Vật liệu đàn hồi DBL 5529 cho còng trục sau có khớp nối hình sao

Daimler là một nhà sản xuất ô tô toàn cầu của Đức và là chủ sở hữu thương hiệu Mercedes-Benz. Tiêu chuẩn DBL 5529 do công ty này ban hành mô tả các yêu cầu về vật liệu đàn hồi cho các ống nối trục sau dạng hình sao.

Vật liệu đàn hồi là bất kỳ loại vật liệu nào có các đặc tính đàn hồi hoặc giống như cao su. Nói chung, vật liệu đàn hồi được đo theo loại vật liệu, hợp chất và durometer (độ cứng của vật liệu). Bởi vì có nhiều loại vật liệu đàn hồi, ứng dụng là rất quan trọng để hiểu thành phần vật liệu tốt nhất cho công việc.

Ví dụ, bọt và mút xốp thường được coi là thuộc cùng một nhóm vật liệu đàn hồi/nhựa vì chúng có cấu trúc tế bào giống nhau. Chúng cũng thường được liệt kê trong các tiêu chuẩn công nghiệp như ASTM, MIL, UL, FMVSS và các tiêu chuẩn tương tự.

Vật liệu bọt là một sản phẩm ô thoáng nhẹ, thường được sử dụng để cách nhiệt, lọc và làm đệm. Các vật liệu tế bào này có mật độ thấp để cho phép không khí di chuyển khắp cấu trúc tế bào. Ngoài các ứng dụng trước đây của bọt thông thường, bọt mật độ cao đã được phát triển cho các ứng dụng niêm phong chất lỏng. Ngược lại, các sản phẩm bọt có mật độ cao hơn có nồng độ tế bào cao hơn. Mặt khác, bọt có mật độ trung bình và thấp có nồng độ tế bào thấp hơn.

Mặt khác, vật liệu bọt biển là một vật liệu có độ giãn nở, làm từ cao su. Nó có thể được chế biến thành các công thức đa nguyên liệu, các hợp chất khác nhau, mật độ và cấu trúc tế bào đóng và mở. Các ô không được kết nối với nhau, điều này ngăn vật liệu hấp thụ và giữ lại chất lỏng. So với bọt biển, bọt biển có tính chất cơ học vượt trội hơn hẳn.

Cả bọt biển và bọt biển đều có sẵn ở dạng tấm, cuộn và dạng đúc hoặc ép đùn. Nó được sử dụng dưới dạng chất kết dính nhạy cảm với áp suất trong ngành công nghiệp ô tô.

Các ứng dụng phổ biến cho vật liệu đàn hồi bao gồm: lọc, cách nhiệt, đệm, đệm, miếng đệm, loại bỏ thời tiết và rào cản âm thanh. Vật liệu đàn hồi cũng được sử dụng cho còng trục sau có khớp nối sao.

Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm vật liệu đàn hồi cho còng trục sau có khớp nối sao, trong phạm vi tiêu chuẩn DBL 5529, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và thiết bị công nghệ tiên tiến.