Dung dịch làm mát động cơ đậm đặc có chất ức chế ăn mòn BS 6580 (chất chống đông)

Tiêu chuẩn “BS 6580 Chất làm mát động cơ chống ăn mòn dạng đậm đặc (chất chống đông)”, do Viện Tiêu chuẩn Anh (BSI) phát triển, mô tả các yêu cầu về hiệu suất tối thiểu và các yêu cầu ghi nhãn cụ thể đối với chất làm mát dạng đậm đặc được thiết kế để sử dụng trong hệ thống làm mát của tất cả các loại động cơ đốt trong làm mát bằng chất lỏng ở tỷ lệ pha loãng thích hợp. Các khuyến nghị ghi nhãn mang tính thông tin được bao gồm trong phụ lục của tiêu chuẩn này (Phụ lục A).

Trong lĩnh vực bảo dưỡng ô tô, dung dịch làm mát động cơ, thường được gọi là chất chống đông, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tuổi thọ và hiệu quả hoạt động của động cơ xe. Các chất lỏng này không chỉ ngăn ngừa đóng băng trong thời tiết lạnh mà còn bảo vệ chống quá nhiệt, ăn mòn và xâm thực trong điều kiện nhiệt độ cao. Trong số các tiêu chuẩn quốc tế khác nhau quy định về các sản phẩm này, tiêu chuẩn BS 6580 nổi bật như một tiêu chuẩn kỹ thuật quan trọng của Anh. Tiêu chuẩn này đặt ra các yêu cầu nghiêm ngặt đối với các chất làm mát động cơ đậm đặc chống ăn mòn, đảm bảo chúng đáp ứng nhu cầu của các động cơ hiện đại trong cả xe chở khách và xe thương mại.

Tiêu chuẩn BS 6580 đã được sửa đổi để phản ánh những tiến bộ trong công nghệ động cơ và các yếu tố môi trường. Tiêu chuẩn này chủ yếu tập trung vào chất làm mát gốc ethylene glycol, loại được sử dụng phổ biến nhất trong động cơ đốt trong.

Mục tiêu chính của tiêu chuẩn BS 6580 là đảm bảo các sản phẩm chống đông cung cấp khả năng bảo vệ chống ăn mòn vượt trội trong các hệ thống làm mát, bao gồm cả các hệ thống làm bằng gang, nhôm, đồng thau, đồng, chất hàn và thép. Tiêu chuẩn này yêu cầu chất làm mát phải duy trì các đặc tính bảo vệ của chúng trong thời gian dài, ngay cả khi được pha loãng với nước, và hoạt động đáng tin cậy trong cả thiết kế hệ thống làm mát hở và kín.

Khác với một số tiêu chuẩn cũ hơn như BS 3151, tiêu chuẩn BS 6580 nhấn mạnh vào các công thức không chứa nitrit, amin và phosphat. Sự thay đổi này nhằm giải quyết các vấn đề về môi trường và khả năng tương thích với vật liệu động cơ hiện đại, giảm nguy cơ tích tụ silicat và các chất cặn khác.

Đầu thế kỷ 20, các chất chống đông gốc cồn đơn giản rất phổ biến, nhưng chúng chỉ cung cấp khả năng chống ăn mòn hạn chế và dễ cháy. Đến giữa thế kỷ 20, ethylene glycol nổi lên như một chất lỏng gốc được ưa chuộng do tính không bay hơi và điểm sôi cao. Các phiên bản đầu tiên của tiêu chuẩn BS 6580 ra đời nhằm đáp ứng việc sử dụng ngày càng nhiều các bộ phận bằng nhôm trong động cơ, vốn rất dễ bị ăn mòn. Các quy trình thử nghiệm nghiêm ngặt đã được đưa ra để mô phỏng các điều kiện thực tế như chu kỳ nhiệt độ cao và tiếp xúc với nước cứng. Các bản sửa đổi sau đó đã kết hợp phản hồi từ các nỗ lực hài hòa toàn cầu, dẫn đến sự phù hợp hơn với các tiêu chuẩn như ASTM D3306 và SAE J1034. Chúng cũng tăng cường an toàn cho người tiêu dùng và vật nuôi bằng cách bổ sung các yêu cầu về chất chống ôi thiu để ngăn ngừa việc vô tình nuốt phải.

Tiêu chuẩn BS 6580 đưa ra một bộ tiêu chí hiệu suất mà các nhà sản xuất chất làm mát phải đáp ứng thông qua thử nghiệm trong phòng thí nghiệm. Các yêu cầu chính như sau:

• Thành phần và điểm đóng băng/điểm sôi:
• Chất làm mát phải có gốc monoethylene glycol với độ tinh khiết tối thiểu là 93%.
• Khi pha loãng với nước theo tỷ lệ 50:50, nó sẽ bảo vệ khỏi nhiệt độ đóng băng xuống đến -36 độ C và nhiệt độ sôi lên đến 108 độ C ở áp suất khí quyển.
• Tỷ trọng riêng của chất cô đặc phải nằm trong khoảng từ 1,065 đến 1,095 ở 20 độ C.
• Bảo vệ chống ăn mòn:
• Thử nghiệm ăn mòn ASTM: Chất làm mát phải vượt qua thử nghiệm thủy tinh tiêu chuẩn ASTM D1384, cho thấy sự thay đổi trọng lượng nhỏ hơn 10 mg đối với tất cả các kim loại sau 336 giờ ở 88 độ.
• Thử nghiệm ăn mòn do xâm thực: Tuân thủ tiêu chuẩn ASTM D2809, yêu cầu xếp hạng từ 8 trở lên để ngăn ngừa ăn mòn trong bơm làm mát.
• Ăn mòn bề mặt do nhiệt độ cao: Thử nghiệm mô phỏng trên khối động cơ cho thấy không có sự hao hụt khối lượng nào vượt quá 1,0 mg/cm2 trên bề mặt nhôm.
• Tính ổn định và khả năng tương thích:
• Độ ổn định nhiệt: Không xảy ra hiện tượng kết tủa hoặc đông đặc sau 250 giờ ủ nhiệt ở 135 độ C.
• Khả năng chịu được nước cứng: Sản phẩm phải có khả năng xử lý độ cứng canxi lên đến 300 ppm mà không tạo cặn vôi.
• Độ kiềm dự trữ: Ít nhất 10 ml axit clohidric 0,1 N trên 100 ml mẫu để làm dung dịch đệm chống lại các sản phẩm phụ có tính axit.
• Các tính năng về môi trường và an toàn:
• Để giảm thiểu độc tính và tác động đến môi trường, sản phẩm này không chứa nitrit, amin và phosphat.
• Đối với thị trường tiêu dùng, denatonium benzoate (chất tạo vị đắng) được thêm vào với nồng độ 50-200 ppm.
• Độ pH nằm trong khoảng 7,5-11,0 để đảm bảo tương thích với gioăng và ống dẫn động cơ.

Các đặc tính này thường được xác minh thông qua thử nghiệm độc lập bởi các phòng thí nghiệm tiên tiến, đảm bảo hiệu suất ổn định của các sản phẩm được dán nhãn tuân thủ tiêu chuẩn BS 6580.

Dung dịch làm mát BS 6580 rất đa dụng và phù hợp với nhiều loại xe khác nhau:

• Động cơ xăng và dầu diesel: Lý tưởng cho ô tô, xe tải và các thiết bị hạng nặng.
• Hệ thống kim loại lai: Hoàn hảo cho các động cơ có đầu xi lanh hoặc thân xi lanh bằng nhôm.
• Ứng dụng toàn cầu: Tiêu chuẩn này cũng được công nhận ở châu Âu, Úc và các quốc gia khác, và thường được đối chiếu với các tiêu chuẩn như NF R15-601 ở Pháp hoặc CUNA NC 956-16 ở Ý.

Một số nhà sản xuất lớn sản xuất các sản phẩm tuân thủ tiêu chuẩn BS 6580, được cung cấp dưới dạng dung dịch đậm đặc (cần pha loãng với nước cất theo tỷ lệ 33-50%) hoặc dung dịch pha sẵn.

Việc áp dụng tiêu chuẩn BS 6580 mang lại nhiều lợi ích:

• Kéo dài tuổi thọ động cơ: Khả năng chống ăn mòn vượt trội giúp ngăn ngừa rò rỉ và quá nhiệt, kéo dài tuổi thọ các bộ phận động cơ.
• Hiệu quả về chi phí: Tuổi thọ cao hơn giúp giảm tần suất tiếp nhiên liệu và thời gian ngừng hoạt động.
• Lợi ích về môi trường: Công thức không chứa nitrit, amin và phosphat ít gây hại cho nguồn nước hơn và dễ tái chế hơn.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ kiểm thử cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn "BS 6580 Chất làm mát động cơ chống ăn mòn (chất chống đông)".