte formaldehyd opsamles og kvantificeres via en kolorimetrisk reaktion med en intensitet proportional med den aktuelle koncentration.
• Procedure B - HPLC-bestemmelse af aldehyder og ketoner: Denne procedure måler aldehyd- og ketonforbindelser ved hjælp af højtydende væskekromatografi (HPLC). Denne metode tilbyder høj følsomhed og muliggør identifikation og kvantitativ bestemmelse af flere carbonylforbindelser, der udledes fra indendørs materialer.

Generelt følger testene disse trin:

• Forberedelse af testprøver.
• Konditionering af prøver under kontrollerede miljøforhold.
• Indsamling af forbindelser frigivet fra prøven.
• Kemisk derivatisering når det er nødvendigt.
• Kvantitativ analyse ved hjælp af fotometri eller HPLC.
• Sammenligning af målte værdier med Fords materialespecifikationer.

Denne standard anvendes ofte på følgende:

• Indvendig foring af polypropylen
• ABS- og PC/ABS-komponenter
• polyurethanskum
• Stofbetræk
• Lædermaterialer
• Klæbesystemer
• Dekorative film
• Belægninger og maling
• Kompositstrukturer anvendt i køretøjers kabiner

Ford FLTM BZ 156-01-standarden bruges typisk med følgende:

• Ford FLTM BZ 108-01 posemetode til måling af VOC-emissioner.
• Bestemmelse af organiske emissioner ved Ford FLTM BZ 157-01 gaskromatografi i manifoldhulrummet.
• Ford FLTM BO 131-03 Indvendig lugttest

Sammen giver disse metoder en omfattende vurdering af luftkvaliteten i køretøjer og passagerernes eksponering for emissioner.

Fordelene, som producenter får ved at bruge Ford FLTM BZ 156-01-standarden, er som følger:

• Forbedring af luftkvaliteten inde i køretøjet.
• For at reducere skadelige kemiske udledninger.
• For at opfylde globale miljø- og sundhedskrav.
• Kontrol af materialekvalitet på tværs af leverandører.
• For at reducere kundeklager relateret til lugt.
• Støtte til overholdelse af lovbestemmelser på internationale markeder.
• For at forbedre passagerernes komfort og den oplevede køretøjskvalitet.

Kort sagt er Ford FLTM BZ 156-01-standarden vigtig, fordi den sikrer, at materialer inde i køretøjet ikke frigiver for store mængder formaldehyd, aldehyder og ketoner. Disse stoffer kan have en negativ indvirkning på passagerernes sundhed, komfort og køretøjets kvalitet. Denne standard anses for nødvendig af følgende årsager:

• Beskytter passagerernes sundhed: Formaldehyd er et kendt irritationsmoment og kan forårsage:
  • Øjenirritation
  • Irritation i næse og hals
  • hovedpine
  • Åndedrætsproblemer
  • Allergiske reaktioner hos følsomme personer.

Ved at kontrollere formaldehyd- og andre carbonyludledninger bidrager denne standard til at skabe et sikrere kabinemiljø for førere og passagerer.

• Forbedrer luftkvaliteten i kabinen: Passagerer i køretøjer tilbringer lange perioder i lukkede kabiner, især i varmt vejr, hvor frigivne kemikalier kan ophobe sig. Denne standard hjælper producenter på følgende områder:
  • Identifikation af materialer med høj emission
  • Valg af lavemissionsalternativer
  • For at reducere det samlede forureningsniveau i kabinen.

Dette bidrager til bedre indeklima og en sundere kabine.

• Reducerer problemer med lugt fra nye biler: Mange aldehyder og ketoner bidrager til den karakteristiske lugt fra nye biler. Selvom nogle kunder i starten kan finde dette behageligt, kan for store udledninger forårsage:
  • Stærke kemiske lugte
  • Kundetilfredshed
  • Opfattet lav kvalitet

Denne standard hjælper med at kontrollere lugtfremkaldende forbindelser, før materialer godkendes til produktion.

• Understøtter global overholdelse af regler: Mange lande og bilmarkeder har sat grænser for indendørs emissioner og flygtige organiske forbindelser (VOC'er). Testning i henhold til denne standard hjælper Ford og dets leverandører med at demonstrere overholdelse af disse stadig strengere miljø- og sundhedskrav.
• Sikrer ensartet materialekvalitet: Denne standard giver en ensartet testmetode for materialeleverandører, komponentproducenter og bilmonteringsfabrikker. Dette gør det muligt for Ford objektivt at sammenligne materialer og opretholde ensartet kvalitet på tværs af sine globale forsyningskæder.
• Den registrerer produktionsproblemer tidligt: ​​Høje formaldehyd- eller aldehydemissioner kan indikere:
  • Forkert harpikshærdning
  • Overdreven brug af klæbemiddel
  • Forurenede råmaterialer
  • Problemer med processtyring

Test under udvikling og produktion hjælper med at identificere disse problemer, før køretøjerne når kunderne.

Kort sagt er Ford FLTM BZ 156-01-standarden en specialiseret emissionsteststandard, der fokuserer på måling af formaldehyd-, aldehyd- og ketonemissioner fra køretøjers indvendige materialer. Ved at tilbyde standardiserede fotometriske og HPLC-baserede analytiske procedurer hjælper metoden Ford og dets leverandører med at sikre, at indvendige komponenter bidrager til et sundere passagermiljø med lavere emissioner, samtidig med at overholdelse af strenge luftkvalitetskrav i køretøjer opretholdes.

I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med Ford FLTM BZ 156-01-standarden.