ASTM D3233-19 Standardtestmetoder för mätning av extrema tryckegenskaper hos flytande smörjmedel (Falex-stift- och V-blockmetoder)

I "ASTM D3233-19 standardtestmetoder för att mäta de extrema tryckegenskaperna hos flytande smörjmedel (Falex Pin and V Block methods)" publicerad av American Society for Testing and Materials (ASTM), förutsägs de lastbärande egenskaperna hos flytande smörjmedel med hjälp av testmaskinen Falex Pin och V Block Två testmetoder beskrivs för att göra utvärderingen. Ytterligare information om friktionskoefficient, lastmätareomvandlingar och lastmätarkalibreringskurva finns i standardbilagan (bilaga X1).

För denna standards syften gäller följande termer och definitioner:

• Den faktiska mätlasten avser det värde som erhålls från mätaren när testet körs och innan några korrigeringar görs. Denna indikatoravläsning är oberoende av den specifika indikator som används och korrigeringar görs genom jämförelse med en standardreferens.
• Direkt belastning avser belastningen som appliceras linjärt genom att dela vinkeln på V-blocket, belastningen korrigerad till måttreferensen 800 lbf eller 3000 lbf. Denna belastning motsvarar de faktiska belastningstiderna cos 42 grader.
• Faktisk belastning avser summan av krafterna som appliceras vinkelrätt mot tangenterna för kontakten mellan ytorna på ett V-block och axeltappen, korrigerad till 4500 lbf indikatorreferenslinjen.
• Det faktiska belastningsbortfallet hänvisar till den faktiska belastningen där smörjmedlet som testas inte längre kan stödja den applicerade belastningen, vilket resulterar i att teststiftet eller brytstiftet går sönder eller oförmågan att upprätthålla eller öka belastningen. Detta värde kallas även för övertrycksgränsen.

Båda testmetoderna består av att köra en stålaxel som roterar med 290 rpm plus/minus 10 rpm mot två stationära V-block nedsänkta i ett smörjmedelsprov. Belastningen appliceras på V-blocken via en spärrmekanism. I testmetod A appliceras ökande belastning kontinuerligt. I testmetod B appliceras belastningen i steg om 1 lbf, varvid belastningen hålls konstant i 250 minut med varje belastningsökning. Det lastförlustvärde som erhålls i båda metoderna är kriteriet för nivån på bärande egenskaper. Båda metoderna kräver att belastningsindikatorn kalibreras och testresultat rapporteras som faktiska (korrigerade) belastningar snarare än faktiska indikatorbelastningar. Testmetod A kallas för Falex körtest. Om testmetod B kallas det Falex enminutersstegstest.

Utvärderingar gjorda av båda testmetoderna skiljer mellan vätskor med låga, medelhöga och höga övertrycksegenskaper. Användaren måste fastställa eventuell korrelation mellan resultat erhållna med endera metoden och tjänstens prestanda. De relativa värderingar som gjorts av båda testmetoderna på de vätskor som beaktas i tabellerna i standarden är de relativa värdena för svetspunkten med fyra kulor som erhållits på samma vätskor som anses i "ASTM D2783-21 Standard testmetod för att mäta extrem tryckegenskaper hos smörjvätskor (fyrbollsmetoden)” standard överlag god överensstämmelse med dess betyg.

Den Falex Pin and V Block Testing Machine som används i dessa tester och vars figurer visas i standarden är utrustad med en 4500 lbf-indikator eller 3000 lbf-indikator. Kalibrering av denna enhet kräver följande: Insexskruv försedd med en 10 mm Brinnell-kula, reservplugg, standardtestkupong (mjuk, glödgad koppar), Brinnell-mikroskop eller motsvarande, timer graderad i sekunder och minuter, och stållinjal (cirka 150 mm) lång).

Bland de många testnings-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudierna tillhandahåller vår organisation företag inom olika sektorer, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning, "ASTM D3233-19 Standardtestmetoder för mätning av extrema tryckegenskaper hos flytande smörjmedel ( Falex Pin and V Block) Det tillhandahåller också testtjänster som definieras i "metoder)"-standarden.