มาตรฐาน “BS 7959-1 วัสดุที่ใช้ในการควบคุมการรั่วไหลของของเหลว” ซึ่งพัฒนาโดยสถาบันมาตรฐานแห่งอังกฤษ (BSI) ประกอบด้วยหัวข้อย่อยต่อไปนี้ที่เผยแพร่ภายใต้ชื่อเดียวกัน:
มาตรฐานนี้อธิบายวิธีการกำหนดคุณสมบัติการเก็บตัวอย่างและการดูดซับของวัสดุที่ใช้ในการควบคุมการรั่วไหลของของเหลว วัสดุต่างๆ ที่มีองค์ประกอบและรูปแบบแตกต่างกันถูกนำมาใช้ในการใช้งานนี้ และเพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ จะใช้หมวดหมู่ต่อไปนี้
วิธีการเหล่านี้สามารถนำไปใช้กับวัสดุดูดซับทุกประเภทได้
มาตรฐานนี้ยังรวมถึงการทดสอบ (การทดสอบอัตราการบวมตัว) เพื่อแยกแยะระหว่างวัสดุดูดซับและวัสดุที่ซึมซับได้
มาตรฐาน BS 7959-1 กำหนดข้อกำหนดและวิธีการทดสอบสำหรับผ้าเคลือบที่ใช้ในงานหุ้มเบาะภายในรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องความทนทานต่อการเสียดสี มาตรฐานนี้ได้รับการอ้างอิงอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับการประเมินความทนทานและประสิทธิภาพการทนต่อการเสียดสีของวัสดุต่างๆ เช่น หนังสังเคราะห์ ไวนิล และสิ่งทอเคลือบ
วัตถุประสงค์หลักของมาตรฐานนี้คือเพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุภายในรถยนต์สามารถทนต่อการสึกหรอทางกลได้เมื่อเวลาผ่านไป พื้นผิวภายใน เช่น เบาะนั่ง แผงประตู ที่วางแขน และแผงหน้าปัด ต้องเผชิญกับการเสียดสีซ้ำๆ จากผู้โดยสาร เสื้อผ้า และการใช้งานประจำวัน มาตรฐานนี้จึงกำหนดวิธีการควบคุมเพื่อจำลองการสึกหรอประเภทนี้และประเมินประสิทธิภาพของวัสดุ
มาตรฐาน BS 7959-1 ใช้กับสิ่งต่อไปนี้:
การใช้งานทั่วไปได้แก่:
มาตรฐานนี้อธิบายถึงการทดสอบการสึกหรอในห้องปฏิบัติการ:
ผลลัพธ์เหล่านี้ช่วยในการกำหนดระดับความทนทานต่อการสึกหรอของวัสดุ
พารามิเตอร์หลักที่วัดมีดังต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน BS 7959-1 มีบทบาทสำคัญในการรับรองคุณภาพ ความทนทาน และความน่าเชื่อถือของวัสดุภายในรถยนต์ การกำหนดแนวทางที่เป็นมาตรฐานสำหรับการทดสอบการสึกหรอ ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถผลิตภายในรถยนต์ที่ยังคงดูสวยงามและแข็งแรงตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์
มาตรฐานนี้จัดทำขึ้นเพื่อให้สามารถประเมินประสิทธิภาพของวัสดุได้อย่างครอบคลุมมากขึ้น โดยเฉพาะในสถานการณ์ต่อไปนี้:
สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผ้าเคลือบผิวไม่เพียงแต่ตรงตามข้อกำหนดพื้นฐานด้านความทนทานต่อการเสียดสีเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้งานได้ดีต่อแรงกดทางกลต่างๆ อีกด้วย
มาตรฐาน BS 7959-2 ใช้กับสิ่งต่อไปนี้:
การใช้งานทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้แก่:
มาตรฐานนี้อธิบายถึงเทคนิคการจำลองการสึกหรอแบบต่างๆ ซึ่งรวมถึง:
การทดสอบนี้ประเมินพฤติกรรมของวัสดุภายใต้สถานการณ์การใช้งานที่ซับซ้อนและสมจริงยิ่งขึ้น เมื่อเทียบกับการทดสอบการสึกหรอแบบมาตรฐาน
วัสดุที่ผ่านการทดสอบภายใต้มาตรฐานนี้จะได้รับการประเมินในด้านต่างๆ ดังต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน BS 7959-2 เป็นส่วนสำคัญของชุดมาตรฐาน BS 7959 ซึ่งให้วิธีการทดสอบขั้นสูงสำหรับความทนทานของผ้าเคลือบ ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถประเมินวัสดุภายใต้สภาวะที่สมจริงและท้าทายมากขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าภายในรถยนต์จะมีความทนทาน ใช้งานได้ดี และดูดีตลอดอายุการใช้งาน
จุดประสงค์หลักของมาตรฐานนี้คือการประเมินว่าวัสดุเคลือบผิวตอบสนองต่อความเสียหายทางกลในโลกแห่งความเป็นจริงอย่างไร นอกเหนือจากการเสียดสีธรรมดา ภายในรถยนต์ไม่เพียงแต่ต้องเผชิญกับแรงเสียดทานเท่านั้น แต่ยังต้องเผชิญกับ:
มาตรฐานนี้ช่วยจำลองสภาวะดังกล่าวและประเมินความแข็งแรงของวัสดุและความสมบูรณ์ของพื้นผิว มาตรฐานนี้ใช้กับ:
การใช้งานทั่วไปในยานยนต์ ได้แก่:
มาตรฐานนี้มีการทดสอบทางกลเฉพาะทางที่เหนือกว่าการทดสอบการสึกหรอแบบดั้งเดิม ตัวอย่างเช่น
ในระหว่างและหลังการทดสอบ วัสดุจะได้รับการตรวจสอบจากมุมมองต่อไปนี้:
มาตรฐาน BS 7959-3 มุ่งเน้นในประเด็นต่อไปนี้:
โดยสรุป มาตรฐาน BS 7959-3 มีบทบาทสำคัญในการประเมินความทนทานของผ้าเคลือบต่อรอยขีดข่วน การเสียดสี และความเสียหายเฉพาะจุด การพิจารณาผลกระทบทางกลในสภาพการใช้งานจริง ช่วยเสริมส่วนก่อนหน้าของมาตรฐานนี้ และรับประกันว่าภายในรถยนต์จะมีความทนทาน สวยงาม และมีคุณภาพสูงตลอดอายุการใช้งาน
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน BS 7959 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
