Európska norma „EN 13880-9 Za tepla aplikované škárovacie tmely – Časť 9: Skúšobná metóda na stanovenie kompatibility s asfaltovými vozovkami“ opisuje metódu určovania kompatibility škárovacích tmelov aplikovaných za tepla nanášaných na škáru z pílového asfaltu.
Kompatibilita s asfaltom sa zisťuje skúmaním naneseného plniva po špecifikovanej dobe kondicionovania, či nedošlo k porušeniu priľnavosti a súdržnosti alebo akémukoľvek úniku oleja alebo zmäknutiu medzi plnivom a vzorkou asfaltu.
Hlavné vybavenie používané na implementáciu tejto metódy zahŕňa:
Pri príprave a kondicionovaní skúšobných vzoriek sa používajú dva asfaltové skúšobné bloky zodpovedajúce norme EN 13880-11. Na hornom povrchu každého asfaltového testovacieho bloku sa rezaním za mokra elektrickou pílou na murivo vyreže drážka 100 mm dlhá, 13,0 mm plus/mínus 3,2 mm široká a 19,0 mm plus/mínus 3,2 mm hlboká. Takto vytvorené drážky sa kefujú kefou s tuhými štetinami, pričom sa vzorky držia pod tečúcou vodou, aby sa odstránili všetky rezíduá. Vzorky sa nechajú uschnúť a vrátia sa na izbovú teplotu, potom sa pevne zabalia lepiacou páskou s textilným podkladom alebo inak vystužia, aby sa zabránilo zrúteniu počas testovacieho obdobia.
Pri vykonávaní skúšky sa pripravia dve skúšobné vzorky podľa normy prEN 13880-6. Aby sa zabránilo úniku, konce drážok sa utesnia a časť laboratórnej vzorky zálievky sa naleje do drážok a mierne sa preplní. Plnivo nesmie pretiecť na povrch vzorky v blízkosti drážok.
Po ochladení tmelu na izbovú teplotu sa prepad očistí nahriatym nožom tak, aby bol povrch tmelu v jednej rovine s povrchom vzorky asfaltu.
Vzorky asfaltu sa umiestnia do pece s núteným obehom udržiavanej pri 60 stupňoch plus/mínus 3 stupne počas 72 hodín plus/mínus 1 hodina. Vzorka sa vyšetruje aspoň raz denne, aby sa zabránilo kolapsu počas testovacieho obdobia. Po uplynutí skúšobnej doby sa vzorky asfaltu vyberú z ventilátorovej cirkulačnej pece a okamžite sa skúma nekompatibilita škárovacej hmoty so vzorkou.
Akékoľvek známky zlyhania priľnavosti a súdržnosti alebo tvorby olejového výpotku alebo zmäknutia medzi vzorkou tmelu a asfaltu sa uvádzajú v súlade s normou prEN 14188-1.
Správa o skúške musí potvrdiť, že skúška bola vykonaná v súlade s touto normou, a musí obsahovať tieto informácie: názov vzorky, zdroj vzorky, číslo šarže a dátum výrobcu alebo dátum spotreby, ak je to vhodné, dátum skúšky a získané výsledky, a meno analytika a skúšobného laboratória.
Štandardná príloha opisuje skúšobnú metódu na stanovenie znášanlivosti asfaltu po tepelnej degradácii (príloha A). Účelom tejto skúšky je overiť kompatibilitu tmelov škár so vzorkou asfaltu po dlhšom zahrievaní.
Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií vykonaných pre podniky v rôznych sektoroch naša organizácia so svojim vyškoleným a odborným personálom a moderným technologickým vybavením zaviedla „EN 13880-9 Spojovacie tmely aplikované za tepla – Časť 9: Skúšobná metóda na určenie kompatibility s asfaltovými nátermi“ Poskytuje aj testovacie služby definované v norme „.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
