
Standar D45 1010, yang dikembangkan oleh grup PSA Peugeot Citroen, produsen mobil terbesar kedua di Eropa, menjelaskan metode pengujian untuk menentukan tahan luntur warna terhadap gesekan pada semua material dan semua bagian polimer di dalam dan di luar kompartemen penumpang. Prinsip dasar dari metode pengujian ini didasarkan pada menggosok sampel yang akan diuji dengan kain referensi tidak berwarna yang kering atau dibasahi dengan cairan tertentu. Pelepasan warna pada kain referensi tidak berwarna dan penurunan kualitas sampel dievaluasi menggunakan skala abu-abu.

Skala abu-abu adalah skala yang digunakan untuk mengevaluasi kerusakan sampel dan perubahan warna pada kain referensi yang tidak berwarna. Skala ini didefinisikan dalam dua standar berikut yang diterbitkan oleh Organisasi Standar Internasional (ISO):
Penampilan warna sampel dapat dipengaruhi oleh warna lingkungannya dan warna bahan apa pun yang digunakan untuk menutupinya. Tahan luntur warna adalah tingkat ketahanan warna pada kain dan kulit, yang seharusnya memungkinkan warna untuk menahan tekanan dari penggunaan yang dimaksudkan. Skala abu-abu memungkinkan evaluasi noda dan perubahan warna menurut standar ISO 105. Skala abu-abu ini menentukan perubahan warna sampel dalam uji tahan luntur warna, seperti tahan luntur keringat atau tahan cuci. Skala abu-abu memiliki 1 kemungkinan nilai dari 5 hingga 9. 1 mewakili peringkat terburuk (variasi signifikan), 5 mewakili peringkat terbaik (tidak ada perubahan).
Selain hasil yang diperoleh, laporan pengujian harus mencakup:
Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang telah diberikan organisasi kami untuk bisnis di berbagai sektor, dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, pengujian untuk menentukan ketahanan luntur warna bahan polimer dan suku cadang terhadap gesekan, dalam lingkup standar D45 1010, di dalam dan di luar kompartemen penumpang.juga menyediakan layanan.
