
Standarden "FORD WSS-M4D1005 Thermoplastic polyolefin elastomer (TPO)" utvecklad av Ford Motor Company (FORD) består i huvudsak av två delar:
.jpg)
Materialet som definieras i dessa standarder är termoplastiska polyolefin-elastomerbaserade termoplastiska formmassor med maximalt 1 procent mineralfyllning för färgade (B2) och målade (B17) applikationer i formen.
Standarden WSS-M4D1005-B1 designades ursprungligen för material som används för formfärgade yttre stötfångare (där frontpanelens tjocklek är mindre än 3 mm) som kräver hög smältflödeshastighet. Alla färgtillsatser måste granskas och godkännas av råvaruleverantören och Fords materialtekniker. Ultraviolett-/process-/värmestabilisatorer, speciellt för pressformfärgade applikationer, bör finnas i bashartsen från materialleverantören, inte i färgkoncentratet.
WSS-M4D1005-B2-standarden designades ursprungligen för material som används för målade exteriöra stötfångarapplikationer (där fasans tjocklek är mindre än 3 mm) som kräver hög smältflödeshastighet. Alla färgtillsatser måste granskas och godkännas av råvaruleverantören och Fords materialtekniker. Process-/värmestabilisatorer bör finnas i bashartsen från materialleverantören.
Materialet som godkänts enligt standarden WSS-M4D1005-B1 innehåller sannolikt tillsatser som kan påverka färgens vidhäftning negativt, så det bör inte användas i målade applikationer.
Material som är certifierat enligt WSS-M4D1005-B2-standarden innehåller sannolikt inte ultravioletta stabilisatorer, så långvarig exponering för direkt solljus kan orsaka kritning och förlust av glans.
Denna specifikation kräver användning av godkända källor. När denna specifikation finns med på ritningen, CAD-filen eller annan dokumentation, får endast svetsar som identifierats på Fords godkända svetslista användas. En lista över godkända källor finns på Fords webbplats eller är tillgänglig externt via Fords materialteknik.
Denna specifikation är baserad på jungfruligt material och tillåter inte tillsats av återvunnet material.
Användning av omslipning är tillåten av ekonomiska/miljömässiga skäl. Tillverkare av delar som använder denna specifikation måste slutföra DV- och PV-testning med den tillåtna mängden omslipning och den maximala tillåtna omslipningshalten måste anges i den tekniska ritningen. Alla ändringar av de som anges på ritningen måste godkännas av det officiella Ford Motor Company.
När det gäller prestanda måste yttre formfärgade substrat certifierade enligt WSS-M4D1005-B1-standarden uppfylla alla krav i WSS-M98P13-C/Latest. Målade underlag som är certifierade enligt WSS-M4D1005-B2-standarden måste uppfylla alla färgprestandakrav i WSS-M2P181-C/Latest. Delar måste uppfylla tillämpliga SDS/CDS-krav.
Materialleverantören måste behålla 6-14 kg pelletiserat material eller sats producerat i 23 månader (endast WSS-M4D1005-B2).
Om inget annat bestäms av Fords materialteknik, måste kontrollplanen och certifikatet för analyssatstestningskraven innehålla, men är inte begränsade till:
Material som kräver hög spänningshastighet, krypning eller fiberorienterad dragmodul kan behöva testas enligt WSS-M99D68-A1/Latest, CAE för bestämning av termoplastiska egenskaper, hög spänningshastighet drag-, kryp- och dragmodulkrav. Materialleverantörer måste vara redo att tillhandahålla data på begäran.
Alla tester måste utföras på tillverkade material om inte korrelation med en icke-tillverkningsprocess har granskats och godkänts av Fords materialtekniker.
Om inte annat anges utförs alla tester på formsprutade, enkeländade gated testexemplar. Testproverna A och D formas med användning av formningsförhållanden som definieras i ISO 1873-2-standarden. Ytterligare glödgning är inte tillåten. Det erforderliga antalet prover visas i de relevanta tabellerna. Provegenskaper anges i standarden.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster definierade i standarden "FORD WSS-M4D1005 Thermoplastic polyolefin elastomer (TPO)", med utbildad och expert personal och avancerad personal teknisk utrustning.
