MBN 51000-7 Materiály na báze polymérov, materiálové systémy a polotovary - Časť 7: Skúšky odolnosti

Norma „MBN 51000-7 Materiály na báze polymérov, materiálové systémy a polotovary – Časť 7: Skúšky odolnosti“, ktorú vyvinula skupina Mercedes Benz, opisuje testovacie metódy na posúdenie odolnosti materiálov na báze polymérov, ako sú plasty, peny, textílie a koža používané v interiéroch automobilov, voči rôznym environmentálnym a chemickým vplyvom.

Hlavné skúšobné metódy opísané v tejto norme sú:

• Skúška odolnosti voči oderu v dôsledku pôsobenia ošetrovacích prostriedkov: Táto skúška hodnotí odolnosť materiálu voči oderu spôsobenému ošetrovacími prostriedkami.

Cieľom testu odolnosti voči oderu v dôsledku vplyvu údržbových produktov je vyhodnotiť odolnosť materiálov interiéru automobilu voči oderu, ktorý môže byť spôsobený chemickými produktmi používanými počas čistenia a údržby. Táto skúška je vhodná najmä pre materiály na báze polymérov, ako sú plasty, koža, umelá koža a textílie. Účelom tohto testu je zistiť, či povrchy vo vnútri vozidla podliehajú štrukturálnemu alebo vizuálnemu poškodeniu v dôsledku kontaktu s čistiacimi a údržbárskymi prostriedkami, ktoré používatelia často používajú (napr. čističe kokpitu, leštidlá, dezinfekčné prostriedky). Na konci skúšky by sa nemalo pozorovať žiadne zhoršenie vzhľadu alebo funkčnosti materiálu na úrovni, ktorá by ovplyvnila jeho životnosť. Norma podrobne špecifikuje, ako sa toto hodnotenie hodnotí alebo klasifikuje.

• Odolnosť nenatretých plastových komponentov proti praskaniu v dôsledku napätia: Táto skúška určuje odolnosť nenatretých plastových komponentov proti praskaniu v dôsledku napätia v dôsledku prostredia na základe normy „ISO 22088-3 Plasty – Stanovenie odolnosti proti praskaniu v dôsledku napätia v dôsledku prostredia (ESC) – Časť 3: Metóda ohýbaného pásu“. Norma ISO 22088-3 je medzinárodná norma na určovanie odolnosti plastov voči praskaniu v dôsledku environmentálneho namáhania a poskytuje základ pre testovanie odolnosti voči praskaniu v dôsledku namáhania na nenatretých plastových dieloch.

Skúška odolnosti voči trhlinám v dôsledku napätia na nenalakovaných plastových dieloch je skúška používaná na hodnotenie odolnosti plastových komponentov voči trhlinám v dôsledku napätia pôsobením vplyvov prostredia (najmä zmien vlhkosti a teploty) a mechanického namáhania. Toto testovanie je v automobilovom priemysle kľúčové pre zabezpečenie dlhej životnosti vnútorných komponentov.

Ak sa na konci testu na nenatretom plastovom materiáli nevyskytnú žiadne trhliny od napätia alebo ak sú trhliny, ktoré sa vyskytnú, dostatočne minimálne na to, aby vážne neovplyvnili životnosť materiálu, test sa považuje za úspešný. Nadmerné praskanie, lámanie alebo deformácia plastového materiálu bude mať za následok neúspešný test.

Nenatreté plastové časti môžu byť v interiéri vozidla vystavené rôznym vonkajším faktorom. Cieľom tohto testu je zmerať odolnosť materiálu voči environmentálnym vplyvom a jeho úroveň odolnosti voči praskaniu. Predovšetkým sa pozoruje, ako sa plasty správajú počas čistenia alebo údržby alebo pri vystavení priamemu slnečnému žiareniu, vlhkosti alebo zmenám teploty.

Tento test sa používa konkrétne v nasledujúcich oblastiach:

• Plastové komponenty používané v interiéri vozidiel (vnútrajšok dverí, palubné dosky, volanty atď.)
• Plastové materiály vystavené zmenám teploty a vlhkosti (napr. plasty okolo okien automobilov alebo klimatizačných systémov)
• Je to dôležitý test pre výrobcov automobilov, ktorí chcú určiť odolnosť pri dlhodobom používaní.

Cieľom testu odolnosti voči oderu a kontaktu s testovanou látkou proti slnečnému žiareniu je vyhodnotiť oder a deformáciu, ku ktorým môže dôjsť v materiáloch interiéru automobilu v dôsledku kontaktu s výrobkami, ako je opaľovací krém. Tento test sa používa na testovanie odolnosti plastov, kože, látok a iných povrchov interiéru vozidla voči chemikáliám, ako je napríklad opaľovací krém. Tieto typy chemikálií sú látky, ktoré môžu prísť do častého kontaktu s interiérom vozidla a sú dôležitým testom dlhodobej trvanlivosti materiálov.

Opaľovací krém zvyčajne obsahuje oleje, alkohol a rôzne chemikálie. Keď tieto látky prídu do kontaktu s materiálmi vo vnútri vozidla, môžu spôsobiť nepriaznivé účinky, ako je zmäkčenie povrchu, zmena farby, oder alebo deformácia. Tento test sa vykonáva na určenie odolnosti materiálov voči takýmto chemickým účinkom.

Tieto testy sa považujú za úspešné, ak sa na materiáli nepozorujú žiadne nepriaznivé účinky, ako je nadmerné opotrebovanie, zmena farby alebo deformácia, alebo ak tieto účinky zostanú na úrovni, ktorá neovplyvňuje funkčnosť materiálu. Pozorovanie minimálneho poškodenia alebo deformácie na povrchu naznačuje, že test bol úspešný.

Tieto testy sú obzvlášť dôležité pre povrchy v interiéri vozidla:

• Plastové panely (vnútorné časti dverí, palubné dosky atď.)
• Kožené alebo umelé koženkové povrchy (sedadlá, volant, obloženie dverí)
• Textilné povrchy (sedacie látky, čalúnnické materiály)

Tieto testy sa v automobilovom priemysle široko používajú na určenie odolnosti materiálov, ktoré prichádzajú do kontaktu s chemickými výrobkami, ako sú napríklad opaľovacie krémy.

Norma MBN 51000-7 sa používa na účely kontroly kvality a hodnotenia zhody materiálov používaných v automobilovom priemysle, najmä v interiéroch vozidiel. Táto norma pomáha navrhovať dlhotrvajúce a bezpečné výrobky testovaním odolnosti materiálov voči chemickým a fyzikálnym vplyvom, s ktorými sa môžu stretnúť pri každodennom používaní.

Naša organizácia, ktorá sa už roky snaží podporovať podniky zo všetkých sektorov širokou škálou testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, má silný personál, ktorý pozorne sleduje svetový vývoj v oblasti vedy a techniky a neustále sa zlepšuje. V tejto súvislosti sa podnikom poskytujú aj testovacie služby v súlade s normou „MBN 51000-7 Materiály, materiálové systémy a polotovary na báze polymérov – časť 7: Skúšky odolnosti“.