I GM9329P-standarden udviklet af General Motors-virksomheden er en testmetode defineret for at evaluere modstanden af plastmaterialer, der anvendes i køretøjer, mod fugtældning ved høje temperaturer.
Ældning ved meget høje relative luftfugtighedsniveauer, især ved høje temperaturer, forårsager unaturlige og irrelevante fysiske ændringer, der ikke forekommer under omgivende brugsforhold, såsom blødgøring, delaminering, hævelse eller kondens.
Det er vigtigt at forstå effekten af fugtindhold absorberet i polymerer, da høje eller lave fugtniveauer fremskynder ældningsskader i mange materialer. Formålet med en accelereret ældningsprotokol er at forudsige og validere ældningsadfærden i realtid af et produkt og et emballagesystem. Både brugsbetingelserne for produktopbevaring og de vanskeligheder, som disse forhold medfører for produktet og dets emballage, undersøges konstant. Visse aspekter af produktopbevaringsbetingelser, såsom eksponering for lys, temperatur, fugtighed, hydrolyse eller oxidation, forårsager polymernedbrydningsmekanismer. Det er vigtigt for producenterne at forstå nedbrydningsmekanismerne for de udvalgte materialer.
De er afhængige af de nyeste industristandarder for, hvordan disse ældningsundersøgelser udføres, især da producenter søger at distribuere produkter globalt til alle klimazoner.
Fugt er en reel brugstilstand, men tages ikke altid i betragtning i accelereret ældningsprotokoller eller almindeligt anvendte standarder for holdbarhed. Over tid påvirker fugt polymerer på forskellige måder. Især resulterer det i en relativt almindelig polymer kemisk nedbrydningsreaktion kendt som hydrolyse, som forårsager irreversibelt tab af mekaniske egenskaber over tid. Under accelereret ældning ved høj temperatur får omgivende luftfugtighedsniveauer polymererne til at tørre ud over de niveauer, der forekommer under omgivende opbevaringsforhold. Denne testtilstand forhindrer, at hydrolysenedbrydning forekommer under realtidsældningen af produktet (i løbet af holdbarhed eller levetid), hvilket resulterer i, at fordærv ikke fanges. Desuden ændrer lave luftfugtighedsniveauer ved høje temperaturer væsentligt de mekaniske egenskaber, hvilket fører til kunstigt accelererede fejlmekanismer, som ikke opstår under realtidsældning.
Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, leverer vores organisation også testtjenester for at bestemme modstanden af plastmaterialer, der anvendes i køretøjer mod højtemperatur-fugtældning, inden for rammerne af GM9329P-standarden, med dets uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
