EN 13767 Kapal dan Teknologi Maritim - Perangkat Tambat dan Penarik Kapal - Pemandu Rol Sisi Kapal

Standar Eropa “EN 13767 Kapal dan teknologi kelautan - Perangkat tambat dan penarik kapal - Pemandu rol sisi kapal” menjelaskan jenis, dimensi nominal, ukuran, dan material pemandu rol sisi kapal yang dipasang untuk memandu tali tambat kapal, serta persyaratan untuk konstruksi, pembuatan, dan penandaan.

Untuk keperluan standar ini, beban kerja aman mengacu pada batas beban aman (beban maksimum yang diizinkan) dari pengencang yang digunakan untuk aplikasi penjepitan dan penarikan.

Berdasarkan strukturnya, pemandu rol diklasifikasikan menjadi dua jenis:

Tipe 2 rol.
Tipe 3 rol.

Dimensi nominal pemandu rol ditunjukkan dengan mengacu pada diameter luar rol (dalam milimeter), dari seri nomor dasar yang disukai. Dimensi nominalnya adalah: 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, dan 500. Dimensi dan spesifikasi pemandu rol harus sesuai dengan tabel dan gambar yang diberikan dalam standar. Bantalan yang digunakan dalam pembuatan pemandu rol harus berupa pelat baja yang dapat dilas dengan titik leleh minimal 235 N/mm². Semua permukaan pemandu rol, termasuk permukaan yang dilas, harus bebas dari cacat atau kekurangan yang terlihat. Semua permukaan yang bersentuhan dengan tali harus bebas dari kekasaran permukaan atau ketidakrataan yang dapat merusak tali akibat abrasi. Pemandu rol harus dilapisi secara eksternal dengan lapisan pelindung penghambat korosi.

Beban kerja aman untuk penggunaan yang dimaksudkan dari pemandu rol harus ditunjukkan pada rencana penarikan dan penambatan yang dibawa di atas kapal di bawah bimbingan kapten kapal, sebagaimana ditentukan dalam surat edaran IMO MSC/Circ.1175. Beban kerja aman aktual di atas kapal ditentukan dengan mempertimbangkan peralatan di bawah dek dan ditunjukkan pada rencana penarikan dan penambatan. Beban kerja aman aktual tidak boleh melebihi beban kerja aman yang ditentukan dalam standar ini.

Dalam dunia operasi maritim yang penuh tantangan, di mana kapal harus ditambatkan dengan aman dalam kondisi laut yang keras, keandalan peralatan dek sangatlah penting. Standar EN 13767 mendefinisikan kriteria desain, ukuran, dan kinerja dasar untuk pemandu rol sisi kapal. Perangkat ini memandu tali tambat atau tali dari dek kapal ke tiang tambat atau jangkar di dermaga, mencegah gesekan dan memastikan penambatan yang aman dan efisien.

Standar ini, yang selaras dengan ISO 13767, membahas kebutuhan akan sistem panduan terstandarisasi untuk meningkatkan keselamatan, interoperabilitas, dan ketahanan dalam armada pelayaran global. Standar ini berlaku untuk sistem panduan yang dipasang di sisi kapal untuk kapal dengan bobot kotor lebih dari 500 ton, termasuk kapal kargo, kapal tanker, dan platform lepas pantai. Standar ini tidak mencakup sistem panduan yang digunakan untuk operasi penarikan atau yang terintegrasi ke dalam derek; sebaliknya, standar ini berfokus pada mekanisme kemudi pasif.

Standar EN 13767 bertujuan untuk mengurangi risiko yang terkait dengan kegagalan tambatan yang dapat menyebabkan kapal hanyut, tabrakan, atau kejadian lingkungan seperti tumpahan minyak. Dengan menetapkan persyaratan yang seragam, standar ini memastikan bahwa tali mampu menahan beban dinamis yang disebabkan oleh angin, gelombang, dan gaya pasang surut, sekaligus memfasilitasi kelancaran pergerakan tali tanpa keausan yang berlebihan.

Standar ini mencakup:

Parameter desain: Dimensi, material, dan pedoman integritas struktural yang mampu menangani diameter tali dari 50 mm hingga lebih dari 200 mm.
Kapasitas beban: Beban kerja aman yang sesuai dengan kekuatan tali tambat, biasanya 100 ton atau lebih per tali.
Konteks pemasangan: Aplikasi kapal pada lambung baja atau komposit, tidak termasuk tali dek interior atau tali serat sintetis yang terpapar radiasi UV ekstrem.

Standar ini melengkapi norma maritim yang lebih luas seperti EN 13819 (tali pelepas untuk penarik) dan ISO 13765 (winch pemotong rumput), menciptakan kerangka kerja yang konsisten untuk peralatan dek.

Standar EN 13767 menetapkan kriteria ketat untuk menjamin kinerja tali di bawah tekanan operasional. Inti dari standar ini adalah klasifikasi berdasarkan diameter tali dan beban kerja aman, yang menjamin kompatibilitas dengan tali pengikat standar.

Persyaratan dasar adalah:

Dimensi dan geometri: Tali harus memiliki mekanisme katrol (misalnya, rol atau rol silinder) dengan diameter dalam minimal 1,5 kali diameter tali untuk mencegah terjepit. Untuk kelancaran lewatnya tali, rangka harus memiliki lebar celah minimal 1,2 kali diameter tali.
Bahan: Terutama rol yang terbuat dari baja tarik tinggi (kekuatan luluh minimal 355 MPa) atau paduan tahan korosi yang setara, baja yang dikeraskan, atau perunggu. Perlakuan permukaan seperti galvanisasi atau pelapisan epoksi wajib dilakukan jika terpapar air asin.
Peringkat beban: Diklasifikasikan ke dalam beberapa tipe sesuai dengan beban kerja aman (misalnya, Tipe A untuk 10-50 ton, Tipe B untuk 50-100 ton). Struktur harus mampu menahan beban uji sebesar 1,5 kali beban kerja aman tanpa deformasi sebesar 0,2.
Faktor keamanan: Faktor minimum 4,0 terhadap beban putus maksimum untuk perakitan, dengan memperhitungkan beban kejut hingga 20% dari beban kerja aman.

Fitur-fitur ini memungkinkan pemandu terintegrasi dengan mulus dengan peralatan dek lainnya, mengurangi waktu henti selama operasi pelabuhan.

Kepatuhan terhadap standar EN 13767 diverifikasi melalui kombinasi perhitungan desain, sertifikasi material, dan pengujian fisik, yang biasanya dilakukan oleh badan yang disetujui berdasarkan Arahan Peralatan Kelautan 2014/90/EU.

Metode pengujian inti:

Uji beban statis: Beban uji diterapkan secara aksial dan lateral selama 10 menit, dan defleksi diukur dengan pengukur regangan. Retakan atau deformasi permanen tidak diperbolehkan.
Penilaian kelelahan: Pembebanan siklik disimulasikan untuk mengevaluasi daya tahan bantalan rol dan umur kelelahan rumah bantalan.
Ketahanan terhadap korosi: Paparan semprotan garam selama 1.000 jam sesuai standar ISO 9227, diikuti dengan pengujian ulang untuk memastikan integritasnya.
Verifikasi dimensi: Pemindaian laser atau kaliper untuk memverifikasi toleransi (plus/minus 2 mm untuk dimensi kritis).

Produsen wajib menyediakan berkas teknis yang berisi model analisis elemen hingga yang memverifikasi distribusi tegangan.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan staf yang kompeten dan berpengalaman, telah memahami kebutuhan klien, menyediakan layanan pengujian canggih yang mereka butuhkan, dan membantu dalam pembentukan, implementasi, dan peningkatan sistem manajemen. Dalam kerangka kerja ini, kami juga menyediakan layanan pengujian kepada bisnis sesuai dengan standar "EN 13767 Kapal dan teknologi maritim - Perangkat tambat dan penarik kapal - Pemandu rol sisi kapal".