Metode Uji Standar ASTM D3746/D3746M-85 untuk Ketahanan Dampak Sistem Atap Aspal

Dalam "Metode uji Standar ASTM D3746/D3746M-85 untuk ketahanan benturan sistem atap aspal" yang dikembangkan oleh American Society for Testing and Materials (ASTM), disebutkan bahwa sistem atap aspal dapat dikenai beban benturan pada suhu berapa pun yang diinginkan dengan misil dengan berat, ukuran dan bentuk yang ditentukan di sini. Metode pengujian untuk menentukan ketahanan terhadap

Metode pengujian ini melibatkan pengumpulan sampel sistem atap (isolasi dan membran dengan permukaan atas) berukuran 305 x 305 mm, satu di setiap kuadran, jatuh bebas dari ketinggian yang telah ditentukan dan berasal dari rudal standar dengan energi tumbukan 30,0 J. dikenai serangkaian empat pukulan. Kerusakan pada membran dinilai dengan inspeksi visual pada kain kempa setelah ekstraksi pelarut aspal. Pengaruh suhu sampel terhadap ketahanan benturan dapat diperiksa dengan menjalankan pengujian di ruang lingkungan pada suhu apa pun yang diinginkan.

Metode pengujian ini memberikan cara untuk mengevaluasi ketahanan sistem atap terhadap berbagai jenis beban tumbukan. Hal ini juga berguna dalam mengembangkan kriteria kinerja untuk sistem atap.

Pipa pemandu vertikal yang digunakan dalam pengujian ini memiliki panjang 1,22 m dan diameter dalam 60 mm, terbuat dari kayu 2x4 di bagian tepinya, dibaut dan dilengkapi dengan alat pemusat untuk memastikan keselarasan sampel di bawah pipa pemandu, ditempatkan dengan nyaman di atas Meja uji horizontal persegi 610 mm diposisikan. Tabung pemandu dapat disesuaikan tingginya untuk beradaptasi dengan ketebalan sampel yang berbeda dan mempertahankan energi tumbukan rudal yang konstan. Suatu pengaturan dibuat di bagian atas tabung pemandu untuk menopang rudal selama penyelarasan sampel dan untuk memungkinkan rudal jatuh bebas di dalam tabung pemandu sampai terjadi kontak dengan sampel. Layar kerikil dipasang di tepi meja pengujian untuk menangkap kerikil lepas yang mungkin tertiup dari area tumbukan.

Rudal yang digunakan dalam pengujian ini terdiri dari silinder baja dengan kepala setengah bola yang diperkeras, diameter 50 mm dan panjang 150 mm. Dengan menambahkan tembakan timah ke celah yang terbuka di bagian silinder dan menutupnya dengan tutup ulir, massa rudal ditingkatkan menjadi 2,27 kg.

Sampel lapangan diambil langsung dari atap sebenarnya dengan mengikuti petunjuk dalam standar ini. Setiap sampel ditempatkan satu per satu dalam kantong plastik tertutup. Sebelum membuat membran sampel untuk sampel laboratorium, seluruh komponen dikondisikan selama 24 jam pada kelembaban relatif 50 persen plus/minus 5 persen dan 25 derajat plus/minus 1 derajat. Contoh membran dengan dimensi minimal 0,90 x 1,20 m dibuat sesuai dengan spesifikasi sistem atap yang diuji, termasuk insulasi dan permukaan atas. Jumlah bahan di setiap lapisan membran harus berada dalam kisaran 10 persen dari yang ditentukan, dan seluruh sampel harus berada dalam kisaran 5 persen.

Sampel uji dapat diambil langsung dari atap sebenarnya atau dipotong dari sampel yang disiapkan di laboratorium menggunakan templat logam berukuran 2829 x 2829 mm seperti yang dijelaskan dalam “Praktik standar ASTM D07/D305M-305 untuk pengambilan sampel dan analisis sistem atap yang ada.” Ini harus mencakup semua agregat dan insulasi di area sampel. Agregat yang lepas harus didistribusikan secara merata ke seluruh permukaan sampel sebelum pengujian.

Jika sampel sistem atap mengandung insulasi atap, disarankan agar strip penyangga dilepas di sekitar area templat logam sebelum melepas sampel untuk mengurangi kerusakan pada insulasi. Zona penyangga harus berupa irisan tipe “V” yang memanjang di bawah ketebalan sampel yang akan dikeluarkan untuk pengujian.

Perangkat dan semua sampel harus disimpan pada suhu yang diinginkan setidaknya selama 8 jam sebelum pengujian.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan organisasi kami untuk bisnis di berbagai sektor, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, kami menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Metode pengujian standar ASTM D3746/D3746M-85 untuk ketahanan benturan sistem atap aspal". Ini juga memberi.