PSA D14 1428 ผลิตภัณฑ์พลาสติก-ยางป้องกันการแตก - ทนทานต่อกระบวนการพ่นทราย
เมื่อพูดถึงการพ่นทรายแบบแห้ง ประสิทธิภาพของเครื่องมือพ่นทรายมักจะวัดจากพื้นที่ที่สามารถครอบคลุมได้ในระยะเวลาที่กำหนด และปริมาณสารกัดกร่อนที่ใช้ในการทำเช่นนั้น ขั้นตอนในการพิจารณาเรื่องนี้ได้อธิบายไว้ในมาตรฐาน “PSA D14 1428 ผลิตภัณฑ์พลาสติก-ยางป้องกันการแตก - ทนทานต่อการพ่นทราย” ที่พัฒนาโดย PSA ซึ่งเป็นบริษัทผลิตรถยนต์ข้ามชาติสัญชาติฝรั่งเศสที่ผลิตทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ภายใต้แบรนด์ต่างๆ เช่น Peugeot, Citroën และ Opel
เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปในอุตสาหกรรมว่าจำเป็นต้องมีแรงดันที่หัวฉีด 7 บาร์ (102 psi) เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพการพ่นที่เหมาะสมที่สุด สิ่งใดก็ตามที่ต่ำกว่าแรงดันนี้จะส่งผลให้ประสิทธิภาพการพ่นลดลงเมื่อความเร็วการขัดลดลง
การตั้งค่าความดันของคอมเพรสเซอร์ ความจุอากาศของคอมเพรสเซอร์ที่มักเข้าใจผิด และการเลือกหัวฉีดลมนั้นเชื่อมต่อถึงกันทั้งหมด และจะเพิ่มอัตราการขัดสี แต่ยังทำให้เครื่องพ่นลมจับหัวฉีดได้ยากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากแรงดันสูงอีกด้วย
การพ่นทรายเป็นเทคนิคการปรับสภาพพื้นผิวโดยใช้เม็ดอนุภาคที่ขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูง กระบวนการนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพสูงในการกำจัดสิ่งปนเปื้อนจากพื้นผิวโลหะหรือการเปลี่ยนความหยาบหรือความเรียบของพื้นผิวก่อนการเคลือบ แรงที่สารกัดกร่อนถูกผลักออกไปสามารถเกิดขึ้นได้โดยการเหวี่ยงออกจากศูนย์กลางด้วยล้อหมุนความเร็วสูง หรือโดยการใช้ลมผ่านของเหลวอัดหรือตัวกลางอากาศ ในทางเทคนิค การพ่นทรายหมายถึงกระบวนการที่ใช้อนุภาคทรงกลมโดยเฉพาะ
มีการกล่าวถึงคุณสมบัติหลายประการเพื่อกำหนดชนิดของสารกัดกร่อน คุณสมบัติเหล่านี้จะกำหนดประเภทของสารกัดกร่อน: เกรด (ขนาด) ความแข็ง (วัดเป็นหน่วยโมห์ส) รูปร่าง (ทรงกลมหรือเหลี่ยม) และองค์ประกอบของแร่ธาตุ ปัจจัยเหล่านี้แต่ละประการส่งผลต่อโปรไฟล์พื้นผิวสำเร็จรูป
วิธีการพ่นทรายหลักๆ มีดังนี้:
- การพ่นทรายบางครั้งใช้เป็นคำทั่วไปสำหรับกระบวนการทำความสะอาดหรือการสร้างโปรไฟล์ของพื้นผิวแข็ง การพ่นทรายหมายถึงการระเบิดด้วยอนุภาคที่มีมุมหรือมุมเฉียงโดยเฉพาะ ผลของการใช้สารกัดกร่อนแบบมีเม็ดกรวดจะคล้ายกับการใช้กระดาษทราย แต่การพ่นสารกัดกร่อนจะทำให้พื้นผิวเรียบเนียนกว่า และเป็นกระบวนการที่เร็วกว่ามาก
- การพ่นแบบเปียกเป็นที่นิยมสำหรับการใช้งานในทะเลและกลางแจ้ง เนื่องจากน้ำมีคุณสมบัติในการกันกระแทก ทำให้ปริมาณฝุ่นที่เกิดขึ้นลดลง อย่างไรก็ตาม การพ่นแบบเปียกจะมีประสิทธิภาพในการทำความสะอาดช้ากว่าระบบที่ใช้ลมอย่างเดียวมาก และอาจทำให้เกิดสนิมฉับพลันบนพื้นผิวเหล็กบางชนิดได้
- การพ่นลูกปัดหรือการพ่นลูกปืนเป็นกระบวนการใช้สื่อวงแหวนเพื่อสร้างรอยบุ๋มบนพื้นผิวของวัตถุ วิธีการนี้คล้ายกับการพ่นทราย แต่ใช้กลไกของความเหนียวแทนการสึกกร่อน ซึ่งจะทำให้เศษวัสดุหลุดออกน้อยลงและเกิดฝุ่นน้อยลง นอกจากนี้ วิธีนี้ยังใช้เพื่อบรรเทาแรงดึงและเพิ่มความแข็งแรงแรงอัดของโลหะและวัสดุผสม โดยทั่วไปกระบวนการนี้สงวนไว้สำหรับส่วนประกอบเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ เช่น ชิ้นส่วนเฟือง สปริงช่วงล่าง และใบพัดกังหัน
- การระเบิดด้วยล้อใช้แรงเหวี่ยงเพื่อผลักสื่อไปตามพื้นผิว ล้อหมุนด้วยความเร็วสูงมากเพื่อเหวี่ยงสารกัดกร่อนเข้าไปในกรงอิสระ การพ่นล้อมักอธิบายได้ว่าเป็นกระบวนการพ่นแบบไร้อากาศ เนื่องจากไม่มีเชื้อเพลิงที่มีแรงดัน เป็นรูปแบบการประมวลผลที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งใช้สื่อที่สามารถนำกลับมารีไซเคิลได้เพื่อการดำเนินงานในระยะยาว อย่างไรก็ตาม รูปแบบการพ่นนี้เหมาะสำหรับการสร้างรูปร่างและผลิตภัณฑ์ซ้ำๆ และไม่คล่องตัวเท่าห้องพ่น
อุปกรณ์หลักที่ใช้ในการทดสอบเหล่านี้ประกอบด้วย:
- หม้อพ่นทราย: ระบบพ่นทรายเคลื่อนที่หรือหม้อพ่นทรายเป็นเครื่องจักรที่ใช้คอมเพรสเซอร์และลมเพื่อบรรจุสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สารกัดกร่อนจะถูกเก็บไว้ในภาชนะที่มีแรงดัน และขับออกทางท่อที่ควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงาน ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการไหลของสื่อได้ด้วยคันโยก
- ห้องพ่นทราย: เป็นระบบวงจรปิดขนาดเล็กที่ออกแบบมาสำหรับการตัดเฉือนชิ้นส่วนขนาดเล็ก บูธใช้เฉพาะวัสดุขัดที่สามารถรีไซเคิลได้และมีโมดูลแยกกันสี่แบบ ได้แก่ ระบบปิด (บูธ) ระบบรีไซเคิลวัสดุขัด วัสดุขัดแบบพ่น และเครื่องดูดฝุ่น ผู้ควบคุมสามารถจัดการส่วนประกอบและท่อพ่นลมภายในได้โดยใช้ถุงมือยางที่ติดไว้ในผนังห้องโดยสาร หน้าต่างดูบนถุงมือช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมองเห็นว่าตนเองกำลังทำอะไรอยู่ ห้องพ่นทรายอาจทำงานโดยใช้ภาชนะที่มีแรงดันหรือระบบสกัดที่นำตัวกลางเข้าสู่กระแสลมและพ่นด้วยแรงดันที่ต่ำกว่า
- ห้องพ่นทราย: เป็นห้องพ่นทรายรุ่นที่ใหญ่กว่ามาก ซึ่งใช้สำหรับงานอุตสาหกรรมหนัก เจ้าหน้าที่ต้องได้รับการฝึกอบรมเพื่อทำงานในห้องเหล่านี้ ภายใน ผู้ปฏิบัติงานจะทำการหยาบ เรียบ หรือทำความสะอาดพื้นผิวของส่วนประกอบ ขึ้นอยู่กับความต้องการของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ห้องพ่นทรายมีหลากหลายขนาด ด้วยเหตุนี้จึงสามารถรองรับวัตถุขนาดใหญ่มากหรือมีรูปทรงพิเศษ เช่น รถไฟ ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์หรือทางทหาร อุปกรณ์ก่อสร้าง ส่วนเรือ และเครื่องบินได้ ห้องพ่นทรายสามารถทำระบบอัตโนมัติได้ เพื่อจุดประสงค์นี้ จำเป็นต้องมีระบบการลำเลียงและมีการติดตั้งหัวฉีดหุ่นยนต์ในระบบนั้น
องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลกอย่างใกล้ชิดและปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินต่างๆ มากมายที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังมีบริการทดสอบตามมาตรฐาน “PSA D14 1428 ผลิตภัณฑ์พลาสติก-ยางป้องกันการแตกร้าว - ความต้านทานต่อการพ่นทราย” อีกด้วย
