วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D3763-15 สำหรับคุณสมบัติการเจาะความเร็วสูงของพลาสติกโดยใช้เซ็นเซอร์รับน้ำหนักและการเคลื่อนที่

วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D3763-15 สำหรับคุณสมบัติการเจาะความเร็วสูงของพลาสติกโดยใช้เซ็นเซอร์รับน้ำหนักและการเคลื่อนที่

มาตรฐาน “ASTM D3763-15 วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับคุณสมบัติการเจาะความเร็วสูงของพลาสติกโดยใช้เซ็นเซอร์รับน้ำหนักและการเคลื่อนที่” ที่พัฒนาโดยสมาคมการทดสอบและวัสดุแห่งอเมริกา (ASTM) อธิบายวิธีการทดสอบสำหรับการกำหนดคุณสมบัติการเจาะของพลาสติกแข็งภายใต้ช่วงความเร็วในการทดสอบ ข้อมูลการทดสอบที่ได้จากวิธีการทดสอบนี้มีความเกี่ยวข้องและเหมาะสมสำหรับใช้ในการออกแบบทางวิศวกรรม

วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D3763-15 สำหรับคุณสมบัติการเจาะความเร็วสูงของพลาสติกโดยใช้เซ็นเซอร์รับน้ำหนักและการเคลื่อนที่

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ คำศัพท์และคำจำกัดความที่ระบุไว้ใน “ASTM D883-22 คำศัพท์มาตรฐานสำหรับพลาสติก” และ “ASTM D1600-18 คำศัพท์มาตรฐานสำหรับคำย่อสำหรับพลาสติก” ถือเป็นคำศัพท์ที่ถูกต้อง

วิธีทดสอบนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เกิดการตอบสนองการรับน้ำหนัก-การเปลี่ยนรูปของพลาสติกที่ความเร็วการกระแทกภายใต้สภาวะการเปลี่ยนรูปหลายแกน วิธีทดสอบนี้ยังให้การวัดความไวต่อความเร็วของวัสดุต่อแรงกระแทกอีกด้วย

การตอบสนองต่อแรงกระแทกแบบหลายแกนแม้จะขึ้นอยู่กับความหนาบางส่วน แต่ก็ไม่จำเป็นต้องมีความสัมพันธ์เชิงเส้นกับความหนาของชิ้นงาน ดังนั้น เว้นแต่จะมีการจัดทำสูตรความหนาตอบสนองเฉพาะสำหรับวัสดุ ผลลัพธ์ควรจะนำมาเปรียบเทียบเฉพาะกับตัวอย่างที่มีความหนาเกือบเท่ากันเท่านั้น

สำหรับวัสดุหลายชนิดอาจมีข้อกำหนดที่กำหนดให้ต้องใช้การทดสอบวิธีนี้ แต่ก็อาจมีการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนบางอย่างที่มีความสำคัญเหนือกว่าเมื่อต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดดังกล่าว ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ดูข้อมูลจำเพาะของวัสดุนั้นๆ ก่อนใช้วิธีทดสอบนี้

เครื่องจักรที่ใช้ในการทดสอบจะต้องประกอบด้วยชิ้นส่วนสองชิ้น ชิ้นหนึ่งยึดอยู่กับที่ และอีกชิ้นขับเคลื่อนด้วยวิธีการที่เหมาะสม (ไฮดรอลิก นิวเมติกส์ กลไก หรือแรงโน้มถ่วง) เพื่อให้ได้ความเร็วการกระแทกที่ต้องการ

  • ชุดแคลมป์ประกอบด้วยแผ่นแข็งขนานสองแผ่น โดยแต่ละแผ่นมีรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 76,0 มม. บวกหรือลบ 3,0 มม. อยู่ตรงกลาง ขอบรูควรมีมนโดยมีรัศมี 0,8 มม. บวกหรือลบ 0,4 มม. จะต้องใช้แรงที่เพียงพอ (ด้วยกลไก ลม หรือไฮดรอลิก) เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นงานลื่นในแคลมป์ระหว่างการกระแทก
  • ชุดลูกสูบประกอบด้วยแท่งเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12,70 มม. บวกหรือลบ 0,13 มม. พร้อมปลายทรงครึ่งทรงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน วางในแนวตั้งฉากและอยู่ตรงกลางรูสำหรับแคลมป์
  • มิติที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้จะต้องเป็นรูปทรงเรขาคณิตมาตรฐาน หากใช้ขนาดลูกสูบหรือขนาดกระบอกสูบอื่น ควรเน้นไว้ในรายงาน ความสัมพันธ์ระหว่างรูปทรงเรขาคณิตต่างๆ ยังไม่สามารถระบุได้
  • ระบบตรวจจับโหลดเป็นเซลล์โหลดที่มีความถี่เรโซแนนซ์ธรรมชาติสูงเพียงพอ ซึ่งใช้ร่วมกับเครือข่ายการสอบเทียบเพื่อปรับความไวของโหลด
  • ระบบวัดการเคลื่อนที่ของลูกสูบเป็นวิธีการตรวจสอบการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ในระหว่างการโหลดและการเจาะทะลุเต็มที่ของตัวอย่าง สามารถทำได้โดยใช้ตัวแปลงหรือโพเทนชิออมิเตอร์ที่เหมาะสมซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับระบบ ระบบภาพถ่ายหรือระบบออปติกยังสามารถใช้ในการวัดการเคลื่อนตัวได้ นอกจากนี้ ยังสามารถคำนวณการเคลื่อนตัวได้โดยใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ โดยเป็นฟังก์ชันของความเร็วและพลังงานที่มีอยู่ทั้งหมดเมื่อเกิดการกระทบครั้งแรก ควบคู่ไปกับการเพิ่มขึ้นของภาระเทียบกับเวลา เครื่องจักรบางเครื่องใช้เครื่องวัดความเร่งซึ่งมีเอาต์พุตที่ใช้เพื่อคำนวณทั้งโหลดและการเคลื่อนที่
  • อุปกรณ์แสดงผลและบันทึกทุกชนิดสามารถใช้เพื่อแสดงและบันทึกข้อมูลที่พัฒนาจากระบบการตรวจจับโหลดและการเคลื่อนที่ได้ ตราบใดที่ลักษณะการตอบสนองเพียงพอที่จะนำเสนอข้อมูลที่ตรวจจับได้ด้วยการบิดเบือนน้อยที่สุด เครื่องบันทึกจะบันทึกการโหลดและการเคลื่อนตัวพร้อมกัน อุปกรณ์ที่ดั้งเดิมที่สุดคือออสซิลโลสโคปรังสีแคโทดพร้อมกล้องถ่ายรูป แนวทางนี้ยังต้องใช้โพลาริมิเตอร์หรืออุปกรณ์ที่เหมาะสมอื่นที่สามารถวัดพื้นที่ใต้รอยโหลด-การเคลื่อนตัวของเหตุการณ์ด้วยความแม่นยำ 65 เปอร์เซ็นต์ มีระบบขั้นสูงอื่นๆ วางจำหน่ายทั่วไปแล้ว หลายสิ่งเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการลดข้อมูลด้วยคอมพิวเตอร์และการส่งออกผลลัพธ์อัตโนมัติ

ตัวอย่างจะต้องมีขนาดใหญ่เพียงพอที่จะยึดเข้าที่ได้อย่างพอดี โดยทั่วไป มิติด้านข้างขั้นต่ำควรใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในแคลมป์อย่างน้อย 13 มม. สามารถตัดตัวอย่างจากแผ่นโลหะที่ขึ้นรูปด้วยการฉีด การอัด การอัดขึ้นรูป หรือหล่อหรือขึ้นรูปตามขนาดที่ต้องการได้

เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในสัญญาหรือข้อกำหนดวัสดุ ASTM ที่ใช้บังคับ ตัวอย่างทดสอบจะต้องปรับสภาพตามขั้นตอน A ของ ASTM D618 ความคลาดเคลื่อนของอุณหภูมิและความชื้นจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานนี้และ ASTM D618 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในสัญญาหรือข้อกำหนดวัสดุ ASTM ที่เกี่ยวข้อง การทดสอบจะดำเนินการที่อุณหภูมิและความชื้นเดียวกับที่ใช้ในการปรับอากาศโดยมีค่าความคลาดเคลื่อนตามมาตรฐานนี้ โดยการปรับสภาพอัตราการทดสอบที่กำหนด และการเปลี่ยนอุณหภูมิการทดสอบในลักษณะควบคุมได้ จะสามารถกำหนดอุณหภูมิที่เกิดการเปลี่ยนจากความเหนียวไปเป็นความเปราะได้สำหรับพลาสติกส่วนใหญ่

เพื่อให้สามารถส่งตัวอย่างได้ในปริมาณสูงนอกอุณหภูมิแวดล้อมระหว่างการทดสอบอัตโนมัติ มักจำเป็นต้องวางตัวอย่างซ้อนกันในคอลัมน์ที่ไม่มีการไหลเวียนของอากาศระหว่างกัน เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM D618 จะต้องกำหนดเวลาในการบรรลุจุดสมดุลสำหรับวัสดุเฉพาะ สามารถวางเทอร์โมคัปเปิลไว้ตรงกลางกองตัวอย่าง โดยให้มีความสูงเท่ากับความกว้างขั้นต่ำ กำหนดระยะเวลาในการไปถึงจุดสมดุลที่อุณหภูมิทดสอบที่ต้องการ

องค์กรของเราซึ่งพยายามสนับสนุนธุรกิจจากทุกภาคส่วนด้วยการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์และการประเมินที่หลากหลายซึ่งได้ดำเนินการมาเป็นเวลาหลายปี มีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาของโลกในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างใกล้ชิด และปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบริบทนี้ บริการทดสอบยังมีให้กับธุรกิจต่างๆ ตามมาตรฐาน “วิธีการทดสอบมาตรฐาน ASTM D3763-15 สำหรับคุณสมบัติการเจาะความเร็วสูงของพลาสติกโดยใช้เซ็นเซอร์รับน้ำหนักและการเคลื่อนที่”

WhatsApp