ISO 11997-1 Sơn và Vecni - Xác định khả năng chống ăn mòn chu kỳ - Phần 1: Ướt (Sương muối)/Khô/Ẩm

ISO 11997-1 Sơn và Vecni - Xác định khả năng chống ăn mòn chu kỳ - Phần 1: Ướt (Sương muối)/Khô/Ẩm

Tiêu chuẩn ISO 11997-1 Sơn và vecni - Xác định khả năng chống ăn mòn theo chu kỳ - Phần 1: Ướt (sương muối)/khô/ẩm, do Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) ban hành, mô tả phương pháp xác định khả năng chống chịu của lớp phủ đối với một trong bốn chu kỳ điều kiện ướt (sương muối)/khô/ẩm được xác định bằng cách sử dụng các dung dịch được chỉ định.

ISO 11997-1 Sơn và Vecni - Xác định khả năng chống ăn mòn chu kỳ - Phần 1: Ướt (Sương muối)/Khô/Ẩm

Các lớp phủ sơn, vecni và các vật liệu tương tự được tiếp xúc với một trong bốn chu kỳ điều kiện ẩm và khô được quy định trong tiêu chuẩn này, trong một tủ sử dụng các dung dịch muối được chỉ định, nhằm mô phỏng các quá trình xảy ra trong điều kiện khắc nghiệt ngoài trời như môi trường biển trong phòng thí nghiệm. Nói chung, không thể kỳ vọng có sự tương quan giữa các điều kiện thời tiết ngoài trời như vậy và các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm do có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến quá trình xuống cấp. Chỉ có thể kỳ vọng có sự tương quan nếu biết được ảnh hưởng của các thông số chính (ví dụ: bản chất của chất gây ô nhiễm, sự phân bố phổ của bức xạ tới trong vùng quang hóa liên quan, nhiệt độ của mẫu, loại và chu kỳ làm ướt, và độ ẩm tương đối) lên lớp phủ.

Khác với điều kiện thời tiết ngoài trời, các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm được tiến hành bên trong buồng kín với ít biến số có thể kiểm soát hơn, do đó kết quả sẽ lặp lại nhiều hơn. Phương pháp được mô tả cũng có thể cung cấp một cách để kiểm tra xem chất lượng của sơn hoặc hệ thống sơn có được duy trì hay không.

Các chu kỳ thử nghiệm được quy định trong tiêu chuẩn này như sau:

  • Chu trình A: Chu trình này được quy định trong các tiêu chuẩn ô tô Nhật Bản JASO M 609-91 và JASO M610-92.
  • Chu trình B: Chu trình này dựa trên chu trình tiêu chuẩn VDA 621-415 và được sử dụng rộng rãi ở châu Âu. Nó cũng đã được chứng minh là có sự tương quan tốt với quá trình phong hóa tự nhiên đối với sơn nhiệt rắn trong điều kiện ăn mòn xe.
  • Chu trình C: Chu trình này được phát triển tại Anh để sử dụng với các hệ sơn gốc nước và sơn latex, và đã được chứng minh là có sự tương quan tốt với quá trình phong hóa tự nhiên.
  • Chu trình D: Chu trình này được quy định trong tiêu chuẩn Nhật Bản JIS K 5621-2003.

Trong ngành công nghiệp sơn phủ bảo vệ, nơi mà sơn, vecni và các chất phủ phải chịu được các môi trường khắc nghiệt như trong ngành ô tô, hàng hải hoặc công nghiệp, việc kiểm tra tiêu chuẩn về độ tin cậy và tuổi thọ là vô cùng quan trọng. Tiêu chuẩn ISO 11997-1 là một tiêu chuẩn cơ bản đề cập đến việc xác định khả năng chống ăn mòn theo chu kỳ, tập trung vào các pha ướt (sương muối), khô và ướt xen kẽ mà không tiếp xúc với tia cực tím.

Tiêu chuẩn này giúp các nhà sản xuất mô phỏng sự xuống cấp thực tế được đẩy nhanh để dự đoán hiệu suất của lớp phủ. Tiêu chuẩn ISO 11997-1 cung cấp một quy trình được kiểm soát và có thể tái tạo, làm nổi bật các cơ chế ăn mòn do muối, độ ẩm và sự dao động nhiệt độ gây ra.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các lớp phủ hữu cơ trên bề mặt kim loại và đánh giá các khuyết tật như phồng rộp, gỉ sét hoặc mất độ bám dính. Các đặc điểm chính bao gồm:

  • Dung dịch muối trung tính (thường là dung dịch natri clorua 5%) được sử dụng để đảm bảo tính nhất quán.
  • Tính linh hoạt về thời gian chu kỳ để phù hợp với cường độ chiếu xạ cụ thể.
  • Các hướng dẫn về hiệu chuẩn bể chứa và chuẩn bị bảng điều khiển, cùng với việc nhấn mạnh tính khả reproducible giữa các phòng thí nghiệm.

Quy trình này bao gồm việc đưa các tấm thử nghiệm được phủ lớp bảo vệ vào một buồng ăn mòn tuần hoàn đặc biệt, tự động hóa các quá trình chuyển pha. Các tấm này thường được làm bằng thép, nhôm hoặc kim loại do người dùng chỉ định, được phủ lớp bảo vệ theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và thường được khắc các ký hiệu để đánh giá sự rò rỉ bên dưới lớp màng. Về cơ bản, phương pháp này bao gồm các bước sau:

  • Chuẩn bị mẫu: Lớp phủ được phủ đều (ví dụ: bằng cách phun hoặc nhúng) để đạt được độ dày màng khô mục tiêu (thường là 50-100 μm). Các tấm tham chiếu có hiệu suất đã biết được thêm vào để so sánh. Để tạo vùng ăn mòn, một đường kẻ ngang (vết cắt chữ X hoặc vết xước thẳng) được tạo từ lớp phủ lên bề mặt nền theo tiêu chuẩn ISO 17872.
  • Chu trình tiếp xúc tuần hoàn: Chu trình cốt lõi bao gồm ba giai đoạn luân phiên được lặp lại trong một số chu kỳ nhất định (ví dụ: 6-24 tuần hoặc cho đến khi xảy ra sự cố đã được xác định trước). Một chu kỳ hàng tuần tiêu chuẩn như sau:
  • Phương pháp ướt (sương muối): Điều kiện: Phun dung dịch muối dạng sương. Thời gian: 0,5-2 giờ mỗi ngày. Nhiệt độ: 35 ± 2 độ C, độ ẩm tương đối: 100% (bão hòa). Mục đích: Tạo lớp muối để gây ăn mòn điện phân bằng cách mô phỏng sự tiếp xúc với muối biển hoặc muối đường.
  • Sấy khô: Điều kiện: Sấy khô bằng không khí cưỡng bức. Thời gian: 4-8 giờ. Nhiệt độ: 60 ± 2 độ C, độ ẩm tương đối: 30%. Mục đích: Thúc đẩy sự ăn mòn và nứt vỡ chất nền bằng cách ngưng tụ chất điện phân.
  • Độ ẩm: Điều kiện, hơi ẩm ngưng tụ. Thời gian, thời gian còn lại (ví dụ: 16-18 giờ). Nhiệt độ 50 ± 2 độ, độ ẩm tương đối 95-100 phần trăm. Mục đích: Kích hoạt quá trình hấp thụ hơi ẩm, gây ra hiện tượng phồng rộp hoặc bong tróc.

Các biến thể, chẳng hạn như thực hiện nhiều hơn một lần làm ướt-khô mỗi ngày, cho phép các chu kỳ phụ tăng tốc độ thử nghiệm. Các buồng cần cung cấp khả năng kiểm soát chính xác, trong đó độ pH của dung dịch muối nằm trong khoảng từ 6,5 đến 7,2.

  • Đánh giá và báo cáo: Sau khi lắp đặt, các tấm pin được làm sạch và đánh giá bằng mắt thường và bằng máy móc. Các tiêu chí cơ bản như sau:
  • Độ chính xác của đường kẻ: Được đo theo tiêu chuẩn ISO 4628-8 (ví dụ: ít nhất 2 mm thường cho thấy đạt yêu cầu).
  • Sủi bọt: Được phân loại theo kích thước và mật độ (thang điểm 0-5 theo tiêu chuẩn ISO 4628-2).
  • Mức độ ăn mòn: Tỷ lệ phần trăm bề mặt bị ăn mòn (theo tiêu chuẩn ISO 4628-3).
  • Độ bám dính: Các thử nghiệm kéo hoặc thử nghiệm băng dính được thực hiện sau khi tiếp xúc.

Việc ghi lại bằng hình ảnh và phân tích thống kê đảm bảo tính khách quan của báo cáo.

Tiêu chuẩn ISO 11997-1 rất cần thiết cho các ngành công nghiệp yêu cầu khả năng chống ăn mòn mạnh mẽ:

  • Ngành ô tô: Xác định khả năng chống chịu của lớp phủ khung gầm hoặc thân xe trước muối đường mùa đông và độ ẩm trong các điều kiện khí hậu khác nhau.
  • Cơ sở hạ tầng: Thử nghiệm sơn cầu hoặc lớp phủ đường ống dẫn dầu khí trước sự thay đổi tuần hoàn của điều kiện ẩm ướt và khô ráo ở các vùng khí hậu ôn đới.
  • Hàng tiêu dùng: Đánh giá độ bền của lớp phủ thiết bị trong môi trường ẩm ướt.
  • Hàng không vũ trụ và quốc phòng: Đánh giá các lớp phủ cho xe quân sự trong đó ăn mòn do tia cực tím là yếu tố thứ yếu.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn “ISO 11997-1 Sơn và vecni - Xác định khả năng chống ăn mòn chu kỳ - Phần 1: Ướt (phun muối)/khô/ẩm”.

WhatsApp