ISO 11997-1 Färger och lacker - Bestämning av motståndskraft mot cykliska korrosionsförhållanden - Del 1: Våt (saltdimma)/Torr/Fuktig

ISO 11997-1 Färger och lack - Bestämning av beständighet mot cykliska korrosionsförhållanden - Del 1: Våt (saltdimma)/torr/fuktig standard, publicerad av Internationella standardiseringsorganisationen (ISO), beskriver en metod för att bestämma beläggningars beständighet mot en av fyra definierade våta (saltdimma)/torra/fuktiga förhållanden med hjälp av de specificerade lösningarna.

Beläggningar av färger, lacker och liknande material exponeras för en av de fyra våta och torra förhållandena som anges i denna standard, i ett skåp med de specificerade saltlösningarna, för att simulera processer som sker under aggressiva utomhusförhållanden, såsom marina miljöer, i laboratoriet. Generellt sett kan en korrelation mellan sådana utomhusväderförhållanden och laboratorietester inte förväntas på grund av de många faktorer som påverkar nedbrytningsprocessen. En korrelation kan endast förväntas om effekten av nyckelparametrar (t.ex. föroreningens natur, den spektrala fördelningen av den infallande strålningen i det relevanta fotokemiska området, provets temperatur, typ och cykel av vätning samt relativ fuktighet) på beläggningen är känd.

Till skillnad från utomhusförhållanden utförs laboratorietester som utförs i en box med färre kontrollerbara variabler, och därför är effekterna mer repeterbara. Den beskrivna metoden kan också ge ett sätt att kontrollera om kvaliteten på en färg eller ett färgsystem bibehålls.

Testcyklerna som ingår i denna standard är följande:

• Cykel A: Denna cykel specificeras i de japanska fordonsstandarderna JASO M 609-91 och JASO M610-92.
• Cykel B: Denna cykel är baserad på standardcykeln VDA 621-415 och används i stor utsträckning i Europa. Den har också visat sig ge god korrelation mot naturlig vittring för härdande färger vid fordonskorrosion.
• Cykel C: Denna cykel utvecklades i Storbritannien för användning med vattenlösliga färgsystem och latexfärgsystem och har visat sig korrelera väl med naturlig väderpåverkan.
• Cykel D: Denna cykel specificeras i den japanska standarden JIS K 5621-2003.

Inom skyddsbeläggningsindustrin, där färger, lacker och ytbehandlingar måste motstå aggressiva miljöer som fordons-, marin- eller industriella miljöer, är standardiserade tester för tillförlitlighet och livslängd avgörande. ISO 11997-1 är en grundläggande standard som behandlar bestämning av motståndskraft mot cykliska korrosionsförhållanden, med fokus på alternerande våta (saltdimma), torra och våta faser utan UV-exponering.

Denna standard hjälper tillverkare att simulera accelererad verklig nedbrytning för att förutsäga beläggningsprestanda. ISO 11997-1-standarden tillhandahåller ett kontrollerat och reproducerbart protokoll som belyser korrosionsmekanismer orsakade av salt, fukt och temperaturfluktuationer.

Denna standard gäller organiska beläggningar på metallytor och utvärderar defekter som blåsbildning, rost eller förlust av vidhäftning. Viktiga egenskaper inkluderar:

• En neutral saltlösning (vanligtvis 5 procent natriumklorid) används för att säkerställa konsistens.
• Flexibilitet i cykellängder för att anpassa sig till specifika exponeringsintensiteter.
• Riktlinjer för reservoarkalibrering och panelförberedelse, tillsammans med betoning på reproducerbarhet mellan laboratorier.

Proceduren innebär att belagda testpaneler exponeras för en speciell cyklisk korrosionskammare som automatiserar fasövergångarna. Panelerna är vanligtvis tillverkade av stål, aluminium eller användarspecificerade metaller, belagda enligt tillverkarens specifikationer och vanligtvis graverade för att bedöma läckage under filmen. Denna metod innefattar i huvudsak följande steg:

• Provberedning: Beläggningar appliceras jämnt (t.ex. genom sprutning eller doppning) för att uppnå den önskade torrfilmstjockleken (vanligtvis 50–100 μm). Referenspaneler med känd prestanda läggs till för jämförelse. För att initiera korrosionszoner appliceras en tvärlinje (X-snitt eller linjär repning) från beläggningen till substratet enligt ISO 17872-standarden.
• Cyklisk exponeringssekvens: Kärncykeln innefattar att alternerande upprepa tre faser under ett specificerat antal cykler (t.ex. 6–24 veckor eller tills ett fördefinierat fel inträffar). En standardveckocykel är följande:
• Våt (saltdimma): Förhållanden: Spraya av finfördelad saltlösning. Varaktighet: 0,5–2 timmar dagligen. Temperatur: 35 ± 2 grader Celsius, relativ luftfuktighet: 100 % (mättad). Syfte: Att simulera exponering för marint eller vägsalt, saltavsättning för elektrolytisk korrosion.
• Torkning: Förhållanden: Forcerad lufttorkning. Varaktighet: 4–8 timmar. Temperatur: 60 ± 2 grader Celsius, relativ luftfuktighet: 30 %. Syfte: Att främja substratkorrosion och sprickbildning genom att kondensera elektrolyterna.
• Fuktighet: Förhållanden, kondenserad fukt. Varaktighet, återstående tid (t.ex. 16–18 timmar). Temperatur 50 plus/minus 2 grader, relativ luftfuktighet 95–100 procent. Syftet är att utlösa fuktabsorption, vilket orsakar svullnad eller delaminering.

Variationer, såsom mer än ett vått-torrt pass per dag, gör att delcykler kan öka testhastigheten. Kamrarna måste ge exakta kontroller där saltlösningens pH är mellan 6,5 och 7,2.

• Utvärdering och rapportering: Efter placering rengörs panelerna och utvärderas visuellt och mekaniskt. Grundkriterierna är följande:
• Linjeavstånd: Mätt enligt ISO 4628-8-standarden (t.ex. minst 2 mm indikerar vanligtvis godkänt betyg).
• Bubbling: Graderad efter storlek och densitet (skala 0-5 enligt ISO 4628-2-standarden).
• Korrosionsgrad: Procentandel korroderad yta (enligt ISO 4628-3-standarden).
• Vidhäftning: Drag- eller tejptester utförs efter exponering.

Fotografisk dokumentation och statistisk analys säkerställer objektiv rapportering.

ISO 11997-1-standarden är viktig för industrier som kräver robust korrosionsskydd:

• Fordon: Fastställande av chassi- eller karossbeläggningars tillräcklighet mot vintervägsalt och fuktighet i varierande klimat.
• Infrastruktur: Testning av brofärger eller rörledningsbeläggningar mot cyklisk våt-torr exponering i tempererade regioner.
• Konsumtionsvaror: Utvärdering av hållbarheten hos apparatbeläggningar i fuktiga miljöer.
• Flyg- och försvarsindustrin: Utvärdering av beläggningar för militära fordon där UV-korrosion är sekundär.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt till med etablering, implementering och förbättring av ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "ISO 11997-1 Färger och lack - Bestämning av motstånd mot cykliska korrosionsförhållanden - Del 1: Våt (saltspray)/torr/fuktig".