แผ่นและแถบเหล็กรีดร้อนและรีดเย็น SES N 3124

มาตรฐาน “SES N 3124 แผ่นและแถบเหล็กรีดร้อนและรีดเย็น” พัฒนาโดยบริษัท Suzuki Motor Corporation เป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐานสำหรับเหล็กหล่อและวัสดุที่ทำจากเหล็ก ครอบคลุมแผ่นและแถบเหล็กรีดร้อนและรีดเย็นที่ใช้ในการผลิตยานยนต์

โดยทั่วไปแล้วเหล็กแผ่นรีดร้อนเป็นที่นิยมมากกว่าเนื่องจากมีความแข็งแรงและคุ้มค่า ในขณะที่เหล็กแผ่นรีดเย็นเป็นที่นิยมมากกว่าเนื่องจากมีความแม่นยำและคุณภาพพื้นผิวที่ดี การเลือกใช้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย:

• ข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุก
• ความสามารถในการขึ้นรูป
• ข้อกำหนดด้านคุณภาพพื้นผิว

ขั้นตอนแรกในกระบวนการคือการตัดและการขึ้นรูป แผ่นเหล็กหรือม้วนเหล็กจะถูกตัดเป็นรูปทรงแบน (ตามแม่พิมพ์) ก่อน จากนั้นจึงเตรียมสำหรับการขึ้นรูป ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดคือการขึ้นรูป แผ่นเหล็กจะถูกขึ้นรูปโดยใช้วิธีการดังต่อไปนี้:

• การขึ้นรูปด้วยการกด
• ดึงลึก
• การดัดงอ

เหล็กแผ่นรีดเย็นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขึ้นรูปโลหะแบบดึงลึก ใช้ในกรณีที่ต้องการความแม่นยำของรูปทรง ส่วนเหล็กแผ่นรีดร้อนใช้สำหรับชิ้นส่วนที่เรียบง่ายหรือหนา และมีโอกาสเกิดตำหนิที่พื้นผิวน้อยกว่า

ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปแล้วจะถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยใช้วิธีการดังต่อไปนี้:

• แหล่งกำเนิดจุด
• การเชื่อม MIG/MAG
• แหล่งกำเนิดแสงเลเซอร์
• การตอกหมุด / การยึดติด

เหล็กแผ่นรีดเย็นมีประสิทธิภาพดีกว่าในด้านต่อไปนี้:

• ความสอดคล้องของแหล่งที่มา
• การสัมผัสพื้นผิว

การปรับสภาพพื้นผิวมีความสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเหล็กแผ่นรีดเย็น ขั้นตอนนี้ประกอบด้วยการทำความสะอาด การเคลือบฟอสเฟต และการทาสี/เคลือบผิว ซึ่งช่วยให้ทนทานต่อการกัดกร่อนและคงความสวยงาม

เหล็กแผ่นรีดร้อนใช้ในกรณีที่ความแข็งแรงและความหนามีความสำคัญมากกว่ารูปลักษณ์ภายนอก:

• โครงตัวถัง
• ขายึดช่วงล่าง
• คานเสริมแรง
• ส่วนประกอบของร่างกายส่วนล่าง
• แชสซีรถบรรทุก

มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• Daha düşük maliyet
• เชื่อมได้ดี
• อิ่มท้องนาน

เหล็กแผ่นรีดเย็นถูกนำไปใช้ในงานที่ต้องการความแม่นยำและคุณภาพพื้นผิวเป็นอย่างยิ่ง:

• แผงตัวถังภายนอก (ประตู ฝากระโปรงหน้า หลังคา)
• แผงภายใน
• ส่วนประกอบของเบาะนั่ง
• โครงสร้างแผงหน้าปัด
• ตัวเรือนแบตเตอรี่ (รถยนต์ไฟฟ้า)

มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• พื้นผิวเรียบ (เหมาะสำหรับการทาสี)
• ความคลาดเคลื่อนที่แคบมาก
• ขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม

รถยนต์สมัยใหม่ใช้ส่วนประกอบหลายอย่างร่วมกัน ได้แก่:

• ใช้สำหรับโครงสร้างท้องเรือที่ทำจากเหล็กแผ่นรีดร้อน
• ชิ้นส่วนเหล็กรีดเย็นนั้นมองเห็นได้ชัดเจนและบอบบาง

ความสมดุลนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ประสิทธิภาพด้านต้นทุน
• ความปลอดภัย
• ความยืดหยุ่นในการผลิต

คุณลักษณะทางวิศวกรรมพื้นฐานมีดังต่อไปนี้:

• ความสามารถในการขึ้นรูป:
• รีดเย็น: สูง (ดึงลึก)
• รีดร้อน: ปานกลาง
• ความแม่นยำของขนาด:
• เหล็กรีดเย็น: สูงมาก
• รีดร้อน: ด้านล่าง
• ความแข็งแกร่ง: ทั้งคู่สามารถแข็งแกร่งได้ แต่...
• เหล็กรีดร้อน: เหมาะสำหรับเหล็กแผ่นหนา
• การรีดเย็น: เหมาะสำหรับแผ่นเหล็กบางที่มีความแข็งแรงสูง
• คุณภาพพื้นผิว:
• เหล็กรีดเย็น: คุณภาพเยี่ยม (พร้อมสำหรับการทาสี)
• เหล็กรีดร้อน: เหล็กดิบ (ต้องผ่านกระบวนการแปรรูป)

มาตรฐาน SES N 3124 กำหนดสิ่งต่อไปนี้:

• แผ่นกระดาษมีพฤติกรรมที่คาดเดาได้ระหว่างการรีด
• ไม่มีรอยแตกหรือตำหนิเกิดขึ้นระหว่างการขึ้นรูป
• คุณภาพของแหล่งข้อมูลมีความสม่ำเสมอ
• รถรุ่นล่าสุดผ่านมาตรฐานความปลอดภัยแล้ว

มาตรฐาน SES N 3124 ระบุข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

• ประเภทของวัสดุ
• แผ่นและแถบเหล็กรีดร้อน
• แผ่นและแถบเหล็กรีดเย็น
• คุณสมบัติทางกล (ความแข็งแรง การยืดตัว ความสามารถในการขึ้นรูป)
• ข้อจำกัดขององค์ประกอบทางเคมี
• ค่าความคลาดเคลื่อนของขนาด (ความหนา ความกว้าง ความเรียบ)
• คุณภาพพื้นผิว
• วิธีการตรวจสอบและทดสอบ

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นเหล็กธรรมดาที่จัดส่งในรูปแบบดังต่อไปนี้:

• แผ่นงาน
• โรลส์
• ลายทาง

เหล็กแผ่นรีดร้อน:

• ผลิตขึ้นที่อุณหภูมิสูง (สูงกว่าจุดตกผลึกใหม่)
• ขึ้นรูปง่ายกว่าและราคาถูกกว่า
• ความแม่นยำของมิติที่ต่ำกว่า
• ใช้สำหรับงานโครงสร้างและงานที่มีความหนา ชิ้นส่วน

การใช้งานทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์:

• ส่วนประกอบตัวถัง
• อาหารเสริม
• เฟรม

การรีดร้อนช่วยให้สามารถขึ้นรูปได้ที่อุณหภูมิสูง แต่ความแม่นยำจะลดลง

เหล็กแผ่นรีดเย็น:

• นำมาแปรรูปที่อุณหภูมิห้องหลังจากรีดร้อนแล้ว
• แข็งแรงกว่า คุณภาพพื้นผิวดีกว่า
• ความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำและการควบคุมความหนา

การใช้งานทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์:

• แผงตัวถัง
• ชิ้นส่วนภายใน
• ชิ้นส่วนขึ้นรูปด้วยการดึงลึก

แผ่นเหล็กรีดเย็นให้ความแม่นยำของขนาดและคุณภาพพื้นผิวสูง

เหล็กแผ่นรีดเย็นส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขึ้นรูปและดัดขึ้นรูป ในขณะที่เหล็กแผ่นรีดร้อนใช้สำหรับโครงสร้างรับน้ำหนัก

มาตรฐานนี้ระบุข้อกำหนดทางเทคนิคพื้นฐานดังต่อไปนี้:

• คุณสมบัติเชิงกล:
• ความแข็งแรงของผลผลิต
• แรงดึง
• การยืดตัว (เปอร์เซ็นต์)
• ค่าความคลาดเคลื่อนของขนาด:
• ความแม่นยำของความหนา
• ความคลาดเคลื่อนของความกว้าง
• ที่ราบและลาดเอียง

ค่าความคลาดเคลื่อนที่แคบเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการขึ้นรูปและการประกอบชิ้นส่วน

สภาพพื้นผิว:

• รีดร้อน: แบบเกล็ด, แบบดอง, แบบทาน้ำมัน
• เหล็กรีดเย็น: ผิวมันเงาหรือผิวด้าน

คุณภาพของพื้นผิวส่งผลโดยตรงต่อการทาสี การเชื่อม และการขึ้นรูป

มาตรฐาน Suzuki SES N 3124 มีความจำเป็นเนื่องจากช่วยให้มั่นใจได้ว่าแผ่นเหล็กที่ใช้ในการผลิตรถยนต์มีพฤติกรรมที่สม่ำเสมอ ปลอดภัย และคาดการณ์ได้ในทุกซัพพลายเออร์และกระบวนการผลิต มาตรฐานนี้ถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพวัสดุที่สม่ำเสมอ: โรงงานผลิตรถยนต์ใช้เหล็กจากซัพพลายเออร์หลายรายทั่วโลก หากไม่มีมาตรฐานที่เข้มงวด ความหนาอาจแตกต่างกัน ความแข็งแรงอาจแตกต่างกัน หรือคุณภาพพื้นผิวอาจไม่สม่ำเสมอ
• เป็นการรับประกันความสามารถในการผลิต (การขึ้นรูปและการปั๊ม): ชิ้นส่วนยานยนต์ผลิตโดยการกดและการดึงขึ้นรูป หากคุณสมบัติของเหล็กแตกต่างกัน อาจเกิดรอยแตก รอยย่น หรือชิ้นส่วนอาจเสียหายระหว่างการกดขึ้นรูป
• เป็นการรับประกันความน่าเชื่อถือของการเชื่อมและการประกอบ: ตัวถังรถยนต์ประกอบโดยใช้วิธีการต่อไปนี้: การเชื่อมจุดและการเชื่อมด้วยเลเซอร์ หากไม่ควบคุมคุณภาพของเหล็ก ความแข็งแรงของการเชื่อมอาจไม่สม่ำเสมอ หรืออาจเกิดข้อบกพร่อง เช่น รูพรุนหรือการเชื่อมต่อที่ไม่แข็งแรงได้
• เหล็กแผ่นช่วยรับประกันความปลอดภัยของรถยนต์: แผ่นเหล็กเป็นส่วนประกอบสำคัญ เช่น แผงตัวถัง โครงสร้างเสริม และชิ้นส่วนฐานและด้านข้าง หากคุณสมบัติของวัสดุไม่สม่ำเสมอ ประสิทธิภาพในการชนจะคาดเดาไม่ได้ หรือความสมบูรณ์ของโครงสร้างอาจเสียหายได้
• คุณภาพพื้นผิวมีความสำคัญต่อการเคลือบผิวและรูปลักษณ์: สำหรับเหล็กแผ่นรีดเย็น โดยเฉพาะในบริเวณที่มองเห็นได้ชัดเจน พื้นผิวที่ไม่ดีจะส่งผลให้คุณภาพสีไม่ดี และข้อบกพร่องต่างๆ ยังส่งผลต่อความเสี่ยงต่อการเกิดสนิมด้วย

โดยสรุป มาตรฐาน Suzuki SES N 3124 เป็นมาตรฐานวัสดุพื้นฐานที่กำหนดคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นเรียบตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์
• วัสดุทั้งแบบราคาประหยัด (รีดร้อน) และแบบความแม่นยำสูง (รีดเย็น) ต่างได้รับการควบคุมอย่างแม่นยำ
• การผลิต ความปลอดภัย และคุณภาพยังคงสม่ำเสมอในทุกซัพพลายเออร์

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน SES N 3124 อีกด้วย