Tiêu chuẩn “ASTM D7027-20 Phương pháp thử tiêu chuẩn để đánh giá khả năng chống trầy xước của lớp phủ polyme và nhựa bằng máy cào có dụng cụ” do Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ (ASTM) công bố mô tả phương pháp thử nghiệm trong phòng thí nghiệm sử dụng máy cào có dụng cụ để tạo ra và đo lường thiệt hại bề mặt trong điều kiện được kiểm soát. Phương pháp thử nghiệm này có thể xác định khả năng chống trầy xước của polyme bằng cách đo một số thông số quan trọng của vật liệu. Quá trình kích hoạt bản vẽ và thu thập dữ liệu được tự động hóa để tránh những tác động từ người dùng có thể ảnh hưởng đến kết quả.
Cho mục đích của tiêu chuẩn này, ngoài các thuật ngữ và định nghĩa được đưa ra trong ASTM D883 và ASTM E456, các định nghĩa sau đây được áp dụng:
Phương pháp thử nghiệm này sử dụng máy cào tự động để thực hiện các thử nghiệm cào có kiểm soát trên các mẫu polyme. Có hai chế độ kiểm tra cơ bản (chế độ kiểm tra A và B).
Có thể kiểm tra bề mặt bị trầy xước bằng mắt thường hoặc sử dụng các công cụ đánh giá để kiểm tra hư hỏng bề mặt. Đối với chế độ thử nghiệm A, tải trọng bình thường quan trọng được xác định theo điểm tiêu chuẩn hỏng hóc được xác định cho thử nghiệm cụ thể đó. Đo chiều rộng hoặc chiều sâu của vết xước, hoặc cả hai, cũng có thể được thực hiện để hỗ trợ định lượng khả năng chống trầy xước. Phần mềm ASV có thể được sử dụng để tự động đo điểm hỏng để có thể nhìn thấy vết xước.
Hệ số ma sát trầy xước có thể được tính toán để xác định đặc tính vật liệu bằng cách sử dụng lực tiếp tuyến và dữ liệu tải trọng pháp tuyến được ghi lại trong quá trình thử nghiệm.
Các thử nghiệm trầy xước được thực hiện trên các mẫu nhằm mục đích sau:
Do polyme thể hiện các tính chất cơ học phụ thuộc nhiều vào nhiệt độ nên tiêu chuẩn thử nghiệm được cung cấp ở đây được thiết kế để cung cấp kết quả có thể tái tạo khi người dùng thực hiện thử nghiệm trên các mẫu vật liệu và kết cấu bề mặt giống nhau trong các điều kiện thử nghiệm tương tự và tuân theo cùng một quy trình xử lý.
Một số polyme có khả năng tự phục hồi khi bị trầy xước và các biến dạng vật lý khác do đặc tính nhớt đàn hồi và giãn nở của chúng. Điều quan trọng là phải lưu ý sự khác biệt giữa thiệt hại do trầy xước tức thời (nếu có thể đo lường dễ dàng) và thiệt hại do trầy xước vĩnh viễn và so sánh kết quả cho phù hợp để đảm bảo tính lặp lại. Xem xét độ sâu của vết xước vĩnh viễn, nên để 24 giờ để chất nhớt đàn hồi phục hồi.
Bề mặt trầy xước bị trắng là một cơ chế gây hư hại đáng kể, gây nhiều lo ngại trong ô tô và các ứng dụng khác, nơi tính thẩm mỹ của bề mặt rất quan trọng. Loại hư hỏng này là không mong muốn vì nó có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Tải trọng bình thường quan trọng mà hiện tượng này xảy ra được dùng làm tiêu chí để xếp hạng hiệu suất vật liệu, đặc biệt là theo quan điểm thẩm mỹ.
Tổ chức của chúng tôi, đơn vị đã nỗ lực hỗ trợ các doanh nghiệp trong mọi lĩnh vực bằng nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá đã thực hiện trong nhiều năm, có đội ngũ nhân viên hùng hậu luôn theo sát diễn biến của thế giới trong lĩnh vực khoa học và công nghệ và không ngừng cải thiện. Trong bối cảnh này, các dịch vụ thử nghiệm cũng được cung cấp cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn “Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D7027-20 để đánh giá khả năng chống trầy xước của lớp phủ polyme và nhựa bằng máy thử trầy xước có dụng cụ”.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
