Được phát triển bởi Hiệp hội Vật liệu và Thử nghiệm Hoa Kỳ (ASTM), tiêu chuẩn ASTM D3527-18 mô tả một phương pháp thử nghiệm để đánh giá hiệu suất tuổi thọ nhiệt độ cao của mỡ bôi trơn ổ trục bánh xe khi được thử nghiệm trong các điều kiện quy định. Những thay đổi được giới thiệu trong bản sửa đổi vừa qua đã làm tăng mức độ nghiêm trọng của bài thi.
Phương pháp thử này phân biệt giữa các loại mỡ bôi trơn ổ trục bánh xe có các đặc tính nhiệt độ cao khác nhau rõ rệt. Nó không tương đương với các thử nghiệm dịch vụ mở rộng và không nhằm mục đích phân biệt giữa các sản phẩm có đặc tính hiệu suất nhiệt độ cao tương tự.
Phương pháp thử nghiệm này đã được chứng minh là hữu ích trong việc sàng lọc mỡ bôi trơn để nâng cao hiệu suất sử dụng cho các ứng dụng ổ trục bánh xe ô tô.
Khi xe hơi không được sử dụng trong một thời gian, hơi nước đọng lại trên ổ trục bánh xe và rỉ sét hình thành. Ngay cả một chiếc xe sử dụng hàng ngày cũng cần được bảo dưỡng ổ trục bánh xe định kỳ để giữ cho bánh xe của nó quay trơn tru. Mỡ ổ trục bánh xe được thiết kế cho nhiệt độ cao để ngăn chặn sự suy giảm nhiệt. Có đủ lượng dầu mỡ thích hợp trong vòng bi làm giảm ma sát và nhiệt trong các trục. Nó cũng giúp vòng bi khỏi bị gỉ bằng cách cung cấp một lớp chống ẩm. Thường xuyên bôi mỡ ổ trục giúp ổ trục bánh xe không bị kẹt và tốn kém chi phí sửa chữa.
Bôi trơn các ổ bi giúp giảm ma sát giữa các bánh xe và cho phép chúng quay trơn tru. Ổ bi chịu trọng lượng của xe và chịu được áp suất cao cũng như lực mạnh ở tốc độ cao, đảm bảo hoạt động không gặp sự cố. Ổ bi đóng vai trò quan trọng trong việc tạo điều kiện cho bánh xe quay. Do đó, độ bền cấu trúc của chúng rất quan trọng đối với sự an toàn và được ổn định bằng mỡ hoặc chất bôi trơn.
Dầu mỡ làm giảm ma sát giữa ổ trục và các thành phần lân cận như trục và trục. Nhiệt do ma sát làm hỏng ổ trục bánh xe. Ma sát là nguyên nhân chính dẫn đến hỏng phớt, bi hoặc rãnh.
Dầu bôi trơn tồn tại lâu hơn các loại dầu bôi trơn loãng khi được thêm vào các bộ phận kim loại chuyển động. Hầu hết các loại mỡ bôi trơn cũng có thể chịu được sự tiếp xúc lâu dài với các phần tử mà không bị loãng, đông cứng hoặc rửa sạch.
Trong số nhiều nghiên cứu kiểm tra, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm tra tiêu chuẩn về hiệu suất tuổi thọ của mỡ ổ trục bánh xe ô tô trong phạm vi tiêu chuẩn ASTM D3527-18, với chuyên gia và được đào tạo của mình. đội ngũ nhân viên và thiết bị công nghệ tiên tiến.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
