Bahan Karet NBR SES N 3234

Dikembangkan oleh Suzuki Motor Corporation sebagai bagian dari standar material karet dan elastomernya, standar “SES N 3234 NBR rubber materials” adalah standar material otomotif yang mendefinisikan persyaratan, klasifikasi, pengujian, dan kondisi aplikasi untuk elastomer berbasis NBR yang digunakan dalam kendaraan.

Material karet sangat penting dalam industri otomotif karena memberikan fleksibilitas, penyegelan, pengendalian getaran, dan daya tahan yang tidak dapat diberikan oleh material kaku. Penggunaannya tidak sembarangan; hal ini tunduk pada standar material Suzuki tergantung pada persyaratan kinerja.

Dalam industri otomotif, elastomer berbasis NBR umumnya digunakan di bidang-bidang berikut:

• Aplikasi penyegelan (penggunaan utama): Karet umumnya digunakan untuk mencegah kebocoran cairan dan gas. Bagian-bagian yang umum meliputi:
• O-cincin
• paking
• Segel oli
• Segel pintu dan jendela

Cara penggunaannya adalah sebagai berikut:

• Para insinyur memilih karet berdasarkan kompatibilitasnya dengan cairan.
• Sebagai contoh, NBR digunakan untuk sistem minyak dan bahan bakar, sedangkan EPDM digunakan untuk penyegelan air dan udara.
• Tanpa segel karet, mesin dan sistem fluida akan bocor.
• Selang dan sistem transfer fluida: Bahan karet digunakan untuk mengangkut cairan dengan aman. Area aplikasinya meliputi:
• Selang bahan bakar
• Selang pendingin
• Selang rem

Cara penggunaannya adalah sebagai berikut:

• Senyawa karet diperkuat dengan lapisan tekstil atau baja.
• Hal ini membutuhkan ketahanan terhadap tekanan, suhu, dan bahan kimia.
• Sebagai contoh, karet tahan minyak (seperti NBR) digunakan pada selang bahan bakar.
• Pengendalian getaran dan kebisingan (NVH): Karet mengisolasi getaran dan mengurangi kebisingan. Area aplikasi meliputi:
• Elemen pemasangan motor
• Bushing suspensi
• gantungan knalpot

Cara penggunaannya adalah sebagai berikut:

• Karet menyerap guncangan antara bagian-bagian logam.
• Ini mencegah getaran agar tidak sampai ke kabin kendaraan.
• Hal ini meningkatkan kenyamanan dan memperpanjang umur komponen.
• Perlindungan terhadap panas dan lingkungan: Karet melindungi komponen dari panas, ozon, dan kondisi cuaca. Area aplikasinya meliputi:
• strip penyegel udara
• Isolasi di bawah kap mesin
• Penutup pelindung

Cara penggunaannya adalah sebagai berikut:

• Material seperti EPDM tahan terhadap:
• Radiasi UV
• Ozon
• perubahan suhu
• Isolasi listrik: Karet digunakan untuk melindungi sistem listrik. Aplikasinya meliputi:
• Isolasi kabel
• Konektor
• Penutup baterai

Cara penggunaannya adalah sebagai berikut:

• Ini mencegah terjadinya korsleting.
• Memberikan fleksibilitas untuk bundel kabel.
• Ban (aplikasi karet terbesar): Ini adalah contoh penggunaan karet yang paling jelas. Bentuk penggunaannya adalah campuran dari: karet alam, karet sintetis, dan bahan pengisi (karbon hitam, silika). Fungsinya meliputi: daya cengkeram, peredaman guncangan, dan daya tahan.
• Komponen dinamis dan mekanis: Karet digunakan pada bagian-bagian yang bergerak atau lentur. Area aplikasinya meliputi:
• Diafragma
• blower
• Kopling fleksibel

Cara penggunaannya adalah sebagai berikut:

• Ini dirancang untuk tahan terhadap deformasi berulang.

Para insinyur memilih karet berdasarkan pertimbangan lingkungan:

• Minyak bumi dan bahan bakar: NBR
• Udara dan air: EPDM
• Suhu tinggi: FKM
• Elastisitas tinggi: Karet alami

Karet sangat penting dalam industri otomotif karena alasan-alasan berikut:

• Menyediakan sistem anti bocor.
• Hal ini meningkatkan kenyamanan (mengurangi kebisingan, getaran, dan kekerasan, NVH).
• Ini menjamin keamanan pada sistem pengereman dan bahan bakar.
• Ini memberikan fleksibilitas dan daya tahan.
• Hal ini mengurangi keausan antara bagian-bagian logam.

Singkatnya, NBR (karet akrilonitril-butadiena) adalah elastomer sintetis yang dikenal memiliki sifat-sifat berikut:

• Ketahanan terhadap minyak dan bahan bakar yang sangat baik.
• Kekuatan mekanik yang baik
• Ketahanan suhu sedang (minus 30 derajat hingga plus 120 derajat)
• Ketahanan aus yang baik.

Bahan ini umumnya digunakan dalam sistem penyegelan otomotif dan komponen yang bersentuhan dengan cairan.

Standar SES N 3234 menjamin bahwa material NBR yang digunakan dalam komponen otomotif memenuhi persyaratan berikut:

• Memastikan kualitas dan daya tahan yang konsisten.
• Produk ini menunjukkan kinerja yang andal di bawah paparan bahan bakar, oli, dan bahan kimia.
• Cocok untuk produksi massal dan rantai pasokan global.

Standar ini serupa dengan standar NBR internasional yang mendefinisikan sifat material dan metode pengujian untuk elastomer yang digunakan dalam gasket dan selang.

Persyaratan dasar standar SES N 3234 adalah sebagai berikut:

• Klasifikasi material: Material NBR biasanya diklasifikasikan sebagai berikut:
• Kekerasan (Shore A): Misalnya, 60, 70, 80, 90
• Kandungan akrilonitril (memengaruhi ketahanan terhadap minyak dan fleksibilitas)
• Jenis aplikasi (seperti tahan bahan bakar, tahan minyak)

Nilai tipikalnya adalah sebagai berikut:

• Kekuatan tarik: Minimal 10–14 MPa
• Peregangan: 100-200%
• Sifat mekanis: Standar ini menetapkan batasan untuk hal-hal berikut:
• Kekuatan tarik
• Perpanjangan fraktur
• Toleransi kekerasan
• Deformasi permanen akibat kompresi (sifat kedap air)

Hal ini memastikan kinerja penyegelan jangka panjang.

• Ketahanan terhadap bahan kimia: Ini sangat penting untuk aplikasi otomotif.
• Tahan terhadap oli mesin, solar, dan bensin.
• Batas pembengkakan dalam cairan
• Kompatibilitas dengan pelumas
• Kinerja termal dan penuaan: Material NBR harus memenuhi kriteria berikut:
• Uji penuaan panas (misalnya, 100 derajat / 70 jam)
• Mempertahankan kekuatan, fleksibilitas, dan kekakuan.
• Persyaratan proses dan kualitas meliputi:
• Pengendalian formulasi senyawa
• Perilaku vulkanisasi
• Konsistensi partai
• Kualitas permukaan (tidak adanya retakan dan cacat)

Standar SES N 3234 secara umum kompatibel dengan standar global berikut:

• Metode pengujian karet ASTM / ISO
• Pengujian vulkanisasi dan reologi
• Uji perendaman cairan

Hal ini memastikan kinerja yang konsisten di antara para pemasok.

NBR merupakan salah satu elastomer paling penting dalam kendaraan. Menurut standar SES N 3234, aplikasi otomotif NBR adalah sebagai berikut:

• Sistem penyegelan:
• O-cincin
• paking
• Segel poros
• Sistem bahan bakar dan oli:
• Selang bahan bakar
• Segel injektor
• Segel oli
• Komponen mesin:
• Segel poros engkol
• Segel batang katup
• Sistem transmisi
• Segel hidrolik
• Komponen yang tahan terhadap cairan transmisi otomatis.

Standar SES N 3234 dianggap penting karena alasan-alasan berikut:

• Ini mencegah kebocoran bahan bakar dan kerusakan sistem.
• Memberikan penyegelan tahan lama dalam kondisi yang berat.
• Kompatibilitas terjamin dengan cairan otomotif.
• Hal ini memastikan standardisasi pemasok global.
• Ini mendukung komponen-komponen yang sangat penting bagi keamanan.

Tanpa standar tersebut, variabilitas material dapat menyebabkan hal-hal berikut:

• Merasakan penurunan kualitas
• Kebocoran cairan
• Kerusakan mesin atau transmisi

Kesimpulannya, standar SESN 3234 digunakan pada kendaraan untuk tujuan berikut:

• Untuk membuat cairan dan gas kedap bocor.
• Memindahkan cairan (selang)
• Untuk mengurangi getaran dan kebisingan.
• Untuk memberikan perlindungan terhadap ancaman lingkungan.
• Sistem isolasi listrik
• Untuk memberikan daya cengkeram (ban)

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu mereka dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian yang sesuai dengan standar SES N 3234.