
Tiêu chuẩn “FCA 9.03107 Hệ thống bịt kín động dải cách nhiệt” được phát triển bởi Fiat Chrysler Automobiles (FCA), một công ty ô tô người Mỹ gốc Ý, mô tả các yêu cầu về hệ thống bịt kín động dải cách nhiệt cho các khu vực cụ thể cho các ứng dụng hài hòa hoặc không hài hòa. Tiêu chuẩn này bao gồm các tính năng mà hệ thống đệm động được sử dụng trong hệ thống mở cửa phải đáp ứng. Tiêu chuẩn này xác định các phương pháp và thiết bị được sử dụng để thực hiện các thử nghiệm kiểm tra các đặc tính đó.

Tiêu chuẩn này bao gồm các yêu cầu về hiệu suất chung của hệ thống đệm kín động bằng băng cách điện. Hệ thống kín động phải đảm bảo việc đóng mở cửa hoặc hệ thống trượt kính thoải mái, giảm độ rung của cửa, đảm bảo độ kín nước và bịt kín chống lại sự xâm nhập của nước, bụi bẩn và tiếng ồn.
Cụm hệ thống phốt động phải có khả năng chịu được các điều kiện vận hành môi trường trong xe mà không làm hỏng vật liệu và linh kiện.
Dải cách nhiệt bao gồm các vật liệu khác nhau. Một số vật liệu tiêu biểu được sử dụng là: cao su nhiệt rắn gốc cao su ethylene propylene diene, chất đàn hồi nhiệt dẻo, nhựa cứng polypropylen (PP).
Dây cách điện có thể được sản xuất bằng cách ép đùn hoặc đúc bằng một vật liệu duy nhất hoặc bằng cách kết hợp các vật liệu khác nhau (thép, nhôm, dây, nhựa) có hoặc không có chất bổ sung. Ngoài ra, dải cách nhiệt có thể có thêm các vật liệu như băng dính hai mặt, keo dán mastic, keo nóng chảy, chốt nhựa, chất độn.
Cụm dải cách nhiệt có thể bao gồm một profile ép đùn duy nhất, một bộ phận đúc đơn lẻ hoặc các profile ép đùn khác nhau kết hợp với các chi tiết đúc sẵn. Việc phân loại profile hoặc khuôn dùng để lắp đặt các dải cách nhiệt phải được quy định trong thiết kế cùng với xác định khu vực làm việc. Ví dụ về bản vẽ lắp đặt dải cách nhiệt với mô tả và khuôn đúc.
Mục đích của các yêu cầu về chất lượng sản phẩm được cung cấp trong tiêu chuẩn này là để đảm bảo sự phù hợp với đặc điểm kỹ thuật, nhưng không làm giảm tổ chức chịu trách nhiệm trong việc đảm bảo rằng bộ phận hoặc hệ thống đáp ứng tất cả các yêu cầu về môi trường, vật lý, điện, cơ khí, chức năng, quy định và độ bền, bao gồm tất cả các yêu cầu về giao diện hệ thống hiện hành.
Các bảng được trình bày trong tiêu chuẩn này cung cấp bản tóm tắt tất cả các yêu cầu và được sử dụng để phát triển kế hoạch kiểm thử. Các mẫu được sử dụng để xác minh thiết kế đáp ứng phạm vi dung sai bản vẽ được chỉ định. Mẫu kiểm định sản xuất đáp ứng khả năng thống kê cho máy móc và quy trình sản xuất. Mỗi mục của kế hoạch thử nghiệm phải được hỗ trợ bởi một thử nghiệm toàn diện hoặc quy trình thí nghiệm.
Điều kiện làm việc trong môi trường bao gồm tiếp xúc với nước, bụi bẩn, bùn, tuyết, phun muối, mảnh vụn ăn mòn trên đường, hóa chất, chất lỏng, nhiệt độ cực cao và cực lạnh cũng như độ ẩm tương đối. Nhiệt độ có thể dao động từ âm 30 độ đến hơn 80 độ và độ ẩm tương đối có thể dao động từ 0-100 phần trăm.
Hệ thống bịt kín cũng phải có khả năng chịu được nhiệt sinh ra từ các nguồn bên ngoài (có thể đạt nhiệt độ lên tới 100 độ). Cụm hệ thống bịt kín phải được thiết kế để chịu được nhiệt độ 50 độ và độ ẩm tương đối 70 phần trăm mà không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển và bảo quản đến địa điểm lắp đặt.
Trừ khi có quy định khác, hệ thống làm kín động được lão hóa trước các thử nghiệm sau:
Bất kỳ bộ phận nào đã cũ hơn 30 ngày hoặc đã tiếp xúc với nhiệt độ dư trên 23 độ/âm 3 độ sẽ không được kiểm tra trừ khi được kỹ thuật thân xe và vật liệu phê duyệt.
Phớt động được sử dụng trong các ứng dụng có chuyển động xảy ra giữa thành phần phần cứng và giải pháp bịt kín. Chuyển động có thể là quay, tịnh tiến, tịnh tiến hoặc dao động. Phớt động hiệu quả cần cung cấp sự cân bằng giữa lực bịt kín, giảm thiểu ma sát và ngăn ngừa rò rỉ.
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn "Hệ thống niêm phong động dải cách nhiệt FCA 9.03107", với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến.
