D45 1727 วัสดุบุภายในและชิ้นส่วนห้องโดยสาร - การกำหนดคุณสมบัติของการพ่นหมอกควัน

D45 1727 วัสดุบุภายในและชิ้นส่วนห้องโดยสาร - การกำหนดคุณสมบัติของการพ่นหมอกควัน

มาตรฐาน D45 1727 ซึ่งพัฒนาโดยกลุ่ม PSA Peugeot Citroen ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสองของยุโรปกำหนดวิธีการทดสอบเพื่อตรวจสอบคุณสมบัติการเกิดฝ้าของวัสดุตกแต่งภายในและชิ้นส่วนห้องโดยสารในอุตสาหกรรมยานยนต์

D45 1727 วัสดุบุภายในและชิ้นส่วนห้องโดยสาร - การกำหนดคุณสมบัติของการพ่นหมอกควัน

เครื่องทดสอบการพ่นหมอกควันที่ใช้ในการทดสอบเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อทดสอบการพ่นหมอกควันของหนังและผ้าภายใต้สภาวะแวดล้อมที่กำหนด เหมาะสำหรับการประเมินคุณสมบัติการพ่นหมอกควันของส่วนประกอบที่ระเหยง่ายของวัสดุเคลือบภายในที่ใช้ในรถยนต์และเครื่องบินที่มีอุณหภูมิสูง อุปกรณ์นี้ยังใช้เพื่อทดสอบคุณสมบัติการพ่นหมอกควันของไฟซีนอนรถยนต์

โครงหลักของเครื่องทดสอบประกอบด้วยช่องเก็บน้ำที่มีอุณหภูมิสูงและเต็มไปด้วยเอทิลีนไกลคอล ในระหว่างการทดสอบ ตัวอย่างผิวหนังจะถูกใส่ในภาชนะแก้วมาตรฐาน 20 ใบซึ่งบรรจุของเหลวที่มีอุณหภูมิสูง และวางภาชนะสแตนเลสไว้เหนือแก้วแต่ละใบ เนื่องจากการกระจายน้ำที่คงที่ อุณหภูมิจึงคงที่อยู่ที่ XNUMX องศาและปรับด้วยอุปกรณ์ที่ติดกับเมนเฟรม สภาวะแวดล้อมที่มีการควบคุมนี้จะสร้างชั้นหมอกบนพื้นผิวของตัวอย่าง จากนั้นจึงกำหนดคุณสมบัติการพ่นหมอกควันของวัสดุโดยใช้วิธีการวิเคราะห์กราวิเมตริกหรือวิธีหักเห

อุณหภูมิพื้นผิวและภายในที่สูงทำให้พอลิเมอร์ สิ่งทอ และวัสดุธรรมชาติที่ใช้ในการตกแต่งภายในรถยนต์สามารถขับสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายและกึ่งระเหยได้เร็ว สิ่งเหล่านี้จะควบแน่นบนพื้นผิวที่เย็นกว่าของกระจกหน้ารถ ซึ่งอาจสร้างปัญหาด้านการมองเห็นและความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่

การทดสอบการพ่นหมอกควันเป็นวิธีการที่ใช้ในการทำซ้ำปริมาณก๊าซภายในรถยนต์ในเวลาที่เหมาะสม วัดค่าได้ และสามารถทำซ้ำได้ การทดสอบนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยผู้ผลิตวัสดุในการระบุและพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายเกิน

ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบเพื่อกำหนดคุณสมบัติการพ่นหมอกควันของวัสดุบุภายในและชิ้นส่วนห้องโดยสารภายในขอบเขตของมาตรฐาน D45 1727 ด้วยการฝึกอบรม และเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง

WhatsApp