มาตรฐาน ISO 2160 ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม - การกัดกร่อนของทองแดง - การทดสอบแถบทองแดง

มาตรฐาน ISO 2160 ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม - การกัดกร่อนของทองแดง - การทดสอบแถบทองแดง

มาตรฐาน ISO 2160 ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม - การกัดกร่อนต่อทองแดง - การทดสอบแถบทองแดง ซึ่งเผยแพร่โดยองค์การมาตรฐานสากล (ISO) อธิบายวิธีการกำหนดการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวและตัวทำละลายบางชนิดต่อทองแดง มาตรฐานนี้ยังครอบคลุมถึงผลิตภัณฑ์ระเหยที่มีความดันไอสูงสุด 124 กิโลปาสคาล ที่อุณหภูมิ 37,8 องศาเซลเซียสด้วย

มาตรฐาน ISO 2160 ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม - การกัดกร่อนของทองแดง - การทดสอบแถบทองแดง

ผลิตภัณฑ์ระเหยง่ายที่มีความดันไอสูงกว่า 124 กิโลปาสคาล ที่อุณหภูมิ 37,8 องศาเซลเซียส ต้องได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน ISO 6251 ส่วนน้ำมันฉนวนไฟฟ้าต้องได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน ISO 5662

ผลิตภัณฑ์บางชนิด โดยเฉพาะน้ำมันเบนซินธรรมชาติ อาจมีแรงดันไอสูงกว่าค่าปกติของประเภทเดียวกันอย่างมาก แม้ที่อุณหภูมิ 37,8 องศาเซลเซียส (37.8 องศาฟาเรนไฮต์) และต่ำกว่า 124 กิโลปาสคาล ดังนั้นจึงต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการวางภาชนะรับแรงดันที่บรรจุวัสดุดังกล่าวลงในอ่างน้ำอุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียส ตัวอย่างดังกล่าวอาจเกิดแรงดันมากพอที่อุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียส จนทำให้ภาชนะรับแรงดันแตกและก่อให้เกิดความเสียหายหรืออันตรายได้

โดยหลักการแล้ว แถบทองแดงขัดเงาจะถูกจุ่มลงในตัวอย่างที่มีปริมาตรที่กำหนด และให้ความร้อนภายใต้อุณหภูมิและเวลาที่เฉพาะเจาะจงสำหรับวัสดุประเภทที่กำลังทดสอบ เชื้อเพลิงการบินและน้ำมันเบนซินธรรมชาติจะถูกทดสอบในภาชนะรับแรงดัน ในขณะที่ผลิตภัณฑ์อื่นๆ จะถูกทดสอบภายใต้ความดันบรรยากาศ เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการให้ความร้อน แถบทองแดงจะถูกนำออก ล้าง และประเมินสีตามมาตรฐานการกัดกร่อน

มาตรฐาน ISO 2160 กำหนดวิธีการมาตรฐานสำหรับการประเมินความกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลว (เช่น เชื้อเพลิง สารหล่อลื่น และตัวทำละลายบางชนิด) ต่อทองแดง ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมหลายชนิดอาจมีสารประกอบกำมะถันหรือสารกัดกร่อนอื่นๆ ในปริมาณเล็กน้อย ซึ่งสามารถทำลายทองแดงและส่วนประกอบโลหะผสมทองแดงในระบบเชื้อเพลิง ท่อส่ง ถังเก็บ และเครื่องยนต์ การทดสอบแถบทองแดง (การทดสอบการกัดกร่อนของทองแดง) เป็นวิธีการเชิงคุณภาพที่ง่ายสำหรับการตรวจหาสารกัดกร่อนที่ออกฤทธิ์เหล่านี้ วิธีนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซเพื่อการควบคุมคุณภาพ การปฏิบัติตามข้อกำหนด และการรับรองผลิตภัณฑ์

ในทางเทคนิคแล้ว การทดสอบนี้คล้ายคลึงกับมาตรฐาน ASTM D130 มาก และโดยทั่วไปถือว่าเทียบเท่ากับมาตรฐานดังกล่าว

มาตรฐาน ISO 2160 ครอบคลุมถึงสิ่งต่อไปนี้:

  • ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลว (เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับทำความร้อน น้ำมันหล่อลื่น)
  • ตัวทำละลายบางชนิด
  • ผลิตภัณฑ์ระเหยง่ายที่มีความดันไอสูงสุด 37,8 กิโลปาสคาล (ที่อุณหภูมิ 37,8 องศาเซลเซียส) ผลิตภัณฑ์ที่มีความดันไอสูงกว่านี้ต้องใช้ขั้นตอนพิเศษหรือภาชนะรับแรงดัน

วิธีการนี้ใช้ไม่ได้กับก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ขั้นต้น (มีวิธีการที่เทียบเท่ากันอีกวิธีหนึ่งที่ใช้กับ LPG)

ในระหว่างการทดสอบ แถบทองแดงขัดเงาที่ทำจากทองแดงบริสุทธิ์สูง (โดยทั่วไป 99,9%) จะถูกจุ่มลงในตัวอย่างผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ตัวอย่างและแถบทองแดงจะถูกให้ความร้อนในหลอดทดลองหรือภาชนะทดสอบเป็นเวลาและอุณหภูมิที่กำหนด (โดยทั่วไปแล้วเงื่อนไขจะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ คือ 50 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 3 ชั่วโมง หรือ 100 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 2-3 ชั่วโมง) หลังจากการทดสอบ แถบทองแดงจะถูกนำออก ล้าง และทำให้แห้ง

สีและลักษณะพื้นผิวจะถูกเปรียบเทียบด้วยสายตา กับแถบอ้างอิงการกัดกร่อนมาตรฐาน (โดยทั่วไปจะเป็นการ์ดเคลือบ หรือชุดแถบอ้างอิง 5-6 แถบ ที่แสดงระดับความเข้มของสีและการกัดกร่อนที่ค่อยเป็นค่อยไป)

ผลลัพธ์จะถูกจำแนกตามระดับการกัดกร่อน/คราบหมองที่สังเกตได้:

  • 1a-1b: สีเข้มขึ้นเล็กน้อย (เช่น สีส้มอ่อน สีส้มเข้ม): โดยทั่วไปถือว่ายอมรับได้สำหรับการใช้งานส่วนใหญ่
  • 2a-2e: สีเข้มขึ้นปานกลาง
  • 3a-3b: รอยด่างสีเข้ม
  • 4a-4c: การกัดกร่อน (สีดำ สีดำเงา หรือการกัดกร่อนเป็นหลุมอย่างแท้จริง)

ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์หลายรายการต้องการผลลัพธ์ 1a หรือ 1b (ผ่าน) คะแนนที่ต่ำกว่านั้นมักบ่งชี้ว่ามีสารประกอบกำมะถันที่ออกฤทธิ์อยู่ และไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

มาตรฐาน ISO 2160 มีบทบาทสำคัญในการรักษาความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์:

  • ป้องกันความเสียหายที่เกิดจากการกัดกร่อน
  • กฎระเบียบทางกฎหมายสนับสนุนการปฏิบัติตาม
  • รับประกันคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอในทุกตลาด
  • มันช่วยปกป้องชิ้นส่วนโลหะ โดยเฉพาะโลหะผสมทองแดง

มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

  • ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ: เชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอาจสร้างความเสียหายให้กับปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด ท่อทองแดง และข้อต่อทองเหลืองได้
  • การควบคุมคุณภาพ: โรงกลั่น โรงผสม และโรงกระจายสาร ใช้การทดสอบนี้เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดระดับสากลและระดับประเทศ (เช่น EN, ASTM หรือมาตรฐานของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม)
  • การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: มาตรฐานเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นหลายมาตรฐานอ้างอิงถึงมาตรฐาน ISO 2160

ห้องปฏิบัติการสมัยใหม่ใช้เครื่องมือทดสอบการกัดกร่อนของทองแดงแบบอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติเพื่อเพิ่มความสามารถในการทำซ้ำได้

การประยุกต์ใช้มาตรฐานนี้ในภาคอุตสาหกรรมมีดังต่อไปนี้:

  • อุตสาหกรรมยานยนต์:
  • เป็นการประเมินน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และน้ำมันหล่อลื่น
  • รับประกันความเข้ากันได้กับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊ม และระบบสายไฟ
  • อุตสาหกรรมการบิน:
  • เรื่องนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเชื้อเพลิงเครื่องบิน เนื่องจากแม้แต่การกัดกร่อนเพียงเล็กน้อยก็อาจส่งผลต่อความปลอดภัยได้
  • อุตสาหกรรมปิโตรเคมี:
  • ใช้ในการควบคุมคุณภาพในกระบวนการกลั่นและการผสม

โดยสรุป มาตรฐาน ISO 2160 เป็นการทดสอบคุณภาพขั้นพื้นฐานในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงและน้ำมันจะไม่กัดกร่อนวัสดุที่มีส่วนประกอบของทองแดงในเครื่องยนต์และระบบจ่ายน้ำมัน ยังคงเป็นการตรวจสอบแบบผ่าน/ไม่ผ่านที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพและเป็นที่ไว้วางใจทั่วโลกสำหรับการยอมรับผลิตภัณฑ์

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 2160 อีกด้วย

WhatsApp