Tiêu chuẩn ISO 24817 “Ngành công nghiệp dầu khí, hóa dầu và khí đốt tự nhiên – Sửa chữa đường ống bằng vật liệu composite – Tiêu chuẩn hóa và thiết kế, lắp đặt, thử nghiệm và kiểm tra”, do Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) phát triển, mô tả và đưa ra các khuyến nghị về tiêu chuẩn hóa, thiết kế, lắp đặt, thử nghiệm và kiểm tra các hệ thống sửa chữa bằng vật liệu composite dùng cho các ứng dụng bên ngoài đối với các đường ống, bể chứa và thùng chứa bị mòn hoặc hư hỏng được sử dụng trong ngành công nghiệp dầu khí, hóa dầu và khí đốt tự nhiên.
Với mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:
Các quy trình xác định chất lượng và thiết kế, lắp đặt, thử nghiệm và kiểm tra đối với các hệ thống sửa chữa hỗn hợp trong tiêu chuẩn quốc tế này bao gồm các tình huống liên quan đến việc sửa chữa các hư hỏng thường gặp trong các hệ thống và tàu chở dầu, khí đốt và tiện ích. Các quy trình này cũng áp dụng cho việc sửa chữa đường ống, thùng chứa và bể chứa với sự cân nhắc thích hợp.
Các quy trình này bao gồm việc sửa chữa đường ống kim loại và GRP, các bộ phận đường ống và đường ống được thiết kế ban đầu theo các tiêu chuẩn khác nhau, bao gồm ISO và ASME.
Tiêu chuẩn này không phải là tiêu chuẩn đánh giá khuyết tật. Không có tuyên bố nào trong tiêu chuẩn này về việc một khiếm khuyết cụ thể có thể chấp nhận được hay không thể chấp nhận được để sửa chữa. Tiêu chuẩn giả định rằng việc đánh giá lỗi đã được thực hiện trước đó, ví dụ như theo tiêu chuẩn ASME. Điểm khởi đầu của tiêu chuẩn này là quyết định sửa chữa một lỗi cụ thể bằng hệ thống sửa chữa tổng hợp đã được đưa ra và kết quả đánh giá lỗi được sử dụng làm đầu vào cho thiết kế sửa chữa. Tiêu chuẩn này đề cập đến các hoạt động tiếp theo về đánh giá năng lực sửa chữa, thiết kế, lắp đặt và kiểm tra.
Hệ thống sửa chữa được áp dụng để khôi phục tính toàn vẹn của cấu trúc. Ví dụ, nó xem xét liệu khuyết tật ăn mòn bên ngoài có xuyên qua tường hay không. Trong trường hợp này, việc áp dụng hệ thống sửa chữa thường ngăn chặn tình trạng hư hỏng thêm.
Nói tóm lại, sự ăn mòn trong các thiết bị công nghiệp bằng kim loại, đường ống và tàu thuyền, nếu không được kiểm soát, có thể dẫn đến hư hỏng hoàn toàn độ dày của thành. Sự hiện diện của các khuyết tật trên tường có thể dẫn đến mất sản xuất và ngừng hoạt động tốn kém cũng như các mối nguy hiểm về môi trường và an toàn. Một giải pháp cho vấn đề này là lắp đặt một hệ thống sửa chữa sử dụng vật liệu composite có độ bền hàng chục năm, dễ lắp đặt và là một lựa chọn tiết kiệm chi phí để triển khai nhằm đưa thiết bị công nghiệp hoạt động trở lại ngay cả sau khi phát hiện rò rỉ. Các tổ chức quốc tế như ASME và ISO chỉ định phương pháp thiết kế và thử nghiệm vật liệu cho các phương pháp sửa chữa đó.
Một phần của chương trình thử nghiệm mà hệ thống sửa chữa composite phải trải qua để đánh giá chất lượng là lắp đặt trong các đường ống có kích thước lỗ khoan khác nhau và thử nghiệm áp suất tiếp theo. Mục đích của các thử nghiệm này là để xác định mức độ tin cậy thấp hơn của tốc độ giải phóng năng lượng của hệ thống sửa chữa. Một yêu cầu được đặt ra bởi các tiêu chuẩn để tính toán điều này là hư hỏng phải xảy ra ở các cạnh của công trình sửa chữa chứ không phải ở độ dày của nó. Tuy nhiên, để có chế độ lỗi cạnh nhất quán, số lớp sửa chữa bằng composite có thể dày hơn dự đoán về mặt toán học. Tiêu chuẩn này đưa ra quy trình để đánh giá khả năng bịt kín chỗ rò rỉ của việc sửa chữa bằng composite có độ dày khác nhau.
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, tổ chức của chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia cùng thiết bị công nghệ tiên tiến, "ISO 24817 Các ngành công nghiệp dầu mỏ, hóa dầu và khí tự nhiên - Sửa chữa composite cho đường ống - Trình độ chuyên môn và thiết kế , Nó cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn "lắp đặt, thử nghiệm và kiểm tra".
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
