ASTM D3233-19 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการวัดคุณสมบัติความดันสูงของน้ำมันหล่อลื่นเหลว (วิธี Falex Pin และ V Block)

ใน "วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D3233-19 สำหรับการวัดคุณสมบัติความดันสูงของน้ำมันหล่อลื่นเหลว (วิธี Falex Pin และ V Block)" ที่เผยแพร่โดย American Society for Testing and Materials (ASTM) ได้มีการคาดการณ์คุณสมบัติการรับน้ำหนักของน้ำมันหล่อลื่นเหลว โดยใช้เครื่องทดสอบ Falex Pin และ V Block อธิบายวิธีการทดสอบ 1 วิธีเพื่อทำการประเมิน ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน การแปลงมิเตอร์โหลด และเส้นโค้งการสอบเทียบมิเตอร์โหลดรวมอยู่ในภาคผนวกมาตรฐาน (ภาคผนวก XXNUMX)

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ให้ใช้ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้:

• โหลดเกจจริงหมายถึงค่าที่ได้รับจากเกจเมื่อทำการทดสอบและก่อนทำการแก้ไขใดๆ การอ่านตัวบ่งชี้นี้ไม่ขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้เฉพาะที่ใช้ และการแก้ไขจะทำโดยการเปรียบเทียบกับการอ้างอิงมาตรฐาน
• โหลดโดยตรงหมายถึงโหลดที่ใช้เป็นเส้นตรงโดยการแบ่งครึ่งมุมของบล็อกตัว V โดยโหลดจะถูกแก้ไขเป็นค่าอ้างอิงเกจที่ 800 ปอนด์หรือ 3000 ปอนด์ โหลดนี้เทียบเท่ากับเวลาโหลดจริง cos 42 องศา
• โหลดจริงหมายถึงผลรวมของแรงที่ใช้ตั้งฉากกับแทนเจนต์ของการสัมผัสระหว่างพื้นผิวของบล็อกตัว V และหมุดเพลา ซึ่งแก้ไขเป็นเส้นอ้างอิงตัวบ่งชี้ 4500 lbf
• ค่าความล้มเหลวของโหลดจริงหมายถึงโหลดจริงที่สารหล่อลื่นที่ทดสอบไม่สามารถรองรับโหลดที่ใช้อีกต่อไป ส่งผลให้พินทดสอบหรือพินเฉือนแตกหัก หรือไม่สามารถรักษาหรือเพิ่มโหลดได้ ค่านี้เรียกอีกอย่างว่าขีดจำกัดแรงดันเกิน

วิธีทดสอบทั้งสองวิธีประกอบด้วยการใช้เพลาเหล็กหมุนที่ 290 รอบต่อนาทีบวก/ลบ 10 รอบต่อนาที โดยเทียบกับบล็อกตัว V สองตัวที่อยู่กับที่ซึ่งแช่อยู่ในตัวอย่างสารหล่อลื่น โหลดถูกนำไปใช้กับ V-block ผ่านกลไกวงล้อ ในวิธีทดสอบ A จะมีการเพิ่มภาระอย่างต่อเนื่อง ในวิธีทดสอบ B โหลดจะถูกใช้โดยเพิ่มขึ้นทีละ 1 ปอนด์ โดยคงค่าคงที่ของโหลดไว้เป็นเวลา 250 นาทีโดยแต่ละโหลดจะเพิ่มขึ้น ค่าการสูญเสียน้ำหนักที่ได้รับในทั้งสองวิธีเป็นเกณฑ์สำหรับระดับคุณสมบัติการรับน้ำหนัก ทั้งสองวิธีจำเป็นต้องสอบเทียบตัวบ่งชี้โหลด และผลการทดสอบจะรายงานเป็นโหลดจริง (แก้ไขแล้ว) แทนที่จะเป็นโหลดตัวบ่งชี้จริง วิธีทดสอบ A เรียกว่าการทดสอบการทำงานของ Falex หากวิธีทดสอบ B จะเรียกว่าการทดสอบขั้นตอนหนึ่งนาทีของ Falex

การประเมินที่ทำโดยวิธีทดสอบทั้งสองจะแยกแยะความแตกต่างระหว่างของเหลวที่มีลักษณะแรงดันเกินระดับต่ำ ปานกลาง และสูง ผู้ใช้จะต้องกำหนดความสัมพันธ์ระหว่างผลลัพธ์ที่ได้รับจากวิธีการใดวิธีหนึ่งและประสิทธิภาพการบริการ การให้คะแนนสัมพัทธ์ที่ทำโดยวิธีทดสอบทั้งสองวิธีกับของเหลวที่พิจารณาในตารางที่กำหนดในมาตรฐานคือค่าสัมพัทธ์ของจุดเชื่อมสี่ลูกที่ได้รับจากของเหลวชนิดเดียวกันที่พิจารณาในวิธีทดสอบมาตรฐาน “ASTM D2783-21 สำหรับการวัดค่าสุดขั้ว คุณสมบัติแรงดันของของเหลวหล่อลื่น (วิธีสี่ลูก)” เป็นมาตรฐานที่ดีโดยรวมพร้อมพิกัด

เครื่องทดสอบ Pin และ V Block ของ Falex ที่ใช้ในการทดสอบเหล่านี้และมีตัวเลขแสดงในมาตรฐาน พร้อมด้วยตัวบ่งชี้ 4500 lbf หรือตัวบ่งชี้ 3000 lbf การสอบเทียบอุปกรณ์นี้ต้องใช้สิ่งต่อไปนี้: สกรูอัลเลนที่ติดตั้งบอลบรินเนลขนาด 10 มม., ปลั๊กสำรอง, คูปองทดสอบมาตรฐาน (ทองแดงอ่อน, อบอ่อน), กล้องจุลทรรศน์บรินเนลหรือเทียบเท่า, ตัวจับเวลากำหนดเป็นวินาทีและนาที และกฎเหล็ก (ประมาณ 150 มม.) ยาว).

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่องค์กรของเราจัดเตรียมไว้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง "ASTM D3233-19 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการวัดคุณสมบัติความดันสูงของน้ำมันหล่อลื่นเหลว ( Falex Pin และ V Block) อีกทั้งยังให้บริการทดสอบที่กำหนดในมาตรฐาน "วิธีการ)"