Stellantis CS-13398 Yêu cầu phát thải vật liệu bên trong (Stellantis Harmonized)

Tiêu chuẩn “Stellantis CS-13398 Yêu cầu về phát thải vật liệu nội thất (Stellantis hài hòa)”, được phát triển bởi Stellantis, một công ty sản xuất ô tô đa quốc gia của Mỹ, Ý và Pháp, được thiết kế để tạo ra các hướng dẫn cho các thử nghiệm phát thải chung của vật liệu được sử dụng trong nội thất của xe . Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu về mức vật liệu tối thiểu đối với việc tạo sương mù, mùi và phát thải carbonyl, hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) và tổng hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (TVOC).

Tiêu chuẩn này chỉ đề cập đến các yêu cầu về mức độ vật liệu. Các yêu cầu do tiêu chuẩn này thiết lập có hiệu lực đối với tất cả các vật liệu cung cấp cho Stellantis để sử dụng trong khoang hành khách, khu vực chở hàng và các bộ phận của hệ thống lọc không khí.

Dệt may, thảm, da, màng, thành phần nhựa, chất kết dính, chất bịt kín, bọt, lớp phủ, vật liệu composite, chất đàn hồi, cao su, vật liệu cách nhiệt và các khí thải tương tự đều thuộc phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn này. Vật liệu composite là vật liệu bao gồm hai hoặc nhiều lớp được giữ chặt với nhau bằng liên kết, lớp phủ hoặc phương tiện tương tự tại mỗi điểm tiếp xúc cũng thuộc phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn này. Khi các lớp được giữ với nhau theo từng khoảng bằng cách khâu, hàn hoặc các phương tiện tương tự, chúng không được coi là vật liệu tổng hợp và phải được thử nghiệm riêng biệt.

Tiêu chuẩn này đề cập đến các vật liệu được sử dụng trong các bộ phận bên trong xe có diện tích bề mặt lớn hơn 150 cm2 hoặc trọng lượng tối thiểu 50 gam. Nếu một bộ phận được sử dụng nhiều lần trong xe thì tổng khối lượng và trọng lượng của tất cả các bộ phận được sử dụng trong nội thất sẽ được cộng lại và nếu tổng khối lượng hoặc trọng lượng vượt quá giới hạn nêu trên thì các cuộc kiểm tra khí thải sẽ được thực hiện.

Thử nghiệm theo tiêu chuẩn này phải được thực hiện bởi phòng thí nghiệm được công nhận bởi Stellantis

Cỡ và số lượng mẫu phải đủ để thực hiện tất cả các xét nghiệm. Nguyên liệu thô dạng viên nhựa dùng để thử nghiệm phải được đúc trên tấm thử nghiệm. Phải nộp đầy đủ các tấm thử nghiệm để thực hiện tất cả các thử nghiệm được mô tả trong tiêu chuẩn. Đối với chất liệu dạng cuộn (vải, da, thảm, da tổng hợp) kích thước mẫu tối thiểu phải là 1 m2. Về sơn, nhà cung cấp phải chuẩn bị mẫu theo đúng hướng dẫn quy trình sơn về độ phủ, độ dày và độ khô. Nếu cần, nên phân tích riêng từng lớp sơn. Sau khi sấy khô, mẫu được để ở nhiệt độ phòng trong 7 ngày. Đối với chất độn, chất kết dính, chất bịt kín và tấm cách nhiệt được bảo dưỡng trên xe, nhà cung cấp phải chuẩn bị mẫu theo quy trình sản xuất xe ở nhiệt độ và thời gian bảo dưỡng đại diện. Để chuẩn bị mẫu, vật liệu được áp dụng cho lá nhôm. Sau khi sấy khô, mẫu được thông gió ở nhiệt độ phòng trong 7 ngày.

Không nên chạm vào mẫu bằng tay trần. Khi chuẩn bị mẫu, nên tránh tiếp xúc với dầu hoặc mỡ từ dụng cụ cắt hoặc các chất gây ô nhiễm môi trường khác. Vật liệu phải được lấy không quá 24 giờ cộng/trừ 2 giờ sau khi sản xuất và phải được bảo quản ở khu vực sạch sẽ để tránh khả năng ô nhiễm sản xuất từ ​​buồng phun sơn, khí thải và khói. Nó không nên được tiếp xúc với các vật liệu khác để loại bỏ ô nhiễm chéo.

Điều kiện khu vực bảo quản không được vượt quá 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50% cộng/trừ 20%. Các bộ phận không nên tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời. Khu vực bảo quản phải sạch sẽ và không có khí thải VOC.

Sản phẩm phải được bọc lại sau khi được bảo quản trong 14 ngày cộng/trừ 1 ngày trong các điều kiện nêu trên.

Tất cả các vật liệu phải được bọc trong lá nhôm không chứa silicon và niêm phong trong túi polyetylen trước khi vận chuyển, 14 ngày sau ngày sản xuất. Trừ khi có quy định khác trong tiêu chuẩn này, không được phép xử lý trước hoặc sau mẫu thử bên ngoài quá trình sản xuất.

Trong hầu hết các trường hợp, vật liệu phải được bảo quản trong phòng thí nghiệm trước khi bắt đầu thử nghiệm. Vật liệu phải được bao bọc an toàn trong bao bì để tránh hư hỏng hoặc nhiễm bẩn trong quá trình bảo quản.

Vật liệu không được lưu trữ trong phòng thí nghiệm quá hai tuần trước khi bắt đầu thử nghiệm khí thải. Vật liệu phải được thử nghiệm trong vòng tối đa năm tuần sau khi sản xuất. Vật liệu sẽ được mở bao bì và ổn định trong 24 giờ (cộng/trừ 4 giờ) trước khi thử nghiệm ở nhiệt độ 23 độ (cộng/trừ 2 độ) và độ ẩm tương đối 50% (cộng/trừ 10%).

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn "Các yêu cầu về phát thải vật liệu nội bộ của Stellantis (Stellantis hài hòa)", với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên môn và thiết bị công nghệ tiên tiến.