Tiêu chuẩn DIN 3761-14: Gioăng phớt trục quay cho ô tô - Phân tích quang phổ hồng ngoại của chất đàn hồi.

Tiêu chuẩn “DIN 3761-14 Phớt môi trục quay cho ô tô - Thử nghiệm - Phân tích quang phổ hồng ngoại của chất đàn hồi”, do Viện Tiêu chuẩn hóa Đức (DIN) ban hành, là một phần của bộ tiêu chuẩn DIN 3761 rộng hơn, tập trung cụ thể vào phớt môi trục quay (phớt trục quay, phớt dầu hoặc vòng Simmer) cho các ứng dụng ô tô. Các bộ phận này rất quan trọng để ngăn ngừa rò rỉ dầu và sự xâm nhập của chất gây ô nhiễm vào các trục quay như trục khuỷu, trục cam, moay ốc bánh xe và hộp số trong xe.

Bộ tiêu chuẩn DIN 3761 đề cập đến nhiều khía cạnh khác nhau của các loại gioăng này trong ngành công nghiệp ô tô. Tiêu chuẩn này bao gồm nhiều phần, bao gồm các nội dung sau:

• Kích thước, dung sai và thông số kỹ thuật (ví dụ: tiêu chuẩn DIN 3761-1)
• Yêu cầu về vật liệu và phương pháp thử nghiệm chung
• Kiểm tra hiệu suất và chất lượng đặc biệt

Tiêu chuẩn này tập trung vào phương pháp thử nghiệm hơn là kích thước thiết kế hoặc các đặc tính vật liệu cơ bản. Nó định nghĩa quy trình phân tích quang phổ hồng ngoại (quang phổ IR, thường là FTIR, quang phổ hồng ngoại biến đổi Fourier) đối với các vật liệu đàn hồi được sử dụng trong các vòng đệm kín của trục quay. Các vấn đề chính thường được đề cập bao gồm:

• Chuẩn bị mẫu: Cách chiết xuất hoặc chuẩn bị mẫu chất đàn hồi từ gioăng (ví dụ: bằng phương pháp nhiệt phân hoặc phân tích trực tiếp để tránh sự can thiệp từ các thành phần khác như vỏ kim loại hoặc lò xo).
• Kỹ thuật đo: Hướng dẫn ghi phổ hồng ngoại ở chế độ truyền qua, ATR (Phản xạ toàn phần giảm) hoặc các chế độ phù hợp khác.
• Nhận dạng và xác minh: Việc so sánh phổ thu được với phổ tham chiếu được sử dụng để xác minh loại polymer (ví dụ: cao su nitrile, fluoroelastomer, polyacrylate, silicone, v.v.) và để xác định các thông tin sau:
• Nhận dạng/sự phù hợp của hợp chất
• Sự hiện diện của chất độn, chất làm dẻo hoặc các chất phụ gia khác.
• Những thay đổi tiềm tàng về vật liệu, sự xuống cấp hoặc sự khác biệt giữa các lô sản phẩm.
• Tiêu chí đánh giá: Các quy tắc để giải thích các dải hấp thụ đặc trưng và xác định xem vật liệu có đáp ứng thông số kỹ thuật chất đàn hồi cần thiết cho gioăng hướng tâm ô tô hay không.

Phương pháp thử nghiệm này chủ yếu được sử dụng cho các mục đích sau:

• Kiểm soát chất lượng trong suốt quá trình sản xuất.
• Kiểm tra hàng hóa nhập khẩu
• Phân tích lỗi (ví dụ: điều tra nguyên nhân gây rò rỉ hoặc mòn sớm của gioăng)
• Xác minh danh tính vật liệu trong các tranh chấp hoặc quy trình chứng nhận.

Phương pháp này giúp đảm bảo chất đàn hồi phù hợp với loại hợp chất được chỉ định. Điều này rất quan trọng vì các chất đàn hồi khác nhau có khả năng chống chịu rất khác nhau đối với dầu, nhiệt độ, nhiên liệu và sự lão hóa trong môi trường ô tô.

Tiêu chuẩn DIN 3761-14 đã bị bãi bỏ, nhưng mặc dù quy trình chính xác của tiêu chuẩn này không còn là tài liệu tham khảo chính thức hiện hành, nguyên tắc quang phổ hồng ngoại để nhận dạng chất đàn hồi vẫn được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp sản xuất gioăng phớt hiện nay. Nhiều nhà sản xuất gioăng phớt trục hướng tâm vẫn tham khảo các yêu cầu cũ của tiêu chuẩn DIN 3761 trong tài liệu kỹ thuật của họ. Các tiêu chuẩn tương đương hiện đại thường sử dụng tiêu chuẩn “ISO 4650 Cao su – Nhận dạng – Phương pháp quang phổ hồng ngoại” hoặc các quy trình phê duyệt vật liệu dành riêng cho ngành ô tô.

Tóm lại, tiêu chuẩn DIN 3761-14 là một phần của loạt tiêu chuẩn kỹ thuật Đức liên quan đến gioăng phớt trục hướng tâm cho ô tô. Cụ thể, phần này của tiêu chuẩn mô tả phương pháp thử nghiệm sử dụng phân tích quang phổ hồng ngoại đối với vật liệu đàn hồi được sử dụng trong các gioăng phớt này. Trọng tâm chính của tiêu chuẩn DIN 3761-14 là thử nghiệm vật liệu, chứ không phải thiết kế tổng thể của gioăng phớt. Cụ thể hơn:

• Nhận dạng chất đàn hồi: Tiêu chuẩn này mô tả cách phân tích các mẫu chất đàn hồi thu được từ gioăng phớt trục xuyên tâm bằng phương pháp quang phổ hồng ngoại.
• Quy trình thử nghiệm: Phần này mô tả các bước thực hiện, bao gồm chuẩn bị mẫu, thiết bị thử nghiệm, hóa chất, tiến hành thử nghiệm, đánh giá và báo cáo kết quả.
• Ứng dụng: Thử nghiệm là một phần của quá trình xác thực các bộ phận cao su lưu hóa và đảm bảo rằng vật liệu đàn hồi có các đặc tính hóa học như mong đợi trước khi được sử dụng trong các ứng dụng làm kín trong ngành ô tô.

Vì tiêu chuẩn này tập trung cụ thể vào một phương pháp duy nhất (quang phổ hồng ngoại) trong thử nghiệm chất đàn hồi, nên nó là một chủ đề khá chuyên biệt so với các phần khác của bộ tiêu chuẩn DIN 3761, vốn bao gồm các chủ đề rộng hơn như định nghĩa, vật liệu, dung sai và các phương pháp thử nghiệm khác.

Tiêu chuẩn DIN 3761-14 là một phần của bộ tiêu chuẩn lớn hơn thuộc phạm vi tiêu chuẩn DIN 3761, liên quan đến các loại gioăng phớt có trục quay dùng cho xe cộ. Các phần khác của bộ tiêu chuẩn này bao gồm các chủ đề như thuật ngữ và ký hiệu, yêu cầu về vật liệu, thử nghiệm khả năng chịu lạnh và đánh giá trạng thái đóng rắn của chất đàn hồi.

Tóm lại, tiêu chuẩn DIN 3761-14 quy định như sau:

• Đây là một tiêu chuẩn kỹ thuật của Đức mô tả chi tiết cách kiểm tra vật liệu đàn hồi được sử dụng trong các vòng đệm trục quay ô tô bằng phương pháp quang phổ hồng ngoại.
• Đây là một phần của bộ tiêu chuẩn DIN 3761, tập trung vào các loại gioăng phớt trục hướng tâm trong ngành ô tô.
• Nó đã ngừng sản xuất để phản ánh những thay đổi trong ứng dụng kỹ thuật và tiêu chuẩn hóa, và hiện không còn được sử dụng rộng rãi.

Tiêu chuẩn DIN3761-14 rất cần thiết vì nó đóng vai trò đảm bảo độ tin cậy, an toàn và tính nhất quán vật liệu, đặc biệt trong các ứng dụng ô tô đối với gioăng phớt trục quay. Tiêu chuẩn này được coi là quan trọng vì những lý do sau:

• Đảm bảo thành phần vật liệu chính xác: Phớt môi trục quay dựa vào vật liệu đàn hồi (cao su nitrile, fluoroelastomer) để tạo ra lớp bịt kín chống lại dầu, chất làm mát và bụi. Sự thay đổi trong thành phần vật liệu có thể làm giảm đáng kể hiệu suất của phớt. Tiêu chuẩn này cung cấp phương pháp quang phổ hồng ngoại tiêu chuẩn hóa để xác định và kiểm chứng các loại vật liệu đàn hồi, đảm bảo chỉ sử dụng đúng vật liệu trong sản xuất.
• Hỗ trợ kiểm soát chất lượng: Các bộ phận ô tô phải chịu nhiệt độ, áp suất và hóa chất khắc nghiệt. Việc kiểm tra thường xuyên theo tiêu chuẩn này cho phép các nhóm đảm bảo chất lượng xác minh nguồn gốc vật liệu trước khi lắp đặt.
• An toàn và độ tin cậy: Gioăng bị lỗi có thể dẫn đến rò rỉ dầu, hư hỏng động cơ, hoặc thậm chí là hỏng hóc cơ khí. Bằng cách tiêu chuẩn hóa việc kiểm tra vật liệu, tiêu chuẩn này đã góp phần vào sự an toàn và tuổi thọ của xe.
• Tiêu chuẩn hóa công nghiệp: Ngành công nghiệp ô tô dựa vào các linh kiện có thể thay thế và dự đoán được. Tiêu chuẩn này cho phép tất cả các nhà sản xuất và nhà cung cấp sử dụng chung một ngôn ngữ kỹ thuật để thử nghiệm chất đàn hồi. Điều này đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm toán nhà cung cấp, kiểm tra sự tuân thủ và tính nhất quán giữa các công ty.

Tóm lại, tiêu chuẩn DIN 3761-14 rất cần thiết để đảm bảo vật liệu đàn hồi đáp ứng chính xác các đặc tính hóa học của chúng, nhằm mang lại khả năng làm kín đáng tin cậy, an toàn và nhất quán trong các ứng dụng ô tô. Đây là nền tảng của việc đảm bảo chất lượng và tiêu chuẩn hóa trong chuỗi cung ứng ô tô.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử theo tiêu chuẩn DIN 3761-14.