Baja Tahan Karat Kelas AISI 321

Baja Tahan Karat Kelas AISI 321

Dikembangkan oleh American Iron and Steel Institute (AISI), AISI 321 adalah baja tahan karat austenitik yang distabilkan titanium, yang dikenal luas karena ketahanannya yang sangat baik terhadap korosi intergranular dan kinerja superiornya di lingkungan suhu tinggi. Pada dasarnya, ini adalah versi modifikasi dari AISI 304 dengan penambahan titanium untuk mencegah pengendapan karbida selama pengelasan atau paparan suhu tinggi.

Baja Tahan Karat Kelas AISI 321

AISI 321 termasuk dalam seri 300 baja tahan karat austenitik. Penambahan titanium (biasanya setidaknya 5 kali kandungan karbon, hingga 0,70%) membentuk karbida titanium dengan berikatan dengan karbon dan mencegah pembentukan karbida kromium pada batas butir. Stabilisasi ini memastikan ketahanan terhadap sensitisasi dan korosi intergranular dalam kisaran suhu 425-850 derajat.

Dalam kondisi anil, material ini menawarkan ketahanan korosi yang mirip dengan AISI 304, tetapi berkinerja lebih unggul dalam lingkungan oksidatif dengan penggunaan intermiten hingga 900 derajat atau penggunaan terus menerus hingga 925 derajat. Material ini tidak bersifat magnetik dalam keadaan anil, tetapi dapat menjadi sedikit magnetik setelah pengerjaan dingin.

Standar yang setara meliputi:

  • EN 1.4541, juga dikenal sebagai X6CrNiTi18-10, adalah baja tahan karat austenitik yang distabilkan titanium menurut standar Eropa (EN 10088). Dalam sistem Amerika, baja ini setara langsung dengan AISI 321. Penambahan titanium menstabilkan material terhadap sensitisasi dan korosi intergranular, terutama setelah terpapar suhu dalam kisaran 425-850 derajat, sehingga lebih unggul daripada standar 1.4301 (AISI 304) untuk aplikasi pengelasan atau suhu tinggi.
  • UNS S32100, yang umumnya dikenal sebagai AISI 321, adalah penamaan sistem penomoran terpadu (UNS) untuk baja tahan karat austenitik yang distabilkan titanium. Grade ini dirancang untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi intergranular dan kinerja yang sangat baik dalam aplikasi suhu tinggi hingga sekitar 900 derajat. Penambahan titanium menstabilkan material, lebih disukai membentuk karbida titanium, dan mencegah penipisan kromium pada batas butir selama pengelasan atau paparan panas yang berkepanjangan. UNS S30400 memberikan ketahanan korosi yang sebanding dengan AISI 304 tetapi memiliki kekuatan suhu tinggi dan ketahanan pengelupasan yang lebih unggul. Material ini tidak bersifat magnetik dalam keadaan anil dan menjadi sedikit magnetik setelah pengerjaan dingin.
  • JIS SUS321 adalah standar industri Jepang untuk baja tahan karat austenitik yang distabilkan titanium. Baja jenis ini dirancang khusus untuk penggunaan suhu tinggi dan ketahanan terhadap korosi intergranular setelah pengelasan atau paparan suhu tinggi (kisaran 400-800 derajat). Penambahan titanium mencegah pengendapan dan sensitisasi kromium karbida dengan membentuk karbida yang stabil. SUS321 menawarkan ketahanan oksidasi yang sangat baik hingga 900 derajat dalam penggunaan intermiten dan mempertahankan sifat mekanik yang baik pada suhu tinggi. Baja ini tidak bersifat magnetik dalam keadaan anil dan banyak digunakan di Jepang dan Asia untuk aplikasi termal yang menuntut. Bentuk umum meliputi pelat, lembaran, tabung, dan batangan.
  • BS 321S31 adalah penunjukan standar Inggris untuk baja tahan karat austenitik yang distabilkan titanium (standar BS 1449 dan BS 970). Baja jenis ini menggabungkan titanium untuk memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi intergranular setelah terpapar suhu tinggi (425-850 derajat) atau pengelasan, sehingga lebih unggul daripada jenis yang tidak distabilkan seperti 304/304L dalam kondisi tersebut. Baja ini menawarkan ketahanan oksidasi yang baik dan ketahanan creep yang tinggi dalam kondisi penggunaan intermiten hingga 900 derajat, sambil mempertahankan sifat non-magnetiknya dalam keadaan anil.

Komposisi AISI 321 sesuai dengan standar “ASTM A240/A240M Spesifikasi standar untuk lembaran, pelat, dan strip baja tahan karat krom dan krom-nikel untuk bejana tekan dan aplikasi umum”.

AISI 321 ideal untuk lingkungan bersuhu tinggi dan korosif, termasuk:

  • Manifold dan cerobong knalpot pesawat terbang
  • Sistem pembuangan otomotif
  • Penukar panas dan boiler
  • Peralatan pengolahan kimia
  • Sambungan ekspansi dan bellow
  • Komponen oven dan perlakuan panas.

AISI 321 menunjukkan kemampuan pengelasan yang sangat baik menggunakan metode standar. Untuk hasil yang lebih baik, kawat pengisi 347 digunakan karena titanium tidak mudah berpindah melalui busur las. Tingkat pemesinan sedang, dan cenderung mengeras setelah pemesinan. Baja ini memiliki sifat pembentukan dingin dan panas yang baik. Dalam hal perlakuan panas, diperlukan anil pada suhu 950-1150 derajat diikuti pendinginan cepat.

AISI 321 tetap menjadi pilihan yang serbaguna dan andal untuk aplikasi yang menuntut stabilitas suhu tinggi dan ketahanan korosi. Stabilisasi titaniumnya membedakannya dari baja AISI 304, menjadikannya pilihan yang lebih disukai di industri seperti kedirgantaraan, otomotif, dan pengolahan kimia.

Singkatnya, AISI 321 adalah baja tahan karat austenitik yang distabilkan dalam seri 300, sangat mirip dengan AISI 304 tetapi dicampur dengan titanium untuk meningkatkan kinerja suhu tingginya.

Unsur-unsur yang membuat AISI 321 istimewa adalah:

  • Fitur terpenting dari AISI 321 adalah stabilisasi titanium.
  • Titanium bergabung dengan karbon membentuk titanium karbida.
  • Hal ini mencegah pengendapan kromium karbida.

Oleh karena itu, material ini tahan terhadap korosi intergranular, terutama setelah pengelasan atau paparan suhu tinggi.

Fitur-fitur utamanya adalah sebagai berikut:

  • Ketahanan korosi yang sangat baik.
  • Stabilitas suhu tinggi yang sangat baik.
  • Kemampuan pengelasan yang baik
  • Ketahanan oksidasi yang baik hingga sekitar 870 derajat (intermiten) dan hingga sekitar 925 derajat (terus menerus).
  • Material tersebut tidak bersifat magnetik setelah dianil.

Penggunaan umum meliputi:

  • Sistem pembuangan pesawat terbang
  • penukar panas
  • Sambungan ekspansi
  • Bagian-bagian oven
  • Peralatan pengolahan kimia
  • manifold knalpot otomotif

Oleh karena itu, AISI 321 lebih disukai ketika, selain ketahanan korosi AISI 304, dibutuhkan kinerja yang lebih baik pada suhu tinggi atau setelah pengelasan.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan tim yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan pelanggan, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, layanan pengujian AISI 321 juga disediakan untuk berbagai bisnis.

WhatsApp