ES91500-02 Elektriske terminaler og overfladebehandlinger

ES91500-02 Elektriske terminaler og overfladebehandlinger

Standarden "ES91500-02 Elektriske terminaler og overfladebehandlinger", udviklet af Hyundai Motor Company og Kia Corporation, er en specialiseret ingeniørstandard for elektriske terminaler, samleskinnesystemer og ledende metalkomponenter i biler. Denne standard specificerer de tekniske krav til overfladebehandling, belægningskvalitet, korrosionsbestandighed og pålidelighed af elektriske kontaktdele, der anvendes i Hyundai- og Kia-køretøjer.

ES91500-02 Elektriske terminaler og overfladebehandlinger

Talrige tekniske tegninger, leverandørdokumenter og stikspecifikationer fra Hyundai/Kia henviser til ES91500-02-standarden som den gældende standard for overfladebehandling og belægningsydelse på elektriske terminaler.

Moderne enheder indeholder hundredvis af elektriske stik. Disse stiks ydeevne afhænger i høj grad af kvaliteten af ​​terminalbelægningen. ES91500-02-standarden garanterer, at elektriske terminaler leverer følgende:

  • For at opretholde lav kontaktmodstand.
  • For at sikre korrosionsbestandighed i hele køretøjets levetid.
  • For at modstå vibrationer og gentagne tilslutningscyklusser.
  • For at sikre pålidelig strømoverførsel.
  • Forbliver lodbar eller komprimerbar efter behov.
  • Overlevelse i barske bilmiljøer.

Denne standard er med til at sikre langsigtet elektrisk pålidelighed under krævende driftsforhold.

ES91500-02-standarden gælder generelt for følgende:

  • Elektriske terminaler
  • Stikkontakter
  • Sikringsboksterminaler
  • Relæterminaler
  • Samleskinnesystemer
  • Stemplede ledende dele
  • Belagte kobberlegeringskomponenter
  • Elektriske distributionsmoduler

Mekaniske fastgørelseselementer såsom bolte og møtrikker er generelt dækket af en anden Hyundai-specifikation (MS611-15-standarden). ES91500-02-standarden regulerer derimod specifikt terminaler og samleskinnesystemer. Denne sondring fremgår tydeligt af Hyundais tekniske tegninger.

ES91500-02-standarden indeholder typiske krav inden for følgende områder:

  • Overfladebelægning: Denne standard definerer acceptable metalliske belægninger, herunder:
    • Tinbelægning
    • Nikkelunderlag
    • Forsølvning (udvalgte anvendelser)
    • Forgyldt (signalkontakter)
    • Specielle korrosionsbestandige belægninger

Valget afhænger af følgende:

    • Nuværende kapacitet
    • Stiktype
    • Çalışma sıcaklığı
    • Forbindelsesløkker
    • Miljøeksponering
  • Lagtykkelse: Minimumslagtykkelser er angivet for at sikre følgende:
      • Korrosionsbeskyttelse
      • Slidstyrke
      • Elektrisk ledningsevne
      • Lang levetid

    Tykkelsen verificeres typisk ved hjælp af følgende:

      • Røntgenfluorescens (XRF)
      • Mikroskopiske sektionsmålinger
      • Kemisk analyse
  • Kontaktmodstand: Elektriske terminaler skal beskyttes mod følgende:
      • Lav initial kontaktmodstand.
      • Stabil modstandsdygtighed efter ældning
      • Stabil modstand efter vibration.
      • Stabil modstand efter termisk cykling

    Overdreven modstand kan forårsage følgende:

      • Overophedning
      • spændingsfald
      • Forbindelsesfejl
      • Periodiske strømafbrydelser
  • Korrosionsbestandighed: Komponenternes korrosionsbestandighed evalueres ved hjælp af miljøtests som følgende:
      • Eksponering for saltspray
      • Fugtpåvirkning
      • Kondensationstest
      • Blandet gaskorrosion
      • Cyklisk korrosionstestning

    Disse tests simulerer køretøjets levetid.

    • Mekanisk holdbarhed: Denne standard vurderer holdbarhed gennem test, herunder:
      • Fastgørelseskraft
      • Ekstraktionskraft
      • Terminalholding
      • Vibrationsmodstand
      • Tilslutnings-/afbrydelsescyklusser
      • Slid af belægningsoverflader
    • Miljømæssig ydeevne: Elektriske terminaler udsættes for følgende:
      • Høj temperatureksponering
      • Lav temperatureksponering
      • Termisk chok
      • Termisk cyklus
      • Høj luftfugtighed
      • Motorrumsmiljøer
      • Eksponering for vejsalt

    Typiske materialer, der er dækket af ES91500-02-standarden, omfatter:

    • Kobberlegeringer
    • ris
    • Fosforbronze
    • Kobber med høj ledningsevne
    • Stemplede terminalmaterialer
    • Barforsyninger

    Denne standard specificerer kompatible belægningssystemer til disse basismetaller.

    Testmetoderne defineret i henhold til ES91500-02-standarden er som følger:

    • Kontaktmodstand: Elektrisk ydeevne.
    • Salttåge: Korrosionsbestandighed.
    • Fugtpåvirkning: Fugttolerance.
    • Termisk cykling: Modstand mod udvidelse og sammentrækning.
    • Vibration: Mekanisk pålidelighed.
    • Strømbæreevne: Evaluering af elektrisk opvarmning.
    • Måling af belægningstykkelse: Verifikation af belægning.
    • Vedhæftningstest: Belægningskvalitet.
    • Slidtest: Holdbarhed i forhold til match.

    ES91500-02-standarden bruges almindeligvis til komponenter, herunder følgende:

    • Kabelnetstik
    • Motorstyringsenhed (ECU)-stik
    • Sikringsbokse
    • Relæmoduler
    • Batteripoler
    • Stik til opladningssystem
    • Sensorstik
    • Belysningsstik
    • Karosseristyringsmoduler
    • Strømfordelingsenheder til elektriske køretøjer

    ES91500-02-standarden fungerer sammen med forskellige ingeniørstandarder fra Hyundai Motor:

    • ES91500-00 Generelle krav til stik
    • ES91500-02 Elektrisk terminalbelægning og ydeevne
    • ES91500-03 Yderligere krav til linkpålidelighed
    • MS611-15 Krav til overfladebehandling af bolte og møtrikker.
    • MS201-02 Restriktioner for tungmetaller

    Tekniske tegninger kræver generelt, at terminaler overholder ES91500-02-standarden, og at stik overholder MS611-15-standarden.

    Selvom ES91500-02-standarden er specifik for Hyundai/Kia, er dens mål sammenlignelige med internationalt accepterede standarder, herunder:

    • SAE/USCAR-stiks ydeevnespecifikationer
    • IEC elektriske stikstandarder
    • ISO-standarder for elektriske bilkomponenter
    • Specifikationer for stik fra originaludstyrsproducenter (OEM) fra Ford, General Motors, Toyota og Volkswagen.

    Stikproducenter designer typisk deres produkter til at overholde ES91500-02-standarden samt SAE/USCAR og andre bilkrav.

    Derfor er køretøjers elektriske systemer i stigende grad afhængige af pålidelige forbindelser med lav modstand. Selv en mindre forringelse af terminalbelægningen kan føre til spændingstab, overophedning, periodiske fejl eller fuldstændig stikfejl. ES91500-02-standarden definerer forventninger til belægningskvalitet, korrosionsbestandighed, holdbarhed og elektrisk pålidelighed og stiller standardiserede krav, der hjælper leverandører med at levere ensartet elektrisk ydeevne i Hyundai- og Kia-køretøjer. Kort sagt understøtter denne standard langsigtet køretøjssikkerhed, holdbarhed og garantiydelse.

    Hovedafsnittene i denne standard er som følger:

    • Overtrækstykkelse
    • Belægningsstørrelse
    • Skrælningstest
    • Bøjningstest
    • Varmemodstandstest
    • Salt spray test

    I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med ES91500-02-standarden.

    WhatsApp