Európska norma „EN 13596 Flexibilné fólie na hydroizoláciu – Hydroizolácia betónových mostoviek a iných betónových povrchov, cez ktoré môžu prechádzať vozidlá – Stanovenie adhéznej sily“ je jednou zo súboru noriem aplikovaných na flexibilné fólie na hydroizoláciu betónových mostoviek. a ďalšie betónové plochy prístupné pre premávku vozidiel. Táto norma obsahuje skúšobnú metódu na hodnotenie vlastností pevnosti v ťahu hydroizolačného doskového systému aplikovaného na betónový povrch a asfaltovú vrstvu.
Na účely tejto normy sa pevnosť spoja vzťahuje na napätie v ťahu pri maximálnej pevnosti pri testovaní adhézie medzi rôznymi vrstvami v hydroizolačnom systéme. Pevnosť spoja je kľúčom k výkonu hydroizolačného systému. Pevnosť väzby je jednou z najdôležitejších vlastností, pokiaľ ide o hydroizoláciu životne dôležitých aktív infraštruktúry, ako sú betónové mostovky a iné betónové povrchy, cez ktoré môžu prechádzať vozidlá.
Betón a oceľ sú najbežnejšími substrátmi, ale flexibilné panely (polymérové panely vystužené vláknami) na hydroizoláciu sú čoraz populárnejšie pre mostovky a iné konštrukcie, ako sú tranzitné plošiny a rampy. Norma EN 13596 patrí medzi skúšobné metódy, ktoré určujú pevnosť spojenia s týmito povrchmi.
Dôležitým hľadiskom je medzivrstvová priľnavosť, teda ako dobre k sebe vrstvy hydroizolačného systému priľnú. Vo viacvrstvových systémoch musia byť vložka, membrána, oterové a adhézne vrstvy spojené dohromady, aby sa zabránilo delaminácii systému. Vo všeobecnosti membrány a oterové/adhézne náterové vrstvy pozostávajú z polyuretánmetylmetakrylátu a metylmetakrylátu. Takéto živice sa spájajú prostredníctvom polymerizácie, čo umožňuje, aby sa otvorené polymérne reťazce v každej vrstve navzájom chemicky spojili a pevne sa spojili so substrátom, na ktorý sú nanesené. Iné živicové systémy a plošné systémy sa spoliehajú na mechanické spojenie, pásky alebo závažie dyhy, ktoré ich držia na mieste. Existujú aj systémy aplikované za tepla, ktoré sa pri lepení spoliehajú skôr na teplo ako na chemické spojenie.
Jednou z najväčších výhod týchto adhéznych systémov, polyuretán metylmetakrylátovej a metylmetakrylátovej adhéznej technológie, je možnosť prelakovania a opravy. V priebehu času môže hustá premávka spôsobiť rutinnú degradáciu kameniva používaného na treciu plochu v systémoch opotrebovania. V niektorých hydroizolačných systémoch sa musí odstrániť celá paluba pozdĺž hydroizolačného systému a musí sa nainštalovať nový systém. S adhéznymi systémami polyuretán metylmetakrylátu a metylmetakrylátu je možné odstrániť opotrebované alebo odlupujúce sa miesta a nainštalovať novú nášľapnú vrstvu, ktorá sa chemicky naviaže na pôvodný systém. Tento spôsob predlžuje životnosť pôvodného systému a znižuje náklady na kompletnú opravu mostovky.
Stručne povedané, sila adhézie pri hydroizolácii betónových mostových dosiek a iných betónových povrchov, cez ktoré môžu vozidlá prejsť, sa vzťahuje na súčet väzbových síl medzi suchým filmom a betónovým podkladom.
Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií vykonaných pre podniky v rôznych odvetviach naša organizácia so svojím vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením zaviedla „EN 13596 Flexibilné fólie na hydroizoláciu – Hydroizolácia betónových mostoviek a iných betónové povrchy, cez ktoré môžu prechádzať vozidlá – Poskytuje aj testovacie služby definované v norme „Stanovenie adhéznej sily“.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
