D47 1098 Ketahanan Cairan Komposit Plastik dan Bahan Polimer, Minyak Cair dan Bahan Bakar

D47 1098 Ketahanan Cairan Komposit Plastik dan Bahan Polimer, Minyak Cair dan Bahan Bakar

Ketika plastik komposit dan bahan polimer di dalam kendaraan terkena minyak cair dan bahan bakar, mereka mulai memburuk dan kehilangan efektivitasnya dari waktu ke waktu. Standar D47 1098, yang dikembangkan oleh grup PSA Peugeot Citroen, produsen mobil terbesar kedua di Eropa, mendefinisikan metode pengujian untuk menentukan ketahanan cairan dari bahan-bahan ini. Tujuan dari metode pengujian ini adalah untuk mengetahui kekuatan material terhadap fluida seperti minyak dan bahan bakar.

D47 1098 Ketahanan Cairan Komposit Plastik dan Bahan Polimer, Minyak Cair dan Bahan Bakar

Selama pengujian, sampel plastik komposit dan material polimer yang digunakan dalam kendaraan disimpan dalam bahan bakar diesel pada suhu 70 derajat selama 24 jam. Atau, disimpan dalam oli motor (15W-40) selama 80 jam pada 1 derajat. Pada akhir periode ini, diperiksa apakah ada kerusakan atau perubahan material yang terlihat.

Pada saat yang sama, sampel dicelupkan ke dalam bensin beroktan 98, tanpa timbal dan disimpan pada suhu 70 derajat selama 24 jam. Atau, disimpan dalam minyak rem pada suhu 85 derajat selama 1 jam. Dalam hal ini, sedikit pembubaran sampel diharapkan.

Tujuan utama dari metode pengujian ini adalah:

  • Untuk membuat klasifikasi senyawa karet vulkanisir kompak
  • Tentukan sifat resistansi yang diperlukan untuk setiap senyawa sesuai dengan penggunaannya

Standar ini hanya berlaku untuk bahan berbasis karet vulkanisir kompak yang ditemukan di pelat, pita, sudut, bagian cetakan dan sejenisnya.

Klasifikasi plastik komposit dan senyawa polimer dibuat berdasarkan kriteria, dengan mempertimbangkan sifat fisik-kimiawinya. Senyawa dikategorikan menurut penggunaannya atau jenis elastomer yang ditunjukkan dalam komposisinya.

Komposit polimer dan plastik adalah plastik yang diperkuat dengan serat, pengisi, partikel, bubuk, dan penguat matriks lainnya untuk memberikan kekuatan dan kekakuan yang lebih baik. Misalnya, plastik yang diperkuat serat, senyawa cetakan lembaran, senyawa cetakan curah, bahan pra-diresapi dan bagian komposit fabrikasi. Bahan-bahan ini digunakan dalam industri otomotif untuk berbagai keperluan.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang telah diberikan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, bertujuan untuk menentukan ketahanan cairan dari bahan plastik dan polimer komposit yang digunakan dalam kendaraan terhadap minyak cair dan bahan bakar, dalam lingkup standar D47 1098. Ini juga menyediakan layanan pengujian untuk

WhatsApp