Standarden ”ASTM D4060-19 Standard Test Method for Abrasion Resistance of Organic Coatings with Taber Abrasive” (ASTM DXNUMX-XNUMX Standard Test Method for Abrasion Resistance of Organic Coatings with Taber Abrasive), utvecklad av American Society for Testing and Materials (ASTM), beskriver en testmetod för att bestämma motståndet hos organiska beläggningar mot nötning orsakad av Taber Abrasive på beläggningar applicerade på en plan, hård yta, såsom en metallpanel.
I denna standard gäller, utöver de termer och definitioner som beskrivs i "ASTM D16-16 Standardterminologi för färg och relaterade beläggningar, material och tillämpningar", följande definitioner:
Vid testning appliceras den organiska beläggningen i jämn tjocklek på en plan, styv panel och efter härdning slipas ytan med en roterande friktionsrörelse under förhållanden med kontrollerat tryck och slipande verkan. Testprovet, monterat på en roterande plattform, roterar på en vertikal axel mot den glidande rotationen hos två slipskivor. Hjulen ska monteras så att de roterar i motsatta riktningar när de är i kontakt med det roterande provexemplaret. En slipskiva gnuggar provet utåt mot periferin, medan den andra gnuggar inåt mot mitten. De resulterande slitagemärkena bildar ett mönster av korsande bågar över ett område på cirka 30 cm2.
Slitstyrka beräknas som viktförlusten över ett angivet antal slitcykler, genomsnittlig viktförlust per tusen slitcykler eller antalet cykler som krävs för att avlägsna en enhet beläggningstjocklek.
Beläggningen på underlagen kan skadas av nötning under sin livslängd. Denna testmetod har varit användbar för att utvärdera slitstyrkan hos beläggningar. Värderingarna som producerades med denna testmetod korrelerade väl med värderingarna som producerades av de fallande slipmedelsvärdena i "ASTM D968-22 Standard testmetoder för nötningsbeständighet hos organiska beläggningar med fallande slipmedel".
För vissa material kan nötningstester med Taber-slipmedel variera på grund av förändringar i skivans slipegenskaper under testningen. Beroende på typ av slipmedel och testprov kan skivans yta förändras (dvs. bli igensatt) på grund av vidhäftning av skräp som bildats under testet och måste beläggas med tätare intervall enligt överenskommelse mellan de inblandade parterna. För att avgöra om mer frekvent omytbehandling krävs, plottas den totala viktminskningen var 50:e cykel. Om en signifikant negativ förändring i lutningen observeras före 500 cykler, avgör den punkt vid vilken lutningen ändras återbeläggningsfrekvensen.
Vid utvärdering av slitstyrkan hos två eller flera beläggningar kan andra faktorer behöva beaktas för en korrekt jämförelse. Flexibla beläggningar som innehåller luftbubblor kan förändra massförlusten under jämförande tester. Beläggningar som innehåller täta fyllmedel kan orsaka större massförlust men mindre förändring i beläggningstjocklek. Beläggningar som innehåller kiseldioxid, metalloxider eller andra extremt täta partiklar kan slita ut slipskivan. Slitageavfall som innehåller alltför täta partiklar kan orsaka trekroppsslitage som bidrar till beläggningsnedbrytning om det inte avlägsnas av vakuumsugsystemet.
Beläggningar med högre hårdhetsvärde eller friktionskoefficient än slipskivan kan göra att slipskivan går sönder snabbare. Beläggningar med olika friktionskoefficienter bör beaktas vid jämförelsetester.
Exempel på beläggningar som kan påverkas inkluderar, men är inte begränsade till: epoxi, polymetylmetakrylat (PMMA), polyuretanmetakrylat (PUMA), metylmetakrylat (MMA) och kolharts.
Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster i enlighet med standarden "ASTM D4060-19 Standard Test Method for Abrasion Resistance of Organic Coatings with Taber Abrasives".
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
