มาตรฐาน "EVO 170.01 ข้อกำหนดการจัดซื้อสำหรับแผงพลาสติกแบบรีดขึ้นรูปลึก" พัฒนาโดย EvoBus ผู้ผลิตรถบัสจากประเทศเยอรมนี กำหนดข้อกำหนดสำหรับแผงพลาสติกแบบรีดขึ้นรูปลึกและส่วนประกอบที่ผลิตจากแผงพลาสติกดังกล่าว มาตรฐานนี้มาแทนที่มาตรฐาน "Daimler DBL 5481 แผงพลาสติกแบบรีดขึ้นรูปลึก" ซึ่งเคยขัดขวางการออกแบบใหม่ๆ
มาตรฐานนี้ใช้กับ EvoBus และไดรฟ์ที่ใช้ผลิตชิ้นส่วนสำหรับ EvoBus ซึ่งแตกต่างจาก "EN ISO 15015 พลาสติก - แผ่นอัดรีดของโคพอลิเมอร์อะคริโลไนไตรล์-สไตรีนที่ทนต่อแรงกระแทก (ABS, AEPDS และ ASA) - ข้อกำหนดและวิธีการทดสอบ" ขีดจำกัดข้อกำหนดที่ต่ำกว่าคือ 25 MPa สำหรับความเค้นดึงที่จุดคราก และ 6 kJ/m2 สำหรับความต้านทานแรงกระแทกแบบรอยบากชาร์ปีที่อุณหภูมิ 23°C
สีและพื้นผิวจะถูกกำหนดตามลำดับและวัสดุของแผง
ขนาดจะถูกกำหนดตามลำดับ โดยขนาดคือความหนาที่วัดตามรอยบุบ ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความหนา/ความหนาของผนังหมายถึงความหนาของผนังขั้นต่ำ ความหนาของผนังขั้นต่ำนี้หมายถึงพื้นผิวทั้งหมดของชิ้นส่วนที่สามารถทดสอบสำหรับการทดสอบการทนไฟตามมาตรฐาน UN ECE R118 หรือ FMVSS 302/CMVSS 302 พื้นที่ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการทดสอบและไม่ได้อยู่ภายใต้การทดสอบการทนไฟอาจมีความหนาต่ำกว่าความหนาของผนังขั้นต่ำ ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านแสงในพื้นที่เหล่านี้
วัสดุบรรจุ คือ วัสดุและเปอร์เซ็นต์ตามน้ำหนักตามตัวอย่างที่ปล่อยออกมา
ในแง่ของวัสดุที่สามารถรีไซเคิลได้ อนุญาตให้ใช้วัสดุเหลือใช้จากการผลิตใหม่ได้ หากไม่ส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติเชิงหน้าที่และเป็นไปตามข้อกำหนดวัสดุอื่นๆ ของมาตรฐานนี้ อนุญาตให้ใช้วัสดุโคเอ็กซ์ทรูเดตได้ หากแบบร่างส่วนประกอบไม่ห้ามใช้ และชั้นพาหะไม่ปรากฏผ่านชั้นผิวหลังจากการดึงขึ้นรูปลึก
ทดสอบความทนทานต่อรอยขีดข่วนตามมาตรฐาน MBN 55555-6 การทดสอบรอยขีดข่วนแบบสิ่วไม่ควรก่อให้เกิดความเสียหายใดๆ ต่อพื้นผิว การทดสอบนี้ดำเนินการบนแผ่นพลาสติก
การทดสอบการบ่มด้วยแสงร้อน (Hot Light Aging) ตามมาตรฐาน MBN 55555-5 โดยค่าขีดจำกัดต้องไม่ต่ำกว่า "เกรด 3" การทดสอบนี้ดำเนินการกับแผ่นพลาสติก
การทดสอบความทนทานต่อสารทำความสะอาดเป็นไปตามมาตรฐาน MBN 55555-7 โดยค่าขีดจำกัดต้องไม่เกิน "พารามิเตอร์ 2" การทดสอบนี้ดำเนินการบนแผ่นพลาสติก ไม่จำเป็นต้องทดสอบโฟมสำหรับดูแลหนัง
คุณสมบัติการเผาไหม้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน EVO 132.40 พฤติกรรมการเผาไหม้จะถูกทดสอบด้วยตัวอย่างสองชิ้น ความหนาของวัสดุของตัวอย่างชิ้นหนึ่งต้องเท่ากับหรือน้อยกว่าความหนาของผนังขั้นต่ำที่แสดงในภาพวาด และความหนาของวัสดุของตัวอย่างอีกชิ้นหนึ่งต้องเท่ากับหรือมากกว่าความหนาของวัสดุเริ่มต้น
การปล่อยมลพิษและกลิ่นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน DBL 5430 การทดสอบจะดำเนินการบนแผงพลาสติก การทดสอบกลิ่นจะดำเนินการตามมาตรฐาน VDA 270 (วิธีที่ 1) “แบบที่ 2” ((40 องศา, 24 ชั่วโมง)
กล่าวโดยสรุป มาตรฐาน EVO 170.01 เป็นข้อกำหนดการจัดซื้อที่มุ่งเน้นเฉพาะแผงพลาสติกรีดขึ้นรูปที่สามารถขึ้นรูปลึกได้ มาตรฐานนี้ประกอบด้วยข้อกำหนดทางเทคนิคและระเบียบวิธีทดสอบที่กำหนดไว้สำหรับแผงพลาสติก
แผ่นพลาสติกรีดขึ้นรูปลึก คือแผ่นเทอร์โมพลาสติกที่ผลิตโดยการรีดขึ้นรูปและขึ้นรูปลึก (การขึ้นรูปด้วยความร้อนประเภทหนึ่ง) ให้เป็นรูปทรงสามมิติ นิยมใช้ในงานต่างๆ เช่น ภายในรถยนต์ บรรจุภัณฑ์ หรือส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้า
ในกระบวนการรีดแผ่นพลาสติก เม็ดพลาสติกจะถูกหลอมและอัดผ่านแม่พิมพ์เพื่อให้ได้แผ่นพลาสติกที่เรียบเนียน โดยทั่วไปแล้วแผ่นพลาสติกเหล่านี้จะถูกปรับเทียบด้วยชุดตัดแต่งลูกกลิ้งเพื่อความหนาและผิวสำเร็จที่แม่นยำ ในกระบวนการขึ้นรูปลึก (เทอร์โมฟอร์มมิ่ง) แผ่นพลาสติกที่รีดด้วยความร้อนจะถูกวางลงบนหรือภายในแม่พิมพ์ สูญญากาศหรือแรงดันจะบังคับให้พลาสติกอ่อนตัวเข้ากับรูปทรงของแม่พิมพ์ หลังจากเย็นตัวลง วัสดุจะยังคงรูปทรงเดิมตามแบบที่ขึ้นรูปไว้ มีการใช้การขึ้นรูปลึกทั้งแบบบวก (ขึ้นรูปในแม่พิมพ์) และแบบลบ (ขึ้นรูปบนพื้นผิว) ขึ้นอยู่กับรายละเอียดภายในหรือภายนอกที่ต้องการ
วัตถุประสงค์ของการดำเนินการเหล่านี้คือ:
การประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติของกระบวนการนี้ ได้แก่:
แผงพลาสติกแบบรีดขึ้นรูปลึก มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการผลิตสมัยใหม่ เพราะผสานรวมประสิทธิภาพของวัสดุ ความยืดหยุ่นในการออกแบบ และความคุ้มค่าเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว เพื่อสร้างชิ้นส่วนสามมิติที่มีน้ำหนักเบา ทนทาน และซับซ้อน แผงพลาสติกเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ขึ้นรูปด้วยความร้อน (Thermoform) ให้เป็นรูปทรงสามมิติที่ลึกและมีรายละเอียดได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการขึ้นรูปรูปทรง รอยเว้า และความโค้ง เช่น ภายในรถยนต์ ตู้เก็บเครื่องใช้ไฟฟ้า หรือถาดบรรจุภัณฑ์
เมื่อเทียบกับโลหะหรือพลาสติกขึ้นรูปแข็ง แผงเทอร์โมพลาสติกแบบอัดรีดมีน้ำหนักเบากว่ามาก ทำให้น้ำหนักโดยรวมลดลง ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงในยานพาหนะได้ดีขึ้น และลดต้นทุนบรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
ในขณะเดียวกัน การอัดรีดและการขึ้นรูปด้วยความร้อน (การดึงลึก) เป็นกระบวนการที่รวดเร็วและถูกกว่าการฉีดขึ้นรูปสำหรับชิ้นส่วนขนาดกลางและขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิตขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
องค์กรของเราดำเนินงานมายาวนานหลายปีและติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างพิถีพิถัน เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญและโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมเพื่อดำเนินการทดสอบ วัดผล และวิเคราะห์ในหลากหลายด้านสำหรับธุรกิจในทุกภาคส่วน ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน "EVO 170.01 Procurement Specification for Extruded, Deep-Drawable Plastic Panels" อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
