มาตรฐาน D45 1010 พัฒนาโดยกลุ่ม PSA Peugeot Citroen ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสองของยุโรป อธิบายวิธีการทดสอบเพื่อกำหนดความคงทนของสีต่อแรงเสียดทานของวัสดุทั้งหมดและชิ้นส่วนโพลีเมอร์ทั้งหมดภายในและภายนอกห้องโดยสาร หลักการพื้นฐานของวิธีการทดสอบนี้อิงจากการถูตัวอย่างเพื่อทดสอบด้วยผ้าอ้างอิงที่ไม่มีสีซึ่งแห้งหรือชุบด้วยของเหลวบางชนิด การปล่อยสีบนผ้าอ้างอิงที่ไม่มีสีและการเสื่อมสภาพในตัวอย่างจะถูกประเมินโดยใช้ระดับสีเทา
มาตราส่วนสีเทาคือมาตราส่วนที่ใช้ในการประเมินการเสื่อมสภาพของตัวอย่างและการเปลี่ยนสีในผ้าอ้างอิงที่ไม่มีสี มาตราส่วนเหล่านี้กำหนดไว้ในมาตรฐานสองมาตรฐานต่อไปนี้ซึ่งเผยแพร่โดยองค์การมาตรฐานสากล (ISO):
ลักษณะของสีของตัวอย่างอาจได้รับผลกระทบจากสีของสภาพแวดล้อมและสีของวัสดุใดๆ ที่ใช้ในการปิดบังตัวอย่าง ความคงทนของสีคือระดับความทนทานของสีที่มีต่อผ้าและหนัง ซึ่งจะทำให้สีสามารถต้านทานแรงกดจากการใช้งานที่ตั้งใจไว้ ระดับสีเทาช่วยให้ประเมินรอยเปื้อนและการเปลี่ยนสีตามมาตรฐาน ISO 105 ระดับสีเทานี้จะกำหนดการเปลี่ยนแปลงสีของตัวอย่างในการทดสอบความคงทนของสี เช่น ความคงทนต่อเหงื่อหรือความคงทนต่อการซัก ระดับสีเทามีค่าที่เป็นไปได้ 1 ค่าตั้งแต่ 5 ถึง 9 1 หมายถึงคะแนนที่แย่ที่สุด (รูปแบบที่มีนัยสำคัญ), 5 หมายถึงการให้คะแนนที่ดีที่สุด (ไม่มีการเปลี่ยนแปลง)
นอกเหนือจากผลที่ได้รับ รายงานการทดสอบควรรวมถึง:
ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเราพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ได้รับการทดสอบเพื่อกำหนดความคงทนของสีของวัสดุพอลิเมอร์และชิ้นส่วนต่อแรงเสียดทานภายใน ขอบเขตของมาตรฐาน D45 1010 ภายในและภายนอกห้องโดยสาร ยังให้บริการ
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
