EN 1518-1 Sơn và vecni - Xác định khả năng chống trầy xước - Phần 1: Phương pháp tải không đổi

EN 1518-1 Sơn và vecni - Xác định khả năng chống trầy xước - Phần 1: Phương pháp tải không đổi

Tiêu chuẩn Châu Âu, “EN 1518-1 Sơn và vecni - Xác định khả năng chống trầy xước - Phần 1: Phương pháp tải trọng không đổi”, mô tả phương pháp thử nghiệm để xác định khả năng chống thấm của lớp phủ đơn hoặc hệ thống sơn, vecni nhiều lớp hoặc sản phẩm liên quan bằng cách cào bằng bút cào có tải trọng xác định, trong điều kiện quy định.

EN 1518-1 Sơn và vecni - Xác định khả năng chống trầy xước - Phần 1: Phương pháp tải không đổi

Đầu kim được hướng về phía chất nền, ngoại trừ trường hợp hệ thống nhiều lớp. Trong hệ thống nhiều lớp, đầu kim có thể xuyên qua chất nền hoặc lớp trung gian. Phương pháp này có thể được thực hiện theo hai cách:

  • Kiểm tra đạt/không đạt được thực hiện bằng cách thử nghiệm sản phẩm với một tải trọng nhất định để đánh giá mức độ tuân thủ theo thông số kỹ thuật nhất định.
  • Để đánh giá, người ta sẽ tăng dần tải trọng lên bút để xác định tải trọng tối thiểu có thể xuyên qua lớp phủ.

Tiêu chuẩn này cũng như ISO 1518-2 đều không chỉ định phương pháp sử dụng bút stylus cong như được chỉ định trong ISO 12137. Việc lựa chọn giữa ba phương pháp này tùy thuộc vào vấn đề thực tế cụ thể.

Về nguyên tắc, một bút thử điện được nạp tải trọng xác định sẽ được vẽ trên lớp phủ với tốc độ không đổi. Các thông số thử nghiệm sau đây được chỉ định:

  • Hình dạng của đầu bút
  • Phạm vi tải trọng thử nghiệm có thể được tìm thấy và mức tăng mà nó có thể được tăng lên
  • Quy trình hạ bút xuống lớp phủ
  • Tốc độ di chuyển của bút và chiều dài tối thiểu của vết xước.

Vết xước được kiểm tra để xác định xem lớp phủ đã thấm đến mức quy định cho một tải trọng thử nghiệm duy nhất (thử nghiệm đạt/không đạt) hay để xác định tải trọng thử nghiệm tối thiểu cần thiết để thấm. Trong một số trường hợp, vết xước được phát hiện trên bề mặt lớp phủ. Đánh giá này nên được lặp lại sau 24 giờ.

Khi bắt đầu thử nghiệm, một mẫu đại diện của sản phẩm cần thử nghiệm hoặc của từng sản phẩm trong trường hợp hệ thống nhiều lớp được lấy theo mô tả trong ISO 15528. Mỗi mẫu được kiểm tra và chuẩn bị để thử nghiệm theo mô tả trong ISO 1513.

Tấm thử nghiệm nền phải dẫn điện, dày từ 0,7 mm đến 1,0 mm và tuân thủ các yêu cầu của ISO 1514. Kích thước tấm tốt nhất nên là 200 mm x 100 mm. Mỗi tấm thử nghiệm được chuẩn bị theo ISO 1514 và được phủ theo phương pháp quy định cho sản phẩm hoặc hệ thống được thử nghiệm. Phương pháp phủ do nhà sản xuất xác định hoặc được các bên liên quan thống nhất và được ghi trong báo cáo thử nghiệm.

Mỗi tấm thử nghiệm được phủ đều được sấy khô (hoặc sấy lò) và lão hóa theo thời gian và điều kiện quy định. Trước khi thử nghiệm, các tấm phủ được xử lý nhiệt ít nhất 16 giờ ở nhiệt độ 23°C (cộng hoặc trừ 2°C) và độ ẩm tương đối 50% (cộng hoặc trừ 5%) (theo tiêu chuẩn ISO 3270). Quy trình thử nghiệm được thực hiện ngay sau khi các tấm thử nghiệm được lấy ra khỏi buồng xử lý. Thời gian và điều kiện sấy khô (hoặc sấy lò) và lão hóa được nhà sản xuất quy định hoặc được các bên liên quan thống nhất và được ghi trong báo cáo thử nghiệm. Các tấm phủ phải được bảo quản và xử lý theo cách ngăn ngừa nhiễm bẩn từ dấu vân tay và bụi. Dấu vân tay, bụi hoặc các chất bẩn khác trên bề mặt sẽ làm giảm độ chính xác.

Độ dày lớp phủ khô được xác định bằng micron bằng một trong các quy trình được chỉ định trong ISO 2808. Độ dày lớp phủ khô được nhà sản xuất xác định hoặc được đưa vào báo cáo thử nghiệm sau khi có thỏa thuận giữa các bên liên quan.

Các thử nghiệm được thực hiện ở nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối là 50 phần trăm cộng/trừ 5 phần trăm.

Quy trình thử nghiệm bao gồm các bước sau:

  • Tấm thử nghiệm được phủ được kẹp vào giá đỡ tấm, mặt hướng lên trên. Tấm thử nghiệm được đặt sao cho khoảng cách giữa các vết xước ít nhất là 5 mm và khoảng cách từ các vết xước đến mép tấm thử nghiệm ít nhất là 10 mm.
  • Đầu bút được kiểm tra xem có bị hư hỏng, nhiễm bẩn và bề ngoài nhẵn mịn không. Bút thử được gắn vào thanh chịu lực, vuông góc với tấm thử khi ở đúng vị trí.
  • Khi bút không có đạn, thanh tải sẽ cân bằng với quả nặng rỗng.
  • Tùy thuộc vào loại thiết bị được sử dụng, tải trọng thử nghiệm được thiết lập ở giá trị yêu cầu bằng cách đặt trọng lượng lên bút hoặc di chuyển trọng lượng trượt.
  • Nếu được sử dụng, thiết bị hiển thị sẽ được kích hoạt và kiểm tra xem có hoạt động bình thường không.
  • Động cơ của thiết bị được khởi động và dự kiến ​​sẽ xuất hiện vết xước trên lớp phủ. Nếu cần, hãy quan sát đèn báo trong quá trình thử nghiệm để xác định xem có tiếp xúc điện giữa bút và vật liệu nền hay không.
  • Tấm kim loại được tháo ra và vết xước được kiểm tra ngay lập tức bằng kính lúp để xác định xem vết xước đã xâm nhập đến mức độ chỉ định hay chưa.

Quy trình cho một tải trọng xác định duy nhất (kiểm tra đạt/không đạt): Quy trình nêu trên được thực hiện ba lần trên mỗi tấm thử nghiệm. Nếu lớp phủ không thấm qua giới hạn quy định trong bất kỳ lần thử nghiệm nào trong sáu lần, kết quả được báo cáo là "đạt". Nếu lớp phủ thấm qua giới hạn quy định trong một hoặc nhiều lần thử nghiệm trong sáu lần, kết quả được báo cáo là "không đạt".

Quy trình xác định tải trọng tối thiểu gây ra sự thẩm thấu: Thực hiện quy trình nêu trên, bắt đầu với tải trọng thấp hơn một chút so với tải trọng dự kiến ​​gây ra sự thẩm thấu lớp phủ. Tải trọng tác động lên kim được tăng dần theo các mức tăng thích hợp cho đến khi lớp phủ thẩm thấu. Tải trọng tối thiểu mà kim thẩm thấu vào lớp phủ đến mức quy định sẽ được ghi lại. Quy trình được lặp lại trên hai tấm kính nữa. Kết quả thấp nhất trong ba lần xác định được báo cáo bằng Newton.

Tiêu chuẩn EN 15818-1 được coi là quan trọng vì những lý do sau:

  • Đảm bảo chất lượng: Tiêu chuẩn này đảm bảo sơn và vecni đáp ứng các tiêu chuẩn độ bền cụ thể. Điều này rất quan trọng đối với các ngành công nghiệp như ô tô, xây dựng và sản xuất, nơi lớp phủ phải chịu được sự hao mòn. Phương pháp tải liên tục cho phép kiểm tra đạt/không đạt để xác minh việc tuân thủ các thông số kỹ thuật về hiệu suất.
  • Phát triển sản phẩm: Bằng cách đo khả năng chống trầy xước, nhà sản xuất có thể so sánh các công thức phủ khác nhau và tối ưu hóa chúng để có khả năng chống hư hỏng cơ học tốt hơn, do đó tăng tuổi thọ sản phẩm và sự hài lòng của khách hàng.
  • Tính nhất quán liên ngành: Tiêu chuẩn này cung cấp một khuôn khổ được công nhận toàn cầu, đảm bảo quy trình thử nghiệm nhất quán và kết quả tương đương giữa các phòng thí nghiệm và khu vực. Điều này rất quan trọng đối với thương mại quốc tế và tuân thủ quy định.
  • Dự đoán hiệu suất thực tế: Dữ liệu khả năng chống trầy xước giúp dự đoán hiệu suất của lớp phủ trong điều kiện thực tế, chẳng hạn như mài mòn, va đập hoặc tiếp xúc với vật sắc nhọn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các ứng dụng như lớp phủ ô tô, lớp phủ kiến ​​trúc hoặc thiết bị công nghiệp.
  • Hiệu quả về chi phí: Bằng cách chỉ định lớp phủ có khả năng chống trầy xước vượt trội, nhà sản xuất có thể giảm yêu cầu bảo hành, chi phí bảo trì và hỏng hóc sớm, giúp tiết kiệm chi phí và cải thiện độ tin cậy của sản phẩm.
  • Niềm tin của người tiêu dùng: Việc thử nghiệm theo tiêu chuẩn này đảm bảo rằng lớp phủ đáp ứng được các tuyên bố về hiệu suất đã quảng cáo, tạo dựng niềm tin với người tiêu dùng và người dùng cuối trong các ngành công nghiệp mà vẻ ngoài và độ bền là yếu tố quan trọng.

Tóm lại, tiêu chuẩn này rất cần thiết để đảm bảo chất lượng, độ bền và độ tin cậy của sơn và vecni, hỗ trợ đổi mới và duy trì tính nhất quán trong ngành sơn phủ toàn cầu.

Do đó, tiêu chuẩn ISO 1518 hỗ trợ kiểm soát chất lượng và phát triển sản phẩm trong ngành sơn phủ bằng cách cung cấp các phương pháp mạnh mẽ, chuẩn hóa để đánh giá khả năng chống trầy xước của sơn và vecni. Bằng cách cung cấp cả phương pháp tải trọng cố định và biến đổi, tiêu chuẩn này đáp ứng nhiều nhu cầu thử nghiệm khác nhau và cung cấp kết quả đáng tin cậy và có thể lặp lại.

Với kinh nghiệm nhiều năm cung cấp dịch vụ và luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu, tổ chức chúng tôi sở hữu đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và cơ sở hạ tầng rộng khắp để thực hiện các thử nghiệm, đo lường và phân tích trong nhiều lĩnh vực cho các doanh nghiệp thuộc mọi ngành nghề. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "EN 1518-1 Sơn và vecni - Xác định khả năng chống trầy xước - Phần 1: Phương pháp tải trọng không đổi".

WhatsApp