วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D968 สำหรับความต้านทานการสึกกร่อนของสารเคลือบอินทรีย์โดยใช้สื่อการกัดกร่อนแบบหยด

วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D968 สำหรับความต้านทานการสึกกร่อนของสารเคลือบอินทรีย์โดยใช้สื่อการกัดกร่อนแบบหยด

มาตรฐาน "ASTM D968 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับความต้านทานการสึกกร่อนของสารเคลือบอินทรีย์โดยการหยดสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน" ที่เผยแพร่โดยสมาคมการทดสอบและวัสดุแห่งสหรัฐอเมริกา (ASTM) อธิบายวิธีการทดสอบสำหรับการกำหนดความต้านทานของสารเคลือบอินทรีย์ต่อการสึกกร่อนที่เกิดจากการหยดสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนลงบนสารเคลือบที่ทาลงบนพื้นผิวเรียบและแข็ง เช่น แผงโลหะหรือกระจก

วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D968 สำหรับความต้านทานการสึกกร่อนของสารเคลือบอินทรีย์โดยใช้สื่อการกัดกร่อนแบบหยด

มาตรฐานนี้ครอบคลุมวิธีการทดสอบสองวิธีโดยใช้สารกัดกร่อนที่แตกต่างกัน:

  • วิธีที่ A: การทดสอบการขัดถูของทรายตก
  • วิธีการ B: การทดสอบการสึกหรอของซิลิกอนคาร์ไบด์ที่ตกลงมา

เนื่องจากวิธีการที่ใช้ค่าตัวเลขมีความสามารถในการทำซ้ำได้ต่ำ วิธีการเหล่านี้จึงควรจำกัดเฉพาะการทดสอบภายในห้องปฏิบัติการเดียว ความสอดคล้องระหว่างห้องปฏิบัติการจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อใช้ค่าเชิงอันดับแทนค่าตัวเลข

ทรายซิลิกาทำให้สารเคลือบอินทรีย์มีอัตราการสึกหรอช้ากว่าซิลิกอนคาร์ไบด์ นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มความแตกต่างให้กับสารเคลือบบางประเภทได้ดีกว่า

แม้ว่าระดับความต้านทานการสึกกร่อนที่ได้จากทั้งสองวิธีจะแตกต่างกัน แต่ระดับความต้านทานการสึกกร่อนของสารเคลือบก็ใกล้เคียงกัน ทั้งสองวิธีพบว่ามีประโยชน์ในการประเมินความต้านทานการสึกกร่อนของสารเคลือบแต่ละประเภท ตัวอย่างเช่น วิธี A (ทรายตก) ใช้ในการประเมินสารเคลือบพื้น ในขณะที่วิธี B (ซิลิคอนคาร์ไบด์ตก) ใช้ในการประเมินสารเคลือบบนดาดฟ้าเรือ

ในการทดสอบ สารกัดกร่อนจะถูกหยดลงบนแผ่นเคลือบผ่านท่อนำจากความสูงที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจนกระทั่งมองเห็นพื้นผิว ปริมาณสารกัดกร่อนต่อหน่วยความหนาของฟิล์มจะถูกรายงานเป็นค่าความต้านทานการสึกหรอของสารเคลือบบนแผ่น อาจใช้ทรายซิลิกาหรือซิลิกอนคาร์ไบด์ตามที่กำหนด

ในโลกของวิทยาศาสตร์วัสดุและวิศวกรรมศาสตร์ ความทนทานของสารเคลือบป้องกันมีความสำคัญอย่างยิ่ง สารเคลือบอินทรีย์ เช่น สี น้ำยาเคลือบเงา และแลคเกอร์ ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายเพื่อปกป้องพื้นผิวจากการสึกหรอ การกัดกร่อน และความเสียหายทางกลจากสภาพแวดล้อม อย่างไรก็ตาม หนึ่งในประเภทของการเสื่อมสภาพที่พบบ่อยที่สุดที่สารเคลือบเหล่านี้ประสบคือการเสียดสีที่เกิดจากแรงเสียดทาน แรงกระแทก หรือการกัดกร่อนของอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน วิธีการทดสอบมาตรฐานเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการวัดและเปรียบเทียบความต้านทานนี้ ด้วยเหตุนี้ ASTM D968 จึงได้จัดทำกรอบการทำงานที่เชื่อถือได้สำหรับการประเมินว่าสารเคลือบต้านทานแรงเสียดสีได้ดีเพียงใด ช่วยให้ผู้ผลิต วิศวกร และผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมคุณภาพสามารถตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาด มาตรฐานนี้รับประกันความสอดคล้องกันในทุกอุตสาหกรรม เช่น ยานยนต์ ทางทะเล การก่อสร้าง และสินค้าอุปโภคบริโภค

มาตรฐาน ASTM D968 ประกอบด้วยวิธีการทดสอบพื้นฐานสองวิธีสำหรับการประเมินความต้านทานการเสียดสีของสารเคลือบอินทรีย์ที่ใช้กับพื้นผิวแข็งแบบระนาบ เช่น แผ่นโลหะหรือกระจก หลักการพื้นฐานนั้นเรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพ นั่นคือ การจำลองการเสียดสีในสภาพการใช้งานจริงโดยปล่อยให้สารกัดกร่อนไหลจากความสูงคงที่ลงสู่พื้นผิวที่เคลือบอย่างควบคุมได้ ปริมาณสารกัดกร่อนที่จำเป็นต่อการสึกหรอของสารเคลือบไปยังพื้นผิวเป็นตัวชี้วัดความทนทานโดยตรง

มาตรฐานนี้ใช้กับสารเคลือบอินทรีย์บนพื้นผิวเรียบและแข็ง โดยมุ่งเน้นการเสียดสีจากอนุภาคที่ตกลงมา มากกว่าการเลื่อนหรือการเสียดสี (ครอบคลุมโดยมาตรฐานอื่นๆ เช่น ASTM D4060 สำหรับการเสียดสีแบบ Taber)

มาตรฐานนี้เน้นย้ำถึงความปลอดภัยด้วยการกำหนดให้ผู้ใช้กำหนดแนวทางปฏิบัติด้านสุขภาพที่เหมาะสมและปฏิบัติตามขีดจำกัดทางกฎหมาย เนื่องจากการทดสอบการสึกกร่อนอาจทำให้เกิดฝุ่นและอนุภาคได้

มาตรฐานนี้ใช้สองวิธีที่แตกต่างกัน โดยแต่ละวิธีใช้สารกัดกร่อนที่แตกต่างกันและทำให้เกิดอัตราการสึกหรอที่แตกต่างกัน ความเป็นคู่นี้ช่วยให้ผู้ทดสอบสามารถเลือกวิธีการที่เหมาะสมที่สุดกับประเภทการเคลือบหรือความต้องการใช้งานของพวกเขาได้:

  • วิธีที่ A - วิธีการหยดทรายซิลิกา
    • สารกัดกร่อน: ทรายซิลิกาที่ผ่านการคัดเกรดอย่างเป็นเนื้อเดียวกัน (โดยปกติเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM E11 ขนาดอนุภาคอยู่ระหว่าง 20 ถึง 30 เมช)
    • การติดตั้ง: วางแผ่นเคลือบในแนวนอนในเครื่องทดสอบ ทรายจะถูกระบายออกจากถังผ่านกรวย และตกลงสู่พื้นผิวเคลือบในแนวตั้งด้วยอัตราที่ควบคุมได้จากความสูงประมาณ 61 ซม.
    • ขั้นตอน: ทรายจะถูกไหลอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งสารเคลือบถูกกัดกร่อนลงในพื้นผิวจนถึงจำนวนจุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า (ปกติ 5-10 จุด) จากนั้นวัดปริมาณทรายที่ใช้
    • คุณสมบัติ: ทรายซิลิกามีอัตราการสึกหรอช้ากว่าสารกัดกร่อนที่คมกว่า จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลือบที่หนากว่าหรือทนทานกว่า มักช่วยแยกสารเคลือบที่คล้ายคลึงกันออกจากกันได้ดีขึ้น
  • วิธีที่ B - วิธีการตกซิลิคอนคาร์ไบด์
    • สารกัดกร่อน: เกรนคาร์ไบด์ซิลิกอนเชิงมุม (จัดเกรดตามมาตรฐาน ANSI B74.12 หรือเทียบเท่า โดยทั่วไปมีขนาด 120-220 เมช)
    • การติดตั้ง: คล้ายกับวิธี A แต่ซิลิกอนคาร์ไบด์จะถูกป้อนจากความสูง 61 ซม. ด้วยอัตราประมาณ 1,8-2,2 ลิตรต่อนาที
    • ขั้นตอน: การกัดเซาะจะดำเนินต่อไปจนกว่าจะบันทึกปริมาตรของซิลิคอนคาร์ไบด์ เพื่อความน่าเชื่อถือทางสถิติ การทดสอบอาจใช้แผงหลายแผ่น
    • คุณสมบัติ: วิธีการนี้ช่วยเร่งการสึกหรอเนื่องจากความคมของเกรน ส่งผลให้ได้ผลลัพธ์ที่รวดเร็วยิ่งขึ้น มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการคัดแยกสารเคลือบในสถานการณ์ที่มีการสึกหรอสูง

ทั้งสองวิธีนี้ใช้อุปกรณ์ทดสอบมาตรฐาน เช่น อุปกรณ์ทดสอบการขัดถูทรายแบบตกตามที่อธิบายไว้ในมาตรฐาน อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยกรวย ตัวควบคุมการไหล และถาดรอง แผงได้รับการปรับสภาพล่วงหน้าเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการทำซ้ำได้ (เช่น ที่อุณหภูมิ 23°C และความชื้นสัมพัทธ์ 50%) ความต้านทานการขัดถูคำนวณตามสูตรที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน ค่าที่สูงขึ้นบ่งชี้ถึงความต้านทานที่เหนือกว่า ตัวอย่างเช่น วัสดุปูพื้นอาจต้องใช้น้ำ 200-500 ลิตร/มิล เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพตามวิธี A

ความทนทานต่อการเสียดสีเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญสำหรับพื้นผิวถนนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ประสิทธิภาพการเสียดสีที่ไม่ดีอาจนำไปสู่ความเสียหายก่อนเวลาอันควร ต้นทุนการบำรุงรักษาที่สูงขึ้น และอันตรายด้านความปลอดภัย เช่น ป้ายจราจรซีดจางจากการเสียดสีของยางและทราย

ตามที่ระบุไว้ในมาตรฐานนี้ ทรายซิลิกา (วิธี A) ให้การแยกแยะที่ดีกว่าสำหรับสารเคลือบบางชนิด ในขณะที่ซิลิกอนคาร์ไบด์ (วิธี B) ให้การทดสอบที่เร็วกว่า ทั้งสองวิธีมีการจัดอันดับที่คล้ายกัน แต่มีมาตราส่วนสัมบูรณ์ที่แตกต่างกัน

การประยุกต์ใช้ทางอุตสาหกรรมหลักของมาตรฐานนี้ได้แก่:

  • การเคลือบพื้นผิวทางทะเลและดาดฟ้า: ควรใช้วิธี B สำหรับดาดฟ้าเรือที่มีสารกัดกร่อนคมซึ่งจำลองการกระแทกของเกลือและเศษวัสดุ
  • การเคลือบพื้นและอุตสาหกรรม: วิธี A ประเมินสีทนทานต่อการสัญจรในโกดังหรือโรงรถ
  • ยานยนต์และอวกาศ: รับประกันความทนทานของสารเคลือบใสต่อเศษกรวดบนถนนและอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม
  • การก่อสร้าง: ทดสอบการเคลือบป้องกันบนสะพานหรือท่อส่งเพื่อป้องกันทรายที่ปลิวมาตามลม

นอกเหนือจากการปฏิบัติตามข้อกำหนดแล้ว มาตรฐาน ASTM D968 ยังช่วยในการพัฒนาสูตรอีกด้วย นักเคมีเคลือบใช้มาตรฐานนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพประเภทเรซิน สารตัวเติม หรือสารเชื่อมขวางเพื่อความทนทานที่ดีขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นส่วนสำคัญของการประกันคุณภาพ ซึ่งส่งผลต่อการรับรองและการรับประกันผลิตภัณฑ์

ด้วยเหตุนี้ มาตรฐาน ASTM D968 จึงโดดเด่นในฐานะรากฐานสำคัญสำหรับการประเมินสารเคลือบอินทรีย์ โดยผสานความแม่นยำในห้องปฏิบัติการเข้ากับความน่าเชื่อถือในโลกแห่งความเป็นจริง การวัดความต้านทานการเสียดสีช่วยให้อุตสาหกรรมต่างๆ สามารถพัฒนาโซลูชันที่ทนทานและใช้งานได้ยาวนาน

องค์กรของเราดำเนินงานมายาวนานหลายปีและติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างพิถีพิถัน เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญและโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมเพื่อดำเนินการทดสอบ วัดผล และวิเคราะห์ในหลากหลายด้านสำหรับธุรกิจในทุกภาคส่วน ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน ASTM D968 สำหรับวิธีการทดสอบความต้านทานการสึกกร่อนของสารเคลือบอินทรีย์โดยการหยดสารกัดกร่อน

WhatsApp