MBN 51000-7 Polymerbaserade material, materialsystem och halvfabrikat - Del 7: Motståndstester

MBN 51000-7 Polymerbaserade material, materialsystem och halvfabrikat - Del 7: Motståndstester

Standarden ”MBN 51000-7 Polymerbaserade material, materialsystem och halvfabrikat - Del 7: Motståndstester” som utvecklats av Mercedes Benz Group beskriver testmetoder för att bedöma motståndet hos polymerbaserade material som plast, skum, textil och läder som används i bilinredningar mot olika miljömässiga och kemiska effekter.

MBN 51000-7 Polymerbaserade material, materialsystem och halvfabrikat - Del 7: Motståndstester

De viktigaste testmetoderna som beskrivs i denna standard är:

  • Slitstyrketest mot vårdprodukter: Detta test utvärderar materialets motståndskraft mot nötning orsakad av vårdprodukter.

Slitstyrketestet mot underhållsprodukter syftar till att utvärdera motståndskraften hos bilinredningsmaterial mot nötning som kan orsakas av kemiska produkter som används vid rengöring och underhåll. Detta test är särskilt tillämpligt på polymerbaserade material som plast, läder, konstläder och textilier. Syftet med detta test är att avgöra om ytorna inuti fordonet uppvisar strukturell eller visuell försämring till följd av kontakt med rengörings- och underhållsprodukter som ofta används av användare (t.ex. rengöringsmedel för förarhytten, polermedel, desinfektionsmedel). Vid slutet av testet bör ingen försämring av materialets utseende eller funktionalitet observeras på en nivå som påverkar dess livslängd. Standarden specificerar i detalj hur denna bedömning poängsätts eller klassificeras.

  • Spännsprickmotstånd hos omålade plastkomponenter: Detta test bestämmer motståndet hos omålade plastkomponenter mot miljömässiga spänningssprickbildning baserat på standarden "ISO 22088-3 Plaster - Bestämning av motstånd mot miljömässiga spänningssprickbildning (ESC) - Del 3: Böjda remsor". ISO 22088-3-standarden är en internationell standard för att bestämma plasters motståndskraft mot miljömässiga spänningssprickbildning och utgör grunden för provning av spänningssprickhållfasthet på omålade plastdelar.

Spännsprickmotståndstestning på omålade plastdelar är ett test som används för att utvärdera plastkomponenters motståndskraft mot spänningssprickor under miljöpåverkan (särskilt från fuktighet och temperaturförändringar) och mekanisk stress. Denna testning är avgörande inom bilindustrin för att säkerställa interiörkomponenternas livslängd.

Om inga spänningssprickor uppstår på det omålade plastmaterialet vid testets slut, eller om de sprickor som uppstår är tillräckligt minimala för att inte allvarligt påverka materialets livslängd, anses testet vara lyckat. Överdriven sprickbildning, brott eller deformation av plastmaterialet kommer att resultera i att testet anses misslyckat.

Omålade plastdelar kan utsättas för olika yttre faktorer i fordonets interiör. Detta test syftar till att mäta materialets motståndskraft mot miljöpåfrestningar och dess nivå av motståndskraft mot sprickbildning. I synnerhet observeras hur plast beter sig under rengöring eller underhåll eller vid exponering för direkt solljus, fuktighet eller temperaturförändringar.

Detta test används specifikt inom följande områden:

    • Plastkomponenter som används i fordonsinteriörer (dörrarnas interiör, instrumentbrädor, rattar etc.)
    • Plastmaterial som utsätts för temperatur- och fuktighetsförändringar (t.ex. plast runt bilfönster eller luftkonditioneringssystem)
    • Det är ett viktigt test för biltillverkare som vill fastställa hållbarhet vid långvarig användning.
  • Nötnings- och kontaktmotstånd mot solskyddsmedel: Dessa tester utvärderar materialets motståndskraft mot nötning och kontakteffekter orsakade av ämnen som solskyddsmedel.
  • Nötnings- och kontaktmotståndstestet mot solskyddsmedel syftar till att utvärdera nötning och deformation som kan uppstå i bilinredningsmaterial till följd av kontakt med produkter som solskyddsmedel. Detta test används för att testa motståndskraften hos plast, läder, tyg och andra ytor i fordonsinredningen mot kemikalier som solskyddsmedel. Den här typen av kemikalier är ämnen som kan komma i frekvent kontakt med fordonsinredning och är ett viktigt test för materialens långsiktiga hållbarhet.

    Solskyddsmedel innehåller vanligtvis oljor, alkohol och olika kemikalier. När dessa ämnen kommer i kontakt med materialen inuti fordonet kan de orsaka negativa effekter såsom mjukgöring av ytan, missfärgning, nötning eller deformation. Detta test utförs för att avgöra hur motståndskraftiga materialen är mot sådana kemiska effekter.

    Dessa tester anses vara lyckade om inga negativa effekter såsom överdrivet slitage, missfärgning eller deformation observeras på materialet, eller om dessa effekter kvarstår på en nivå som inte påverkar materialets funktionalitet. Observation av minimal skada eller deformation på ytan indikerar att testet var framgångsrikt.

    Dessa tester är särskilt viktiga för ytor i fordonets interiör:

      • Plastpaneler (dörrinredning, instrumentbrädor etc.)
      • Läder- eller konstläderytor (säten, ratt, dörrbeklädnad)
      • Textila ytor (sitttyger, klädselmaterial)

    Dessa tester används ofta inom bilindustrin för att bestämma hållbarheten hos material som kommer i kontakt med kemiska produkter som solskyddsmedel.

    MBN 51000-7-standarden används för kvalitetskontroll och utvärdering av överensstämmelse hos material som används inom bilindustrin, särskilt i fordonsinredning. Denna standard hjälper till att designa långvariga och säkra produkter genom att testa materialens motståndskraft mot kemiska och fysikaliska effekter som kan uppstå vid daglig användning.

    Vår organisation, som i åratal har försökt stödja företag från alla sektorer med ett brett utbud av test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier, har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen i världen inom vetenskap och teknik och ständigt förbättrar sig. I detta sammanhang tillhandahålls även testtjänster till företag i enlighet med standarden ”MBN 51000-7 Polymerbaserade material, materialsystem och halvfabrikat - Del 7: Motståndstester”.

    WhatsApp