ข้อกำหนดมาตรฐาน ASTM C920-11 สำหรับวัสดุยาแนวรอยต่อแบบอีลาสโตเมอร์

“ข้อกำหนดมาตรฐาน ASTM C920-11 สำหรับยาแนวข้อต่ออีลาสโตเมอร์” จัดพิมพ์โดย American Society for Testing and Materials (ASTM) ระบุถึงการปิดผนึก การอุดรูรั่ว หรือการเคลือบกระจกในอาคาร ลานกว้าง และดาดฟ้าสำหรับการใช้งานยานพาหนะหรือทางเดินเท้า และในประเภทการก่อสร้างอื่นที่ไม่ใช่ทางหลวงและ มีการอธิบายคุณสมบัติทางเท้าและสะพานของสนามบิน

สารเคลือบหลุมร่องฟันที่เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ถูกกำหนดโดยผู้ผลิตให้เป็นประเภท ประเภท เกรด และการใช้งานอย่างน้อยหนึ่งประเภทที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้

สำหรับคำจำกัดความของคำศัพท์ต่างๆ เช่น การล้มเหลวของกาว การอุดรูรั่ว กาวยาแนวที่บ่มด้วยสารเคมี ความล้มเหลวในการยึดเกาะ การบ่ม บ่ม อิลาสโตเมอร์ การเคลือบ การเชื่อม ไพรเมอร์ ยาแนว และยาแนวที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ดูที่ "ASTM C717-24 สารเคลือบหลุมร่องฟันในอาคาร และสารเคลือบหลุมร่องฟัน "มาตรฐานคำศัพท์" ใช้มาตรฐาน

สารเคลือบหลุมร่องฟันตามมาตรฐานนี้ต้องจำแนกตามชนิด เกรด ประเภท และการใช้งาน ดังนี้

• ประเภท S: สารเคลือบหลุมร่องฟันส่วนประกอบเดียว
• ประเภท M: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่มีส่วนประกอบหลายองค์ประกอบ
• คลาส P: น้ำยาซีลเทได้หรือปรับระดับได้เองซึ่งมีการไหลเพียงพอเพื่อสร้างพื้นผิวเรียบได้ระดับเมื่อทาในข้อต่อแนวนอนที่อุณหภูมิ 4,4 องศา
• เกรด NS: สารเคลือบหลุมร่องฟันแบบไม่ย้อยหรือใช้ปืนซึ่งช่วยให้สามารถนำไปใช้กับข้อต่อบนพื้นผิวแนวตั้งได้โดยไม่หย่อนคล้อยเมื่อใช้งานที่อุณหภูมิระหว่าง 4,4 ถึง 50 องศา
• คลาส 100/50: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่เมื่อทดสอบการยึดเกาะและการยึดเกาะภายใต้การเคลื่อนที่แบบวนรอบ จะทนต่อการเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 100 เปอร์เซ็นต์ และลดความกว้างของรอยต่อที่วัดได้อย่างน้อย 50 เปอร์เซ็นต์ระหว่างการใช้งาน และจะเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดด้วย ของข้อกำหนดนี้
• คลาส 50: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่เมื่อทดสอบการยึดเกาะและการยึดเกาะภายใต้การเคลื่อนที่แบบวน จะสามารถทนต่อการเพิ่มขึ้นและลดลงอย่างน้อย 50 เปอร์เซ็นต์ของความกว้างของรอยต่อที่วัดได้ในระหว่างการใช้งาน และจะเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของข้อกำหนดนี้ด้วย
• คลาส 35: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่เมื่อทดสอบการยึดเกาะและการยึดเกาะภายใต้การเคลื่อนที่แบบวน จะสามารถทนต่อการเพิ่มขึ้นและลดลงอย่างน้อย 35 เปอร์เซ็นต์ของความกว้างของรอยต่อที่วัดได้ในระหว่างการใช้งาน และจะเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของข้อกำหนดนี้ด้วย
• คลาส 25: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่จะเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของข้อกำหนดเฉพาะนี้ เมื่อทดสอบการยึดเกาะและการยึดเกาะภายใต้การเคลื่อนที่แบบวนรอบ เพื่อให้สามารถทนต่อการเพิ่มขึ้นและลดลงอย่างน้อย 25 เปอร์เซ็นต์ของความกว้างของรอยต่อที่วัดได้ในขณะที่ใช้งาน
• คลาส 12 1⁄2: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่จะเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของข้อกำหนดเฉพาะนี้ เมื่อทดสอบการยึดเกาะและการยึดเกาะภายใต้ปฏิกิริยาแบบวงจร เพื่อให้สามารถทนต่อการเพิ่มขึ้นและลดลงอย่างน้อย 12 1/2 เปอร์เซ็นต์ของความกว้างของรอยต่อที่วัดได้ในขณะที่ใช้งาน
• ใช้ T1: น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในรอยต่อในพื้นที่สัญจรของคนเดินเท้าและยานพาหนะ เช่น ทางเดิน ลานกว้าง ดาดฟ้า และโรงจอดรถ ที่ต้องการวัสดุกันซึมโมดูลัสที่สูงกว่าและทนทานกว่า
• ใช้ T2: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในข้อต่อในพื้นที่สัญจรของคนเดินเท้าและยานพาหนะ (เช่น ทางเดิน ลานกว้าง ดาดฟ้า และโรงจอดรถ) ที่ต้องการวัสดุกันซึมโมดูลัสที่ต่ำกว่าและนุ่มนวลกว่า ความแข็งเพียงอย่างเดียวไม่สัมพันธ์กับประสิทธิภาพของข้อต่อ ข้อต่อในพื้นที่สัญจรทางเท้าและยานพาหนะ (เช่น ทางเดิน ลานกว้าง ดาดฟ้า และโรงจอดรถ) จำเป็นต้องพิจารณาการออกแบบที่เหมาะสม เช่น การเลือกใช้วัสดุ การออกแบบข้อต่อโดยรวม การมีส่วนร่วมของผู้ผลิต และการทดสอบภาคสนาม
• ใช้ NT: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับข้อต่อในพื้นที่ที่ไม่จราจร
• ใช้ I: ยาแนวที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับข้อต่อที่แช่อยู่ในของเหลวอย่างถาวร
• ใช้ M: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ เมื่อทดสอบกับตัวอย่างปูนตามมาตรฐานนี้
• ใช้ G: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ตรงตามข้อกำหนดของข้อกำหนดเฉพาะนี้เมื่อทดสอบกับตัวอย่างแก้วตามมาตรฐานนี้
• ใช้ A: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ตรงตามข้อกำหนดนี้เมื่อทดสอบกับตัวอย่างอะลูมิเนียมตามมาตรฐานนี้
• ใช้ O: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะนี้เมื่อทดสอบบนพื้นผิวอื่นที่ไม่ใช่พื้นผิวมาตรฐานตามมาตรฐานนี้

สารเคลือบหลุมร่องฟันแบบหนึ่งส่วนควรเป็นส่วนผสมที่เป็นเนื้อเดียวกันและมีความสม่ำเสมอ เหมาะสำหรับการใช้งานทันทีด้วยมือหรือด้วยปืนฉีดกาวหรือเครื่องมือช่าง เมื่อยาแนวแข็งตัวเต็มที่ ควรก่อตัวเป็นของแข็งอีลาสโตเมอร์ที่สามารถรักษาการผนึกได้

น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันที่มีส่วนประกอบหลายองค์ประกอบจะต้องจัดหาในส่วนประกอบสองชิ้นขึ้นไป ส่วนผสมที่ได้ควรเป็นเนื้อเดียวกันและมีความสม่ำเสมอ เหมาะสำหรับการใช้งานทันทีด้วยมือหรือด้วยปืนยิงกาวหรือเครื่องมือช่าง เมื่อยาแนวแข็งตัวเต็มที่ ควรก่อตัวเป็นของแข็งอีลาสโตเมอร์ที่สามารถรักษาการผนึกได้

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการการทดสอบที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน "ข้อกำหนดมาตรฐาน ASTM C920-11 สำหรับวัสดุอุดข้อต่อแบบอีลาสโตเมอร์" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และ อุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง