FN-QB-049 ชิ้นส่วนพลาสติกและส่วนประกอบแบบรวม - โครงร่างการทดสอบ DV

FN-QB-049 ชิ้นส่วนพลาสติกและส่วนประกอบแบบรวม - โครงร่างการทดสอบ DV

มาตรฐาน “FN-QB-049 ชิ้นส่วนพลาสติกและส่วนประกอบสำเร็จรูป - โครงร่างการทดสอบ DV” อธิบายถึงคำศัพท์ ข้อกำหนดทางเทคนิค และวิธีการทดสอบสำหรับชิ้นส่วนพลาสติกที่ใช้โดย Farasis Energy (Ganzhou) มาตรฐานนี้ใช้กับชิ้นส่วนพลาสติกและส่วนประกอบสำเร็จรูป (รวมถึงวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป) ที่ใช้ในโมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและชุดแบตเตอรี่ที่ผลิตโดย Farasis Energy (Ganzhou)

FN-QB-049 ชิ้นส่วนพลาสติกและส่วนประกอบแบบรวม - โครงร่างการทดสอบ DV

สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ให้ใช้คำนิยามต่อไปนี้:

  • ชิ้นส่วนพลาสติก: พลาสติกประกอบด้วยคาร์บอน ออกซิเจน ไฮโดรเจน ไนโตรเจน และธาตุอินทรีย์หรืออนินทรีย์อื่นๆ เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์สุดท้ายจะมีลักษณะเป็นของแข็ง แต่ในระหว่างกระบวนการผลิตจะอยู่ในสถานะของเหลวหลอมเหลว ดังนั้นจึงสามารถให้ความร้อนเพื่อหลอมเหลว อัดแรงดันเพื่อไหล และทำให้เย็นลงเพื่อแข็งตัว จึงสามารถขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ ได้
  • กระบวนการฉีดขึ้นรูป: มีเทคนิคการแปรรูปชิ้นส่วนพลาสติกหลายวิธี ได้แก่ การฉีดขึ้นรูป การอัดรีด การรีดขึ้นรูป การเป่าขึ้นรูป การขึ้นรูปด้วยความร้อน และการอัดขึ้นรูป ในบรรดาวิธีเหล่านี้ การฉีดขึ้นรูปเป็นกระบวนการเติมวัตถุดิบที่เป็นเม็ดหรือผงเข้าไปในห้องของเครื่องฉีดขึ้นรูป วัตถุดิบจะถูกให้ความร้อนและหลอมเหลว และภายใต้แรงดันของสกรูหรือลูกสูบของเครื่องฉีดขึ้นรูป วัตถุดิบจะเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์ผ่านหัวฉีดและระบบป้อนวัสดุ จากนั้นจะแข็งตัวและขึ้นรูป ปัจจัยที่มีผลต่อคุณภาพการฉีดขึ้นรูป ได้แก่ แรงดันการฉีด เวลาในการฉีด และอุณหภูมิในการฉีด มาตรฐานนี้ใช้กับผลิตภัณฑ์ที่ฉีดขึ้นรูปเป็นหลัก และสามารถใช้ผลิตภัณฑ์กระบวนการอื่นๆ เป็นข้อมูลอ้างอิงได้

เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น การทดสอบและการวัดทั้งหมดควรดำเนินการตามมาตรฐาน GB/T 2421.1 โดยมีเงื่อนไขว่าตัวอย่างจะต้องถูกเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้อง 23 องศาเซลเซียส บวก/ลบ 2 องศาเซลเซียส และความชื้นสัมพัทธ์ 50 เปอร์เซ็นต์ บวก/ลบ 5 เปอร์เซ็นต์ เป็นเวลา 24 ชั่วโมง

วิธีทดสอบหลักที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้คือ:

  • การทดสอบความหน่วงไฟ
  • การทดสอบแรงบิดขาด/ความแข็งแรงดึง (ตัวยึด)
  • การทดสอบแรงบิดในการประกอบ (ตัวยึด)
  • การทดสอบความหนาของฟิล์ม (การเคลือบ)
  • การทดสอบการตัดขวาง (การเคลือบผิว)
  • การทดสอบการทำความสะอาด (ชิ้นส่วนแบบรวม)
  • การทดสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ (ชิ้นส่วนแบบรวม)
  • การทดสอบการพ่นละอองเกลือแบบเป็นกลาง (กับวัสดุโลหะ)
  • การทดสอบประสิทธิภาพฉนวน
  • การทดสอบสมรรถภาพความแข็งแรง
  • การทดสอบอุณหภูมิคงที่และความชื้นสูง
  • การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน
  • การทดสอบการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูงและความชื้นสูง
  • การทดสอบวัฏจักรอุณหภูมิสูง-ต่ำ

การทดสอบการตรวจสอบความถูกต้องของการออกแบบ (DV tests) สำหรับชิ้นส่วนพลาสติกและชิ้นส่วนประกอบต่างๆ เป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งในกระบวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการประกันคุณภาพในอุตสาหกรรมยานยนต์ การทดสอบเหล่านี้จะตรวจสอบว่าชิ้นส่วนและชุดประกอบพลาสติกเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการออกแบบ ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ มาตรฐานความปลอดภัย และความคาดหวังด้านความทนทาน ก่อนที่จะได้รับการอนุมัติให้ผลิตอย่างเต็มรูปแบบ

การทดสอบการตรวจสอบความถูกต้องของการออกแบบมุ่งเน้นไปที่การรับรองว่าต้นแบบหรือชิ้นส่วนก่อนการผลิตทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้ โดยการทดสอบภายใต้สภาวะจำลองหรือสภาวะจริง

ชิ้นส่วนพลาสติก คือส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ผลิต ขึ้นรูป หรือดัดแปลงจากพอลิเมอร์ (เช่น โพลีโพรพีลีน, ABS, โพลีคาร์บอเนต) เช่น กันชน ชิ้นส่วนตกแต่ง ตัวเรือน ตัวยึด หรือแผงภายใน

ชิ้นส่วนแบบบูรณาการ คือชุดประกอบที่ซับซ้อนกว่า ซึ่งผสมผสานพลาสติกเข้ากับองค์ประกอบอื่นๆ เช่น ชิ้นส่วนโลหะ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ โฟม กาว หรือผ้า (ตัวอย่างเช่น แผงหน้าปัดที่มีจอแสดงผลฝังอยู่ โมดูลประตูที่มีสายไฟ หรือโครงสร้างเบาะนั่ง)

วัสดุเหล่านี้พบได้ทั่วไปในส่วนภายใน ภายนอก และใต้ฝากระโปรงรถยนต์ ซึ่งพลาสติกน้ำหนักเบาช่วยลดน้ำหนัก เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และช่วยให้สามารถออกแบบได้อย่างสร้างสรรค์

การทดสอบเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนสามารถทนทานต่อสิ่งต่อไปนี้ได้:

  • แรงทางกล (เช่น แรงกระแทก การสั่นสะเทือน)
  • สภาพแวดล้อม (เช่น ความร้อน ความเย็น ความชื้น การสัมผัสกับรังสียูวี)
  • การสัมผัสกับสารเคมี (เช่น ของเหลว น้ำยาทำความสะอาด)
  • ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย (เช่น ความสามารถในการติดไฟ การปล่อยสารในปริมาณต่ำสำหรับการใช้งานภายในอาคาร)
  • ประสิทธิภาพการทำงานตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์

ผลการทดสอบเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมและซัพพลายเออร์ในการปฏิบัติตามมาตรฐานด้านกฎระเบียบและป้องกันการเรียกคืนสินค้า

โดยปกติแล้ว การทดสอบการตรวจสอบทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้จะระบุไว้ในเอกสารเฉพาะ แต่โดยทั่วไปจะเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (เช่น ASTM, ISO, SAE) ประเภททั่วไปได้แก่:

  • คุณสมบัติทางกล: การทดสอบแรงดึง คุณสมบัติการดัดงอ ความต้านทานแรงกระแทก (Izod/Charpy) การทดสอบความแข็ง จุดประสงค์คือเพื่อประเมินความทนทาน ความยืดหยุ่น และความต้านทานการแตกหัก
  • ด้านสิ่งแวดล้อม/ความทนทาน: การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ความชื้น รังสียูวี/สภาพอากาศ (หลอดซีนอน) การทดสอบการเสื่อมสภาพแบบเร่งด่วน จุดประสงค์คือเพื่อจำลองสภาวะอุณหภูมิ แสงแดด และความชื้นที่รุนแรง
  • ความทนทานต่อสารเคมี: การทดสอบที่เกี่ยวข้องกับการสัมผัสกับของเหลว (น้ำมัน เชื้อเพลิง น้ำยาทำความสะอาด) โดยมีจุดประสงค์เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพหรือการบวม
  • ความไวไฟและการปล่อยมลพิษ (โดยเฉพาะในอาคาร): อัตราการเผาไหม้ สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย/ควัน การทดสอบกลิ่น จุดมุ่งหมายคือการรักษาความปลอดภัยและระดับมลพิษในห้องโดยสาร
  • ขนาดและรูปลักษณ์: การทดสอบความทนทานต่อการเสื่อมสภาพ ความคงทนของสี และความทนทานต่อรอยขีดข่วน จุดมุ่งหมายคือการรักษาความพอดี รูปลักษณ์ และความสวยงาม
  • การทดสอบการทำงาน (สำหรับชิ้นส่วนแบบรวม): ความเข้ากันได้ในการประกอบ เสียงดังเอี๊ยดอ๊าดและเสียงสั่น การทดสอบการทำงานร่วมกันทางไฟฟ้า/กลไก จุดมุ่งหมายคือการตรวจสอบประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ

การทดสอบเหล่านี้ดำเนินการกับตัวอย่างที่ผลิตโดยใช้เครื่องมือและวัสดุในการผลิต ผลลัพธ์จะถูกนำไปใช้ในกระบวนการอนุมัติ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วต้องอาศัยห้องปฏิบัติการอิสระในการรับรอง

เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบแก่ธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน “FN-QB-049 ชิ้นส่วนพลาสติกและชิ้นส่วนประกอบ - แนวทางการทดสอบ DV” อีกด้วย

WhatsApp