Phương pháp đánh dấu ký hiệu vật liệu cho các bộ phận vật liệu polyme theo tiêu chuẩn SES N 3220

Tiêu chuẩn “SES N 3220 Phương pháp đánh dấu ký hiệu vật liệu cho các bộ phận làm từ vật liệu polyme” được phát triển bởi Tập đoàn Suzuki Motor theo các tiêu chuẩn nhận dạng/đánh dấu polyme, là một tiêu chuẩn ô tô quy định cách thức đánh dấu các bộ phận polyme (nhựa và chất đàn hồi) bằng các ký hiệu nhận dạng vật liệu. Những ký hiệu này giúp xác định thành phần vật liệu của các bộ phận trong suốt vòng đời của chúng, từ sản xuất đến tái chế. Tiêu chuẩn này tương thích với các hệ thống đánh dấu vật liệu được quốc tế chấp nhận như các tiêu chuẩn ISO (ví dụ: loạt tiêu chuẩn ISO 11469 và ISO 1043).

Các mục tiêu chính của tiêu chuẩn SES N 3220 như sau:

Để đảm bảo việc nhận dạng vật liệu polymer được rõ ràng và nhất quán.
Nhằm hỗ trợ việc tái chế và quản lý chất thải hiệu quả.
Nâng cao khả năng truy xuất nguồn gốc trong sản xuất và kiểm soát chất lượng.
Nhằm đơn giản hóa việc lựa chọn vật liệu để sửa chữa và thay thế.

Tiêu chuẩn SES N 3220 áp dụng cho các trường hợp sau:

Nhựa nhiệt dẻo (ví dụ: PP, ABS và PA)
Nhựa nhiệt rắn
Vật liệu đàn hồi và cao su
Vật liệu polyme tổng hợp được sử dụng trong các bộ phận ô tô.

Tiêu chuẩn này bao gồm tất cả các bộ phận bằng nhựa được sử dụng trong xe cộ, đặc biệt là những bộ phận có trọng lượng hoặc kích thước vượt quá một ngưỡng nhất định mà việc đánh dấu là khả thi.

Hệ thống đánh dấu vật liệu được định nghĩa như sau:

Ký hiệu tiêu chuẩn: Vật liệu được nhận dạng bằng các chữ viết tắt được quốc tế chấp nhận:
PP: Polypropylene
ABS: Acrylonitrile butadiene styrene
PA: Polyamide (nylon)
PC: Polycarbonate

Các ký hiệu này tuân thủ các quy tắc được định nghĩa bởi tiêu chuẩn ISO.

Vật liệu composite: Ký hiệu cho vật liệu gia cường hoặc có chất độn bao gồm các dấu hiệu nhận dạng bổ sung:
PP-GF30: Polypropylene chứa 30% sợi thủy tinh.
PA6-GF15: Polyamide 6 chứa 15% sợi thủy tinh.
Các bộ phận đa vật liệu: Nếu một bộ phận được cấu tạo từ nhiều hơn một loại vật liệu,
Mỗi mặt hàng phải được dán nhãn riêng biệt hoặc
Chất liệu chính cần được nêu rõ.

Các yêu cầu chấm điểm được quy định như sau:

diện tích:
Các biển báo nên được đặt ở khu vực dễ nhìn thấy nhưng không có chức năng sử dụng.
Điều đó không được ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc tính thẩm mỹ của tác phẩm.
Kích thước và khả năng đọc:
Văn bản cần phải dễ đọc và bền.
Chiều cao tối thiểu của ký tự thường được quy định (ví dụ: tối thiểu 2,5 mm tùy thuộc vào kích thước của chi tiết).
Phương pháp chấm điểm: Các kỹ thuật chấm điểm phổ biến bao gồm:
Đặt vào khuôn (phương pháp được ưu tiên)
Khắc laser
phù điêu hoặc chạm khắc

Tiêu chuẩn SESN 3220 bao gồm các điểm cần xem xét cụ thể sau:

Vật liệu tái chế:
Thành phần tái chế có thể được ghi chú khi cần thiết.
Nó giúp theo dõi các chỉ số bền vững.
Các bộ phận được sơn hoặc phủ:
Các dấu hiệu nhận biết phải vẫn rõ ràng ngay cả sau khi phủ lớp bảo vệ.
Có thể cần dập nổi sâu hơn hoặc đặt ở vị trí được bảo vệ.
Các bộ phận quan trọng về an toàn:
Ngoài các ký hiệu vật liệu, có thể cần thêm các dấu hiệu truy xuất nguồn gốc khác.

Trong ngành công nghiệp ô tô, tầm quan trọng của tiêu chuẩn SES N 3220 vượt xa việc chỉ đơn thuần dán nhãn. Tiêu chuẩn này tác động trực tiếp đến chất lượng sản xuất, tuân thủ các quy định về môi trường và quản lý vòng đời xe. Nó được coi là thiết yếu vì những lý do sau:

Đảm bảo tái chế hiệu quả và tính bền vững: Xe hiện đại chứa một lượng lớn nhựa. Ghi nhãn vật liệu chính xác:
Nó cho phép nhận dạng và phân tách nhựa nhanh chóng trong quá trình tháo dỡ.
Nó hỗ trợ việc tuân thủ các quy định như chỉ thị về xe hết hạn sử dụng.
Nó giúp giảm lượng rác thải chôn lấp và thúc đẩy các hoạt động kinh tế tuần hoàn.
Tiêu chuẩn này ngăn ngừa việc trộn lẫn vật liệu trong quá trình sản xuất: Ngành sản xuất ô tô sử dụng hàng trăm loại polymer khác nhau. Tiêu chuẩn này đảm bảo các điều sau:
Người vận hành có thể trực quan xác nhận loại vật liệu.
Điều này giúp giảm nguy cơ sử dụng sai loại nhựa.
Điều này giúp duy trì chất lượng sản phẩm ổn định.
Cải thiện kiểm soát chất lượng và khả năng truy xuất nguồn gốc: Các ký hiệu trên vật liệu đóng vai trò là dấu hiệu nhận biết vĩnh viễn cho các bộ phận.
Các kỹ sư có thể truy tìm nguồn gốc các khuyết tật đến từng loại vật liệu cụ thể.
Nó hỗ trợ phân tích nguyên nhân gốc rễ của các sự cố.
Nó hữu ích trong quá trình kiểm toán và đánh giá nhà cung cấp.
Nó hỗ trợ sửa chữa và bảo dưỡng: Trong quá trình bảo dưỡng xe,
Kỹ thuật viên có thể xác định vật liệu phù hợp cho các phương pháp sửa chữa (ví dụ: hàn, dán).
Điều này đảm bảo tính tương thích của các phụ tùng thay thế.
Nó giúp ngăn ngừa việc sửa chữa sai sót có thể làm suy yếu các bộ phận.
Tiêu chuẩn này tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiêu chuẩn hóa toàn cầu: Tiêu chuẩn này tương thích với các hệ thống quốc tế như tiêu chuẩn ISO. Bằng cách này,
Các nhà cung cấp ở các quốc gia khác nhau sử dụng cùng một ngôn ngữ đánh dấu.
Nó đơn giản hóa chuỗi cung ứng toàn cầu.
Nó giúp giảm thiểu các vấn đề giao tiếp giữa các nhà sản xuất thiết bị gốc và nhà cung cấp.
Nó giúp tăng hiệu quả chi phí: Việc dán nhãn tiêu chuẩn hóa giúp giảm chi phí theo những cách sau:
Nó giúp giảm thiểu lỗi sản xuất và lượng phế phẩm.
Nó giúp đẩy nhanh quá trình phân loại tại các cơ sở tái chế.
Nó giúp giảm thời gian dành cho việc xác định vật liệu.
Hỗ trợ tuân thủ quy định và môi trường: Các công ty sản xuất ô tô phải tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về môi trường và vật liệu.

Tóm lại, tiêu chuẩn SES N 3220 đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo nhận dạng rõ ràng và nhất quán các vật liệu polymer được sử dụng trong các bộ phận ô tô. Bằng cách chuẩn hóa các phương pháp đánh dấu, tiêu chuẩn này hỗ trợ các mục tiêu bền vững về môi trường đồng thời nâng cao khả năng tái chế, truy xuất nguồn gốc và hiệu quả sản xuất.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và giàu kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử tuân thủ tiêu chuẩn SES N 3220.