ISO 9352 พลาสติก - การกำหนดความต้านทานการสึกหรอของล้อขัด

ISO 9352 พลาสติก - การกำหนดความต้านทานการสึกหรอของล้อขัด

มาตรฐาน "ISO 9352 พลาสติก - การกำหนดความต้านทานการเสียดสีของล้อขัด" ขององค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) อธิบายวิธีการทั่วไปสำหรับการกำหนดความต้านทานการเสียดสีของพลาสติกภายใต้อิทธิพลของล้อขัด วิธีนี้ใช้ได้กับชิ้นงานทดสอบที่ขึ้นรูป ชิ้นส่วน และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เงื่อนไขการทดสอบเฉพาะและวิธีการแสดงผลอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุ เงื่อนไขการทดสอบและวิธีการเฉพาะระบุไว้ในมาตรฐานที่เกี่ยวข้องสำหรับแต่ละวัสดุหรือผลิตภัณฑ์ วิธีนี้ไม่สามารถใช้ได้กับวัสดุเซลลูลาร์หรือสี

ISO 9352 พลาสติก - การกำหนดความต้านทานการสึกหรอของล้อขัด

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ให้ใช้ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้:

  • ล้อเจียร: หมายถึง ล้อเจียรขนาดเล็กหรือกระบอกสูบที่หุ้มด้วยกระดาษทราย
  • การสึกกร่อน: หมายถึงการสูญเสียวัสดุอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากพื้นผิวการทำงานของวัสดุพลาสติกที่เกิดจากการตัดหรือการขีดข่วนของล้อขัด

โดยหลักการแล้ว ชิ้นงานทดสอบจะถูกใช้ล้อขัดสองล้อภายใต้แรงกระทำที่กำหนด การสึกหรอที่เกิดขึ้นจากการหมุนชิ้นงานทดสอบตามจำนวนรอบที่กำหนด จะถูกประเมินโดยใช้วิธีการที่เหมาะสม (เช่น การสูญเสียมวล การสูญเสียปริมาตร การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางแสง)

ในระหว่างการทดสอบ ชิ้นทดสอบจะถูกวางบนจานหมุนที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ล้อขัดสองล้อจะหมุนได้อย่างอิสระรอบแกนของล้อ และจะถูกนำไปใช้กับชิ้นทดสอบในตำแหน่งที่กำหนดภายใต้แรงกระทำที่กำหนด รูปแสดงตำแหน่งสัมพัทธ์ของส่วนประกอบต่างๆ เหล่านี้ อุปกรณ์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ จานรองรับชิ้นทดสอบต้องแบนราบและยึดติดกับเพลาขับ เมื่อหมุนจาน จะต้องไม่มีจุดใดบนวงกลมรัศมี 45 มม. ที่วาดบนพื้นผิวแนวนอนแกว่งในแนวตั้งเกินกว่า 0,05 มม. จากตำแหน่งเฉลี่ย จานต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด 100 มม. และความเร็วในการหมุนต้องอยู่ที่ 72 รอบต่อนาทีที่ 60 เฮิรตซ์ และ 60 รอบต่อนาทีที่ 50 เฮิรตซ์

ล้อขัดต้องรองรับด้วยแขนสมมาตรสองแขนที่สามารถหมุนได้อย่างอิสระรอบแกนแนวนอน วิธีการยึดล้อต้องอนุญาตให้หมุนได้อย่างอิสระ เช่น โดยใช้ลูกปืน ในตำแหน่งทดสอบ ห่วงยึดจะต้องเป็นแกนร่วมและจัดวางตำแหน่งให้ระยะยื่นในแนวตั้งของแกนร่วมบนระนาบของล้อรองรับชิ้นงานทดสอบอยู่ที่ 19,1 มม. บวก/ลบ 0,1 มม. จากเส้นขนานที่ผ่านแกนล้อ ระยะห่างระหว่างพื้นผิวด้านในของล้อขัดต้องอยู่ที่ 52,4 มม. บวก/ลบ 0,2 มม. แขนแต่ละข้างต้องสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถติดตั้งตุ้มถ่วงน้ำหนักให้สมดุลกับน้ำหนักของล้อขัดและน้ำหนักเพิ่มเติมที่ทราบได้

ล้อเจียรต้องเป็นทรงกระบอก ต้องมีรูตามแนวแกนเพื่อให้สามารถติดตั้งเข้ากับห่วงยึดบนแขนได้อย่างแนบสนิท สามารถเลือกประกอบได้สองแบบ:

  • วัสดุขัด (ล้อเจียร) ล้อเจียรควรมีความหนา 12,7 มม. บวกหรือลบ 0,1 มม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 51,6 มม. บวกหรือลบ 0,1 มม. เมื่อเป็นของใหม่ แต่ต้องไม่น้อยกว่า 44,4 มม.
  • แผ่นโลหะที่หุ้มรอบปริมณฑลด้วยชั้นยางวัลคาไนซ์หนา 6 มม. ความแข็ง 50 IRHD ถึง 55 IRHD (ความแข็งสากลตามมาตรฐาน ISO 48) และยึดติดกับกระดาษทรายโดยไม่มีช่องว่างหรือซ้อนทับ (เช่น ยึดด้วยเทปกาวสองหน้า) กระดาษทรายควรมีความหนา 12,7 มม. ± 0,2 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 51,6 มม. ± 0,2 มม. ความกว้างของกระดาษทรายควรเป็นไปตามที่ระบุไว้ในมาตรฐานวัสดุ (หรือผลิตภัณฑ์) ที่เกี่ยวข้อง

คุณภาพของล้อขัดหรือกระดาษทรายที่ใช้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุ (หรือผลิตภัณฑ์แต่ละชนิด) ควรดูตารางประกอบการตัดสินใจเลือกล้อขัดที่เหมาะสม สามารถตรวจสอบคุณสมบัติการขัดของล้อขัดได้ตามขั้นตอนในภาคผนวก A2 เมื่อมีการร้องขอ

อุปกรณ์ดูดฝุ่นที่ใช้กำจัดเศษวัสดุที่สึกหรอประกอบด้วยหัวฉีดดูดฝุ่นสองหัวซึ่งอยู่เหนือบริเวณที่สึกหรอของชิ้นงานทดสอบ หัวฉีดหัวหนึ่งวางอยู่ระหว่างแผ่นขัด และอีกหัวหนึ่งวางอยู่ตรงข้ามกัน หัวฉีดแต่ละหัวควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 8 มิลลิเมตร ± 0,5 มิลลิเมตร และรักษาระยะห่าง 1,5 มิลลิเมตร ± 0,5 มิลลิเมตรจากชิ้นงานทดสอบ แรงดันขณะปิดหัวฉีดควรอยู่ระหว่าง 1,5 kPa ถึง 1,6 kPa

เครื่องมือต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่หยุดการทดสอบหลังจากจานหมุนครบจำนวนรอบที่กำหนดไว้ล่วงหน้า สำหรับการทดสอบตัวอย่างบางหรือพลาสติกที่มีความยืดหยุ่น เครื่องมือต้องติดตั้งแหวนยึดเพื่อให้สามารถยึดตัวอย่างเหล่านี้เข้ากับจานรองรับได้

นอกเหนือจากอุปกรณ์ที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้ว ยังมีการใช้อุปกรณ์ต่อไปนี้ในการทดสอบ:

  • ตู้ควบคุมอุณหภูมิที่สามารถรักษาบรรยากาศไว้ที่ 23 องศาบวกลบ 2 องศา และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์บวกลบ 5 เปอร์เซ็นต์ ตามมาตรฐาน ISO 291
  • แผ่นสังกะสีมาตรฐานสำหรับปรับเทียบกำลังการขัดของล้อ
  • มวลเพิ่มเติมสำหรับการโหลดล้อเจียรแต่ละล้อตามข้อกำหนดของวัสดุ (หรือผลิตภัณฑ์) ที่เกี่ยวข้อง
  • อุปกรณ์สำหรับการปรับผิวล้อขัดซึ่งจะช่วยกำจัดของเสียทั้งหมดและในเวลาเดียวกันยังทำให้มีการสัมผัสในแนวตั้งฉากระหว่างตัวอย่างและล้ออีกด้วย
  • อุปกรณ์สำหรับประเมินการสึกหรอตามข้อกำหนดของวัสดุ (หรือผลิตภัณฑ์) ที่เกี่ยวข้อง

ตัวอย่างทดสอบต้องเป็นแผ่นกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มิลลิเมตร หรือหากไม่จำเป็นต้องใช้แหวนยึด ให้ใช้รูปแปดเหลี่ยมที่ได้จากการตัดมุมของสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีความยาวด้าน 100 มิลลิเมตร ความหนาของแผ่นกลมต้องสม่ำเสมอและอยู่ระหว่าง 0,5 มิลลิเมตร ถึง 10 มิลลิเมตร

ตัวอย่างทดสอบอาจได้มาโดยการขึ้นรูปตามมาตรฐาน ISO 293, ISO 294-1 หรือ ISO 295 หรือโดยการกลึงตามมาตรฐาน ISO 2818 แต่ละตัวอย่างจะต้องมีรูตรงกลางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมเพื่อรองรับสตั๊ดของดิสก์หมุน

ควรทำความสะอาดพื้นผิวของชิ้นทดสอบด้วยสารละลายที่เป็นกลาง ระเหยง่าย หรือสบู่เหลวที่เหมาะสม โดยเลือกตามข้อกำหนดของวัสดุ (หรือผลิตภัณฑ์) ที่เกี่ยวข้อง หรือตามข้อตกลงระหว่างฝ่ายที่เกี่ยวข้อง การใช้น้ำยาทำความสะอาด (ไม่ว่าจะระเหยง่ายเพียงใด) อาจส่งผลต่อลักษณะการสึกหรอ

จำนวนตัวอย่างทดสอบต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้ในข้อกำหนดวัสดุ (หรือผลิตภัณฑ์) ที่เกี่ยวข้อง หากไม่มีข้อบ่งชี้ดังกล่าว จำนวนตัวอย่างทดสอบขั้นต่ำต้องอยู่ที่สามตัวอย่าง

ตัวอย่างทดสอบจะต้องได้รับการปรับสภาพในตู้ให้เป็นไปตามข้อกำหนดของวัสดุ (หรือผลิตภัณฑ์) ที่เกี่ยวข้อง หรือหากไม่มีข้อกำหนดดังกล่าว จะต้องได้รับการปรับสภาพอย่างน้อย 48 ชั่วโมงก่อนการทดสอบ ข้อกำหนดบางประการยังระบุถึงการปรับสภาพล้อขัดหรือกระดาษทรายด้วย

องค์กรของเราซึ่งให้การสนับสนุนธุรกิจในทุกภาคส่วนมายาวนาน ผ่านกิจกรรมการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินที่หลากหลาย มีทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิดและพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน ISO 9352 พลาสติก - การประเมินความต้านทานการสึกกร่อนของล้อขัด

WhatsApp