D41 1097 Golv och beläggning - punkteringsmotstånd

Standarden D41 1097, utvecklad av PSA Peugeot Citroen-gruppen, den näst största biltillverkaren i Europa, definierar en testmetod för att bestämma punkteringsmotståndet hos golvbeläggningar som används inom bilindustrin. Denna testmetod utvecklades för att utvärdera motståndskraften mot punkteringar i bilgolvbeläggningar där skoklackar kommer i kontakt med eller stötar. Där motståndet är svagt bildas antingen ett hål eller så ligger marken på komprimerbart material. Denna standard gäller för plast, komposit eller icke-komposit gummiklädsel och tygklädsel.

Att skydda fordonsgolv är inte bara en fråga om estetik, hål och skärningar i klädsel och beläggningar orsakar stora försämringar över tid och höga kostnader i tid och pengar.

Läder är det mest eftertraktade materialet av alla bilklädselalternativ. Läder har många fördelar jämfört med vinyl. Det är till exempel en naturprodukt och ett grönare val. Samtidigt har läder många olika mönster och färgtoner. Dessutom är läder mycket tuffare än vinyl och mer punkteringsbeständigt.

Vinyl är ett steg efter läder när det gäller lyx och komfort. Det är dock mycket lättare att rengöra. Eftersom vinyl är plast, är det mer vatten- och fläckbeständigt, men mindre motståndskraftigt mot punkteringar, brännande och sprickbildning.

Oavsett vilket material som används, utsätts interiörtrim och beläggningar av fordon för olika hållfasthetstester i avancerade laboratorier. Tester för alla komponenter är fördelaktiga under långvariga förhållanden, i daglig drift från minusgrader till ökentemperaturer, både för att säkerställa säkerhet och komfort och för att uppnå långvarig livslängd.

I takt med att fordonen blir mer personliga blir interiördesignen viktigare och interiörmaterialen genomgår betydande förbättringar. Idag används istället för textilier plast och allt fler läder naturmaterial.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation även testtjänster för att bestämma punkteringsmotståndet hos bilklädsel och beläggningar inom ramen för D41 1097-standarden, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerad teknisk utrustning.