มาตรฐาน “AK LV 110 Shore L Hardness Determination” ซึ่งจัดทำโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ Audi, Bavarian Motor Works, Daimler Chrysler, Porsche และ Volkswagen อธิบายถึงวิธีการทดสอบความแข็ง (Shore L) สำหรับโฟมโพลียูรีเทน (PUR) ที่ใช้ในพวงมาลัยรถยนต์
โพลียูรีเทนเป็นวัสดุพลาสติกที่มีหลายรูปแบบ สามารถออกแบบให้แข็งหรือยืดหยุ่นได้ และเป็นวัสดุที่นิยมใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์
มาตรฐาน AK-LV 110 เป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมเฉพาะที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชาวเยอรมัน มาตรฐาน AK-LV ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในชิ้นส่วนยานยนต์ ตัวอย่างเช่น:
ในบริบทนี้ มาตรฐาน AK LV 110 มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนภายใน มาตรฐาน AK-LV 110 มุ่งเน้นไปที่การทดสอบความแข็งของโฟมโพลียูรีเทน (PUR) ที่ใช้ในปลอกหุ้มพวงมาลัย โดยหลักๆ แล้วประกอบด้วย:
การทดสอบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากโฟมที่ใช้ทำพวงมาลัยต้องมีความสมดุลระหว่างความนุ่มนวลเพื่อความสบายในการจับ และความแข็งแรงที่เพียงพอต่อการใช้งานเป็นเวลานาน การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และแรงกระแทกที่อาจเกิดขึ้นได้
ในรถยนต์สมัยใหม่ พวงมาลัยรถยนต์ใช้วัสดุขั้นสูงเพื่อความสะดวกสบายในการใช้งาน ความปลอดภัย (เช่น การดูดซับแรงกระแทกในกรณีชน) และการทำงานร่วมกับปุ่มควบคุมต่างๆ คุณสมบัติของวัสดุที่สม่ำเสมอ เช่น ความแข็ง จะช่วยป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การสึกหรอเร็วเกินไป ความรู้สึกที่ไม่สม่ำเสมอ หรือความเสียหายเมื่อรับแรงกด การปฏิบัติตามมาตรฐาน AK LV 110 ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยตามข้อกำหนดและรักษาระดับคุณภาพภายในรถยนต์ให้สูงอยู่เสมอ
ห้องปฏิบัติการทดสอบที่เชี่ยวชาญด้านวัสดุสำหรับยานยนต์จะทำการทดสอบ AK LV 110 โดยใช้เครื่องวัดความแข็ง Shore L มาตรฐานเพื่อวัดความต้านทานการกด
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบริษัทในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ เช่น ผู้ผลิตโฟมภายในรถยนต์หรือระบบพวงมาลัย มาตรฐานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามความคาดหวังของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมัน
โดยสรุป มาตรฐาน AK LV 110 ระบุข้อกำหนดด้านวัสดุ เช่น ความแข็ง คุณสมบัติทางกายภาพ และเกณฑ์การทดสอบอื่นๆ ที่โฟม PUR ที่ใช้ในปลอกหุ้มพวงมาลัยต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านั้นในระหว่างการผลิตและการตรวจสอบ มาตรฐานนี้มีลักษณะคล้ายกับข้อกำหนดด้านวัสดุภายในของอุตสาหกรรมยานยนต์หลายๆ ข้อกำหนด ที่กำหนดวิธีการผลิตและทดสอบชิ้นส่วนเพื่อให้เป็นไปตามความคาดหวังด้านคุณภาพ ความปลอดภัย และความทนทานสำหรับพวงมาลัยและส่วนประกอบภายในอื่นๆ
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐาน AK LV 110 โดยทั่วไปประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:
มาตรฐานประเภทนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากชิ้นส่วนภายในรถยนต์ต้องตรงตามความคาดหวังในด้านความพอดี รูปลักษณ์ และความปลอดภัย รวมถึงประสิทธิภาพ ซึ่งรวมถึงสัมผัส ความทนทาน การทนความร้อน และอื่นๆ อีกมากมาย
มาตรฐาน AK LV 110 มีความสำคัญเนื่องจากมีบทบาทสำคัญในการรับรองคุณภาพ ความปลอดภัย และความสม่ำเสมอของชิ้นส่วนภายในรถยนต์ตลอดห่วงโซ่อุปทาน เหตุผลหลักที่ทำให้มาตรฐานนี้มีความสำคัญมีดังต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้กำหนดขีดจำกัดประสิทธิภาพของวัสดุ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าพวงมาลัยจะทำงานได้อย่างคาดการณ์ได้และปลอดภัยในสถานการณ์การขับขี่และการชนในโลกแห่งความเป็นจริง
ความสม่ำเสมอนี้ช่วยลดความเข้าใจผิด ข้อบกพร่องในการผลิต และข้อพิพาท โดยการกำหนดอย่างชัดเจนว่าวัสดุใดที่ยอมรับได้
สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการอนุมัติซัพพลายเออร์ การตรวจสอบการผลิต และการจัดการการเปลี่ยนแปลง
วิธีนี้จะช่วยปกป้องภาพลักษณ์ของแบรนด์และความพึงพอใจของลูกค้า
โดยสรุปแล้ว มาตรฐาน AK LV 110 มีความสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบพวงมาลัย การทดสอบวัสดุ และการผลิตชิ้นส่วนภายใน
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน "AK LV 110 Shore L hardness determination" อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
