ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การวัดการบิดเบี้ยวและการเสียรูป หมายถึงการประเมินการเปลี่ยนแปลงรูปทรงของผ้า (ผ้าทอ ผ้าถัก หรือผ้าไม่ทอ) ที่ใช้สำหรับชิ้นส่วนภายใน เช่น ผ้าหุ้มเบาะ โครงรองรับ เพดานรถ แผงประตู เบาะรองนั่ง และวัสดุหุ้มเบาะ การเปลี่ยนแปลงรูปทรงเหล่านี้เกิดขึ้นเมื่อเส้นด้ายพุ่ง (เส้นด้ายขวาง) หรือเส้นลวดลายเบี่ยงเบนจากเส้นตรงและตั้งฉากกับขอบผ้าอย่างสมบูรณ์
ความโค้ง (หรือการบิดเบี้ยว) คือปรากฏการณ์ที่เส้นด้ายพุ่ง (หรือลวดลาย) เกิดเป็นส่วนโค้งหรือคลื่นพาดผ่านความกว้างของผ้า แทนที่จะเป็นเส้นตรง ส่วนตรงกลางจะอยู่ด้านหน้าหรือด้านหลังขอบ ทำให้เกิดรูปทรงคล้ายรอยยิ้มหรือรอยย่น
การบิดเส้นด้าย (หรือการบิดลาย) คือการที่เส้นด้ายพุ่ง (หรือเส้นด้ายตามลาย) ถูกหมุนทำมุมแทนที่จะตั้งฉากกับเส้นด้ายยืน/ขอบ ทำให้ด้านหนึ่งของผ้าอยู่ข้างหน้าหรือข้างหลังอีกด้านหนึ่งในแนวการจัดเรียงลาย
ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความโค้งและความไม่สม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในผ้าที่มีลวดลาย (เช่น ลายทาง ลายสี่เหลี่ยม และโลโก้) การเสียรูปทรงมากเกินไปจะทำให้เกิดปัญหาการจัดเรียงที่เห็นได้ชัดเมื่อตัดและเย็บผ้าเป็นเบาะหรือแผง ทำให้ลวดลายไม่ตรงกัน เกิดรอยย่น หรือมีลักษณะที่ไม่สวยงาม/คุณภาพต่ำ
สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับกรณีต่อไปนี้:
มาตรฐานที่ถูกอ้างอิงบ่อยที่สุดในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์คือ “ASTM D3882 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการดัดงอและการบิดเบี้ยวของผ้าทอและผ้าถัก” วิธีการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ “ASTM D7811 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการดัดงอและการบิดเบี้ยวโดยใช้เครื่องมือวัด” และ “ISO 13015 ผ้าทอ - การเสียรูป - การกำหนดความโค้งและการบิดเบี้ยว”
โดยทั่วไป การทดสอบเหล่านี้จะดำเนินการตามขั้นตอนดังต่อไปนี้:
โดยทั่วไปแล้วค่าความคลาดเคลื่อนในอุตสาหกรรมยานยนต์นั้นค่อนข้างแคบ (โดยปกติไม่เกิน 1-3 เปอร์เซ็นต์ ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ประเภทของผ้า และตำแหน่ง และจะแคบลงไปอีกสำหรับบริเวณที่มีลวดลายที่มองเห็นได้)
เครื่องยืดผ้าหลายรุ่นสามารถตรวจจับและแก้ไขการบิดเบี้ยวและความคดงอโดยอัตโนมัติระหว่างการผลิต เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมยานยนต์
กล่าวโดยสรุป การวัดความเอียงและการบิดเบี้ยวเป็นพารามิเตอร์ควบคุมคุณภาพที่สำคัญสำหรับสิ่งทอในรถยนต์ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าลวดลายเรียงตัวกันอย่างถูกต้อง ความสวยงามสมบูรณ์แบบ และความพึงพอใจของลูกค้าในภายในรถยนต์
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การวัดความลาดเอียงและความโค้งมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากสิ่งทอภายใน (โดยเฉพาะเบาะที่นั่ง ส่วนรองรับ หมอน เพดาน และแผงประตู) ต้องมีความสมบูรณ์แบบทางด้านภาพ การจัดเรียงลวดลาย และคุณภาพที่รับรู้ได้สูงมาก ซึ่งเข้มงวดกว่าในอุตสาหกรรมเครื่องแต่งกายหรือสิ่งทอสำหรับใช้ในบ้านส่วนใหญ่ เหตุผลหลักที่การตรวจสอบและวัดความลาดเอียงและความโค้งเป็นสิ่งจำเป็นมีดังนี้:
กล่าวโดยสรุป การวัดการโค้งงอและการบิดเบี้ยวในอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ใช่เรื่องที่ละเลยได้ แต่เป็นจุดควบคุมคุณภาพที่สำคัญยิ่ง เพื่อรักษาสุนทรียภาพ รับประกันความพอดีที่สมบูรณ์แบบ ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดอย่างยิ่งของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ป้องกันการปฏิเสธสินค้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง และปกป้องความพึงพอใจของลูกค้าและชื่อเสียงของแบรนด์ในผลิตภัณฑ์ที่มีราคาสูงและเป็นที่จับตามองอย่างมาก
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และให้ความช่วยเหลือในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการวัดความโค้งและความเอียงแก่ธุรกิจต่างๆ อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
