SES N 3127 Pozinkované oceľové materiály

Norma „SES N 3127 Pozinkované oceľové materiály“, ktorú vyvinula spoločnosť Suzuki Motor Corporation ako súčasť svojich noriem pre liatinu a materiály na báze železa, opisuje technické požiadavky na pozinkované ocele (ocele s povlakom zinku) používané v automobilovom priemysle. Táto norma bola špeciálne vyvinutá pre plechové a pásové materiály s vysokou odolnosťou proti korózii.

Použitie pozinkovaných oceľových materiálov v automobilovom priemysle spočíva v ochrane oceľových dielov pred koróziou pri zachovaní pevnosti, tvárnosti a nákladovej efektívnosti.

Vo vozidlách sa pozinkovaná oceľ bežne používa v oblastiach vystavených vlhkosti, posypovej soli a environmentálnym podmienkam:

Trup (BIW)
Dverové panely
Stropné panely
Kapota (kryt motora)
Bočné panely

Tieto diely sa zvyčajne vyrábajú z galvanicky pozinkovanej alebo žiarovo pozinkovanej ocele, ktorá zabezpečuje hladký a natierateľný povrch.

Spodná časť tela a konštrukčné komponenty:
Základné panely
Výstuhy podvozku
Krížové prvky

Pre väčšiu odolnosť proti korózii sa vo všeobecnosti používajú hrubšie vrstvy žiarového zinkovania.

Kryty a vonkajšie panely:
Veka kufra
Blatníky

Požiadavky:

Vysoká kvalita povrchu
Dobrá tvárnosť
Vynikajúca priľnavosť farby.
Funkčné komponenty:
Palivové nádrže
Konštrukcie sedadiel
Kryty batérií (najmä pre elektrické vozidlá)

Vo výrobe sa pozinkovaná oceľ používa nasledujúcimi spôsobmi:

Výber materiálu: Inžinieri si vyberajú základný druh ocele (mäkká, vysokopevnostná nízkolegovaná oceľ alebo pokročilá vysokopevnostná oceľ). Pri type povrchovej úpravy sa uprednostňuje lepšia ochrana proti korózii alebo lepšia povrchová úprava.
Tvárnenie (razenie): Pozinkované oceľové plechy sa tvárnia za studena pomocou raziacich lisov. Použitie zahŕňa: hlboké ťahanie, ohýbanie alebo tvárnenie natiahnutím. Zinkový povlak nesmie počas tvárnenia prasknúť ani sa odlupovať.
Kombinovanie: Medzi bežné metódy kombinovania patria:
Bodové zváranie (najbežnejšie)
Laserový zdroj
Spájanie lepidlom
Mechanické pripojenie

Zinkovanie ovplyvňuje proces zvárania nasledujúcimi spôsobmi:

Vyžaduje si to úpravu konštrukcie elektródy podľa prúdu.
Zabraňuje spáleniu a zvyšuje trvanlivosť.
Povrchová úprava a lakovanie: Hoci je pozinkovaná oceľ odolná voči korózii, stále sa natiera.
Fosfátovanie (príprava povrchu)
E-povlak (elektroforetický povlak)
Základný a vrchný náter

Zinok zlepšuje nasledujúce účinky:

Priľnavosť farby
Dlhodobá odolnosť proti korózii

Výhody pozinkovaných oceľových materiálov sú nasledovné:

Ochrana proti korózii:
Zinok pôsobí ako ochranná vrstva.
Chráni aj v prípade poškriabania.
Predĺženie životnosti vozidla:
Zabraňuje hrdzaveniu v kritických miestach.
Spĺňa 10-15-ročnú záruku ochrany proti korózii.
Podpora pomoci:
Umožňuje použitie tenšej ocele s rovnakou odolnosťou.
Nákladová efektívnosť:
Je lacnejší ako hliník alebo nehrdzavejúca oceľ.

Pri navrhovaní s pozinkovanými oceľovými materiálmi by inžinieri mali zvážiť nasledovné:

Hrúbka náteru:
Jeho tenkosť má za následok nízku odolnosť voči korózii.
Jeho nadmerná hrúbka spôsobuje problémy s tvarovaním a zváraním.
Tvarovateľnosť: Uprednostňujú sa triedy uvedené v norme (napr. pokročilé vysokopevnostné ocele).
Správanie zdroja:
Odparovanie zinku musí byť kontrolované.
Musí sa použiť vhodný tlak a načasovanie elektródy.
Ochrana hrán: Rezané hrany sú zraniteľnejšie a vyžadujú si utesnenie alebo natretie.

V automobilovej výrobe sa pozinkovaná oceľ vo všeobecnosti kontroluje podľa nasledujúcich noriem:

Špecifikácie výrobcu (napr. norma SES N 3127)
Norma EN 10346
Norma JIS G 3302
Norma ASTM A653

Stručne povedané, norma SES N 3127 je materiálová norma definovaná spoločnosťou Suzuki a pokrýva nasledujúce témy:

Pozinkované (pozinkované) oceľové plechy a pásy.
Typy povrchových úprav (ako napríklad žiarové zinkovanie, galvanické zinkovanie)
Mechanické a chemické vlastnosti
Kvalita povrchu a hrúbka náteru
Skúšky odolnosti proti korózii

Normy Suzuki sa vo všeobecnosti používajú na zaručenie kvality materiálov, konzistentnosti výroby a bezpečnosti.

Pozinkovaná oceľ je oceľ, ktorej povrch je potiahnutý zinkom. Účelom je zabrániť hrdzaveniu (ochrana proti korózii). Zinok chráni oceľ dvoma spôsobmi:

Fyzická bariéra
Katodická ochrana (zinok oxiduje ako prvý)

Technické špecifikácie podľa normy SES N 3127:

Typy náterov:
Žiarové zinkovanie (najbežnejšie)
Elektrolyticky pozinkované (tenší a hladší povrch)
Povlaky zo zliatin zinku (napr. zinok-železo)
Hrúbka náteru:
Všeobecne sa vyjadruje v g/m2 (napr. Z100, Z140). So zväčšujúcou sa hrúbkou sa zvyšuje aj odolnosť proti korózii a náklady.
Mechanické vlastnosti:
Výťažnosť
Pevnosť v ťahu
predĺženie
Tvarovateľnosť
Kvalita povrchu: Pre vonkajšie povrchy automobilov:
Hladký povrch
Pretierateľnosť
Homogenita povlaku
Testy:
Skúška soľným postrekom
Skúška priľnavosti náteru
Skúška ohybom
Meranie hrúbky

Pozinkované ocele zodpovedajúce norme SES N 3127 sa používajú najmä v nasledujúcich oblastiach:

Trup (BIW):
dvere
Kapota
Blatníky
Stropné panely
Podvozok a konštrukčné komponenty:
Dolné časti tela
spojovací materiál
Oblasti náchylné na koróziu:
Okolie palivovej nádrže
Podvozok
Okolo výfuku (niektoré aplikácie)

Hlavné dôvody, prečo sa táto norma považuje za potrebnú, sú tieto:

Záruka ochrany proti korózii: Zabraňuje hrdzaveniu počas celej životnosti vozidla. Spĺňa záručné podmienky.
Globálna harmonizácia výroby: Stanovuje spoločné štandardy kvality pre dodávateľov.
Bezpečnosť a odolnosť: Zaisťuje dlhú životnosť aj pri práci s tenkými plechmi.
Kompatibilita s farbami a nátermi: Poskytuje povrch s vysokou priľnavosťou farby.

Záverom možno povedať, že norma SES N 3127,

Normalizuje používanie pozinkovanej ocele v automobilovom priemysle.
Zaručuje odolnosť voči korózii, kvalitu povrchu a mechanické vlastnosti.
Zohráva obzvlášť dôležitú úlohu v karosérii vozidla.
Poskytuje hladký povrch na maľovanie.
Poskytuje dlhodobú odolnosť voči korózii.
Vyvažuje náklady a výkon.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby, ktoré potrebujú, a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou SES N 3127.